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增压缸加磁环

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发表于 2023-6-15 14:29:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 上海优帕沃 于 2023-6-15 14:32 编辑

很多工程师在使用增压缸时,需要有位置感应。但是不了解,常规厂家在制作增压缸时,一般是不加装磁环装置,收到产品才知道。
装磁环一定穿透材料才行,由于常规气液混合型主体为两段复合结构,第一段总行程段需要承受高油压,油缸管为钢铁材料,磁环的
磁力无法穿透油缸管,固 UPower系列产品中UP2 总行程默认无磁环装置。第二段为增压行程段,增压行程段为气缸段,气缸段活塞可加装磁环,磁力可穿透铝管。但一般不会建议客户对加压段活塞做检测,意义不大,因为加压活塞可能有20毫米,转换到主轴才走1毫米(如果是20倍增压),如果是做行程监测,一般利用机台防旋转轴搭配磁性开关取信号做检测,加压活塞走多少最终还是以主轴走多少为准,所以检测主轴运动轨迹即可。

如果在机台使用接近开关,一般是用三个接近开关,第一个检测轴在复位端,第二个检测启动预行程碰到工件时反馈信号给PLC,然后启动第二个电磁阀启动增压行程,第三个检测增压到位通知PLC复位
如果想用增压缸加装磁环,会建议客户选用UPower系列中UP4油气分离增压缸使用,气液分离型主体为三段复合结构,第一段为总行
程段气缸段,第二段为总行程油缸段,第三段为增压行程段,由于第一段与第二段为一体连接型结构,固第一段可加装磁环来检测总行程,增程压段亦可加装磁环检测增压行程


在此也是提醒,如果选用增压缸一定和厂家说明是否需要磁环装置。

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预行式增压缸.jpg

UP4P.JPG (36.6 KB, 下载次数: 42)

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发表于 2023-6-15 14:36:32 | 只看该作者
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