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什么叫电机选择得合适？就是在工作载荷的条件下基本达到额定状态，留下1 u0 G1 _7 I* d' q5 l2 _
一点富裕就够了，留多少富裕的功率，那要看你选择的是谁的电机，假如是德国的电机，你在 90%的额定条件下可以长期使用，如果是美国的电机，有时可以使
9 j4 {8 A1 H% C- e" c( V到 100%。有些电机，你就要慎重，可以询问厂家，到底可以在什么条件下使用，
/ G4 J, M s9 w' l# m* x给你的答复有时是 75%，有时还要低，但你也要遵循，谁让你想少花银子呢？
& u* [) D8 i" p电机到底在什么条件下会烧了，一堆人可能有许多的说法，无论谁说过什么，$ U5 U' }( d, ]/ [# h
最终的答案都只是一种：那就是积累的热量。请你记住，只有发热超过散热并累
~. F& w- r4 c& K1 ~计上升到规定的温度，同时持续一定的时间，最终烧毁绝缘的时候，电机就烧了。
) x- l' `$ @: k在实际的设备设计中，有时，你按工作载荷计算的电机功率是不能满足启动
+ v4 [3 ` t2 h9 N# |要求的，因为过长的启动时间将瞬间产生大量的热，使系统马上被‘顶掉’。但
3 h! h1 g/ }4 m7 N- V你若是按启动工况计算电机的功率，就会严重富裕，这将导致系统的效率下降，
1 C' D7 J9 l E' c4 Y9 A对整个的工厂是没什么好处的。这时，你就要在这两者之间做出平衡，平衡不了
1 ?! o$ T! B8 m- C. l- U的时候，就要另加一个装置专门负责启动，这种东西的工作原理各不相同，最简! _1 D, U7 `4 l7 G1 b
单的就是两个电机串在一起，用离合器联接，启动的时候，两个电机同时工作，
( D; [/ F/ a/ r4 \' \正常工作的时候，断开一个，使用一个。/ b2 \; L( ?; V G V
其实，你只需掌握几点关键的东西：启动期间的发热是否超限，如果启动的 o! r$ P1 R) o) t1 ?
次数很少，首次启动是冷车启动，即使发热略有超过，也不会怎么样，但时间不0 B" }5 ~. g: e; H
能太长，长了，对电机的寿命有影响。电机在工作期间的过载问题必须仔细计算，
~) a3 Z3 C, L7 s力能参数满足需求的时候，主要是计算每一个循环的发热是否满足要求，应该使" S$ {# V2 U- ~' X* |/ J4 k# c( O: B
用什么方式进行散热，对于封闭式电机的计算要特别注意使用的环境。而对于特
" Q, p7 b. C) z! m- z, ?$ G6 s殊的气候条件，比如湿热带的气候，要使用专门的湿热带电机，以前，有的公司1 A; S' @: k! c" l1 Z0 R/ k
出口设备到印尼去就有这类的问题。在系统减速阶段，你可能用到某些减速的方
1 m/ A/ o& D2 N9 k式，假如和电机的力能参数有关的话，也要仔细计算，力能参数合适以后，再算
$ f" p3 F2 m3 v2 X8 V9 r, g& P发热量，总之，你什么都算过，并且都算对了，在工程中出的错误就少，否则，
2 S$ d! t4 u; t2 U7 j有些问题不是你轻易能处理的。当然，你如果只是给别人跑腿的话，有问题时可6 B6 K& p# o$ p {8 L8 z
以躺倒说不明白，但有时说不明白，就不行，要看是谁说！
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发表于 2016-1-1 15:02:45
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