一个液压系统的实际故障问题

羚羊 · 发表于 2006-9-4 21:52:40

这是一个导向套压入机液压系统（2Mpa时正常使用）。在新增加机种时，需要加大油缸的输出力（即需将液压系统压力调高到4Mpa)，溢流阀和变量泵都同时调了，系统压力总时上不去，导致导向套无法压入，请大家发表一下排除故障的多种办法。（互相学习）

黑人 · 发表于 2006-9-4 22:36:28

哎！我版本太低，能不能转化成r12,r13的版本！

wjwj · 发表于 2006-9-4 22:54:54

CAD版本不兼容，打不开图形。不知可有减压阀，调一下试试

eric888 · 发表于 2006-9-5 00:37:20

我觉得可能问题出在溢流阀上.不过也有可能出在液压泵上,不过出在后者的可能性要比前着小很多.所以建议先检查溢流阀.

金枫液压 · 发表于 2006-9-5 07:05:47

羚羊大侠：你这个问题我也遇到过，最大的可能是换向阀内泄漏量太大，造成液压泵输出流量不足以补泄漏了，你可以把液压缸的接管拆开一个来看一下，把液压缸推到一头，拆除回油路油管，开泵并继续作耐压，看另一路油口的油流情况。估计换一个北京华德4WE6G或榆次油研DSG-01-3C60的阀就能解决。

羚羊 · 发表于 2006-9-5 09:42:17

谢谢大家关注该问题，问题已经解决。目的是想大家在这里法表自己解决该问题方法，总结经验，对工作有所帮助。系统这东西，好多问题不能直观看见，得从问题最简单方法去一一排除。

羚羊 · 发表于 2006-9-5 09:44:01

R13版本，CACA版本怎么又没传上，再来

羚羊 · 发表于 2006-9-5 09:50:38

R13版本，CAXA版本又来

jiangdaocheng · 发表于 2006-9-5 10:38:29

就是，可能是换向阀的问题，我客户有遇到过这种问题，换成力士乐的后解决了

sanyi · 发表于 2006-9-5 14:49:48

楼主，是油泵容积效率太低吗？能否把问题的解决办法公布出来。

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Re: 一个液压系统的实际故障问题