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大支撑油缸实现转向功能时的一些疑问!

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1#
发表于 2016-12-29 09:44:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 自定义的旋律 于 2016-12-29 10:08 编辑 ' z7 B6 T# ^/ A2 ~

1 q# I6 O8 R) p# b  Z% C各位前辈:   . @0 L2 K$ u8 S" y( g
, Q% H( V& t: D$ `% n- }1 [
   大家早上好!+ a9 S' H7 g; w. j5 g8 A
   最近遇到一个大支撑油缸,在网上搜资料查询此类油缸的结构,但是没有找到,所以在这里请教一下各位前辈!如图所示是一些工程机械设备上的大支撑油缸,除了支撑重力之外,还可以实现转向功能。
" B5 s' e- X/ [3 W4 k2 w   疑问:在转向的时候,是否活塞杆转动、油缸不转动?如果活塞杆单独转动,出现漏油的频次会不会很高?密封和普通油缸有什么区别呢?" e5 ?: M3 U( O, @2 }3 n7 O! O. T
   恳请各位前辈不吝赐教,拜托了!0 r% b$ [# r. q/ l# h
0 L2 J3 C7 E) r: }# r

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2#
发表于 2016-12-29 13:23:55 | 只看该作者
活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
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3#
发表于 2016-12-29 14:13:42 | 只看该作者
象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。

点评

你开个贴子,我打个包给你  发表于 2016-12-29 17:16
你所谓的隔套是什么东西,能发个图吗?  发表于 2016-12-29 17:13
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4#
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:14:44 | 只看该作者
universal 发表于 2016-12-29 13:235 q/ I. K6 }+ _3 h- t
活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
' Y. L3 ^) C9 M0 x, z6 o+ U
谢谢前辈!5 u: c+ N  Z  |2 Z% l
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5#
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:16:12 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-12-29 14:13
' Y3 y1 H2 r& a$ Y& H象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。
, d5 j5 ^) E1 b* G& b3 F
谢谢前辈!
: E6 r! S. s9 }/ x

点评

别听他的,他就是必威APP精装版下载里一面皮厚的白痴,好误导新人,根本不懂液压。  发表于 2016-12-29 17:14
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