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双作用多节油缸油路问题---求助

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1#
发表于 2007-5-31 20:50:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

请教:

8 v1 m$ z+ {0 ~$ R1 ~

双作用多节缸缸壁的油路如何加工?

) s$ W) c9 \, E- O1 d

谢谢!

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2#
发表于 2007-6-1 12:17:35 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

如果径向不受限制不考虑在缸壁上打孔;如果要:一般考虑5MM以上的长孔,采用枪钻。也可采用开槽焊接,两种方法实践中都采用过。
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3#
发表于 2007-6-1 14:06:29 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

采用缸套缸也可以: \/ l' l& n% o7 h/ n% u7 Y
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4#
 楼主| 发表于 2007-6-4 21:47:39 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

缸套缸可以吃多少压力?
1 l6 g: X/ ^* }, u现在每个缸同的壁厚只有12。5毫米厚啊
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5#
发表于 2007-6-6 22:37:26 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

你可对缸筒强度进行校核,可选用特殊管(厚壁管)或者强度高的管材。
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6#
 楼主| 发表于 2007-6-24 22:17:57 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

打孔的设备叫什么名称啊' w( R# P" d& `2 v: _; }
不知道常州附近有没加工
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7#
发表于 2007-6-24 23:14:40 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

有点新的想法
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