自动顶升采用哪种导向结构比较稳定---请教

南国之春

各位好，之前在做一个项目时，自动顶升采用的是常用的一个气缸带四根导柱的结构，但是由于产品有很多种规格，在生产长的产品时会有些偏重，导致顶升机构水平效果不是很理想。现在又有一个类似的项目，想请教各位，有哪些机构用在我现在这个场合会收到比较理想的效果（克服偏重），我所知道的有齿轮齿条（但寿命较短）、连杆机构、斜块机构，还望各位高手不吝赐教，谢谢。

一片落叶

给个结构简图会好点，我见很多用四个或三个导杆的，上下都做成一个刚性体，如果偏重厉害最好能用两个气缸，分布好了还是可以避免这个。你的情况估计是导杆只有一端做成了刚性体，从而造成摆动，不知道自己的理解正确不？
图片是常用的一种，这样好比一个刚性框架，刚性够了，就不应该会有颠覆现象。

行者wf

2楼好用心呀，顶！

老郑bj

东西重就用大气缸。东西面积大，或者偏心多，可以多气缸。大多数情况下，同等行程，气缸导柱系统是最便宜的了。还有就是齿轮齿条作为升降动力执行机构，丝杠作为执行机构，当然还有直线电机，同步带什么的，理论上所有直线运动单元都适合你用。

南国之春

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呵呵  谢谢你的方案 我会考虑

jq2714

使用整体框架升降，然后采用直线轴承系统，可能会更好点，如果空间可以的话使用双缸或是多缸但要考虑同步问题。

421819359

不错，想法！值得学习学习，好好学习

xy210032

可以在网络上搜索些万能打印机，他们四个升降杆间距大概是2000X3000。了解了解。。

南国之春

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谢谢                  

我在飞

可以采用气动剪叉式升降机构。可有效解决偏重问题。