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无内圈和保持架的滚针轴承是如何实现滚针之间相互隔离的

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1#
发表于 2016-7-12 16:56:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近看书,看到一种无内圈和保持架的滚针轴承,这种轴承是如何实现滚针之间隔离的,请各位大侠不吝赐教。
) [: D, L' Q2 g7 L+ P% B& s" b2 n
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2#
发表于 2016-7-12 17:06:57 | 只看该作者
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3#
发表于 2016-7-12 17:06:58 | 只看该作者
1.为什么要实现滚针之间隔离?" z9 M1 B+ q  k  _  e" K& m
2. 没有保持架,是满装滚针轴承,滚针之间没有隔离。

点评

感觉滚针的转动有点复杂,有点想不通。  详情 回复 发表于 2016-7-12 17:24
谢谢大侠回复。还有个疑问,如果装满滚针,那么在运行过程中,滚针是否会发生自转?若发生自转,按照力学分析,是不是相邻的两个滚针是按照完全相反的方向旋转的?即,一个顺时针,一个逆时针,这样一直相间下去,而  详情 回复 发表于 2016-7-12 17:14
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4#
发表于 2016-7-12 17:13:45 | 只看该作者
没有隔离………所以承载能力会大些,但是因为发热等等原因,许用转速低了些……

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5#
 楼主| 发表于 2016-7-12 17:14:51 | 只看该作者
Pascal 发表于 2016-7-12 17:06
; u2 a. Y  c: q0 P8 p1.为什么要实现滚针之间隔离?
8 _. S; ^0 _  T: M. B2. 没有保持架,是满装滚针轴承,滚针之间没有隔离。

8 i# p2 X% V2 n+ w5 \% u谢谢大侠回复。还有个疑问,如果装满滚针,那么在运行过程中,滚针是否会发生自转?若发生自转,按照力学分析,是不是相邻的两个滚针是按照完全相反的方向旋转的?即,一个顺时针,一个逆时针,这样一直相间下去,而且滚针的数量必须是偶数。) [+ e. s# x! z* Z5 o' k9 K/ F

) o' j1 d3 @( x  H* \2 ]另外,这种设计是不是摩擦阻力比较大?
" H# b: X( q* i0 @2 v
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6#
 楼主| 发表于 2016-7-12 17:24:58 | 只看该作者
Pascal 发表于 2016-7-12 17:06
4 u( o  V. a  X1.为什么要实现滚针之间隔离?
# z6 h7 _; A& g- J+ {7 L& E  q2. 没有保持架,是满装滚针轴承,滚针之间没有隔离。

2 I/ h  S! L# u9 Y4 D. [: |感觉滚针的转动有点复杂,有点想不通。3 C* [4 U- ]6 @0 {8 G% @; f
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7#
发表于 2016-7-12 20:21:18 | 只看该作者
根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。
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8#
发表于 2016-7-12 20:28:04 | 只看该作者
Ruland联轴器 发表于 2016-7-12 17:14) i" Z- ?. I( w# z. A5 G% U
谢谢大侠回复。还有个疑问,如果装满滚针,那么在运行过程中,滚针是否会发生自转?若发生自转,按照力学 ...

% d4 ^% T+ S% e7 R0 L" p1 _1. 滚动轴承运转过程中滚动体的姿态是个非常复杂的问题,与很多因素有关。
9 [) K* F/ \. N( K6 D2. 有保持架的轴承,运转过程中滚动体会不会自转?- \. n. X2 g! v& Z! u$ K0 Z
3. “相邻的两个滚针是按照完全相反的方向旋转的?”,不会出现这种情况,轴与滚动体之间还有摩擦力。
: J0 }0 D' b% Z5 a& o( T) C8 f4. “这种设计是不是摩擦阻力比较大?”,是的,摩擦大,所以发热大,所以极限转速低;见4楼回复。
8 V) R/ W) o, {$ @/ s

点评

我记得harris书中介绍轴承的发展时,说保持架的设计主要是要将滚动体分离开,因为滚动体之间运动的相互干扰(摩擦引起)很大,造成很大阻力。 谢谢大侠  详情 回复 发表于 2016-7-12 20:53
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9#
发表于 2016-7-12 20:28:37 | 只看该作者
滚针主要与内外圈相对运动
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10#
 楼主| 发表于 2016-7-12 20:53:11 | 只看该作者
Pascal 发表于 2016-7-12 20:28+ c0 O' r9 }9 f8 F
1. 滚动轴承运转过程中滚动体的姿态是个非常复杂的问题,与很多因素有关。% W  T6 K9 W: g5 G0 _
2. 有保持架的轴承,运转过程 ...
' |7 a. Y( L/ Y" x4 K
我记得harris书中介绍轴承的发展时,说保持架的设计主要是要将滚动体分离开,因为滚动体之间运动的相互干扰(摩擦引起)很大,造成很大阻力。7 Z3 N* z1 z3 L! S* q/ F
. d1 o- u3 M4 k. a
谢谢大侠
) t$ r2 t5 p4 R$ y! t6 ^6 ]
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