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机械设计转系统设计

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1#
发表于 2016-9-8 17:15:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟在汽车零部件行业做机械产品设计,6年多了。主要一直是做结构设计。因为是在外企,接触不到很核心的东西。8 X, Y6 s7 }3 s. b* w* g
按照我的理解,机械结构设计主要是通过计算确定产品的形状和材料,但是我们这边做的设计都是在老外给的既定的框架下修修改改,根本用不着计算什么的,都是那设计好的产品走一下CFD和FEA拉倒,形式一下。对于一些有运动的部件,本来是需要建立力学模型进行运动和受力分析,这才是设计关键的部分,但是好像我们根本不用做这些。感觉就是做一些边界的修修改改来满足使用,至于这个产品的灵魂部分涉及不到,老外也不对中国这边开放。5 C8 \& S6 {' x

. F: v- {! j# E0 t) _: a现在感觉在做这样的设计没什么意思了,想转做系统搭建方面的工作,协调软件和硬件。我的理解是汽车会越来越电气化,嵌入式系统会有 越来越多的应用(ESP, 主动安全系统等)。我想做的是比如要开发一款新的辅助驾驶系统,需要使用什么样的雷达/视觉摄像头等硬件,以及用什么样的算法对数据进行分析/融合等处理,用什么的控制逻辑来完成相应的动作以及这套系统用什么方式和EMS/ESP等整车其它系统通信等。
* n3 Q# Y+ S, X+ @
" C, b7 C6 h; J想问问各位大神有没有这样的职位,这样的职位需要哪些技能?以前学的是机器视觉,对图像处理有一定的了解。会matlab/simlink以及C++9 N$ L, ~# z8 R; R  S/ s
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2#
发表于 2016-9-8 21:02:32 | 只看该作者
你干的这个都挺牛的,干这个要吗找不到,要吗高薪,看你能干到什么程度,往大地方走。
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3#
发表于 2016-9-8 23:39:54 | 只看该作者
外企的确对国内技术人员有保留,公司核心技术还是保守。有人批评中国汽车的合资化道路,就是核心技术在外资手中。
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