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多个零件旋转的机构

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1#
发表于 2016-1-7 16:42:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这五个零件,需要在2秒内旋转90度再回来,误差不能越过1度,这个装置上面安装不了电机,只能装气缸,我目前想到的是用齿条运行带动零件旋转,但是这里有干涉,只能几只零件先旋转,再剩下的零件旋转,但是这样旋转的话,齿条与齿轮会有一段空白,这样就不稳定,精度也不能保证。

坛友们,大家多多讨论,谢谢。

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2#
发表于 2016-1-7 16:52:00 | 只看该作者
一个齿轮,两根齿条。

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如果135同步,24同步,建议用2套链轮,135一套,24一套。  发表于 2016-1-7 20:05
135先转多少度;然后24转;此时135还转不转?往复的时候,又是如何?如果LZ用齿轮齿条,无非就是控制相位差。  发表于 2016-1-7 20:03
你的意思是说,二两齿条由二个气缸来控制,气缸的动作有先后,是这样的意思吗?  发表于 2016-1-7 17:47
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3#
发表于 2016-1-7 16:52:26 | 只看该作者
只对首末位置有要求的话,凸轮加连杆机构应该也是可以吧。几个零件的次序用同轴凸轮的相位来保证吧。
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4#
发表于 2016-1-7 16:52:31 | 只看该作者
只对首末位置有要求的话,凸轮加连杆机构应该也是可以吧。几个零件的次序用同轴凸轮的相位来保证吧。

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用到凸轮的话,有点复杂了;你详细说下,你的思路吗?  发表于 2016-1-7 17:49
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5#
发表于 2016-1-7 18:52:58 | 只看该作者
我说的是一个凸轮,多个从动杆位于不同的相位。就是为了实现你说的顺次动起来而已。
另一种,就是不完全齿轮和齿条吧。齿轮只有90度分布有齿,其他部分是削平用来刹车。齿条驱动。也可以实现。

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你说的凸轮是用什么带动呢,如果是电机的话,我这里安装不下,再说这个凸轮应该不会小,另外这个不连续齿的齿条,与齿轮啮合时,会产生撞击之类的不稳定因素,这点我很担心,再说了那个齿轮没与齿条啮合时也容易...  发表于 2016-1-7 20:10
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6#
发表于 2016-1-7 19:08:28 | 只看该作者
本帖最后由 刘嵩 于 2016-1-7 20:11 编辑

做是可以做到,可能气缸速度要比较慢而且行程很长,

就是一个不连续齿的齿条,135 先啮合, 24 后啮合(会有齿轮同步问题?)

你找找类似这个东西吧,没有冲击无啮合。

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磁力轮,上面有公司名称,具体原理我也不懂,只是见过这类设备。  发表于 2016-1-7 20:36
你图片上的是什么东西啊,看不明白,能解说下吗,谢谢。  发表于 2016-1-7 20:34
就是说这个不连续齿的齿条,与齿轮啮合时,会产生撞击之类的不稳定因素  发表于 2016-1-7 20:08
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7#
发表于 2016-1-7 19:09:00 | 只看该作者
能用链条吗

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可以啊,但是具体怎么动作呢?  发表于 2016-1-7 20:06
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8#
发表于 2016-1-7 19:12:41 | 只看该作者
楼主提出的问题很给力,同时旋转精度在1°以内且发生了干涉
机构  1.齿轮结构,旋转方向不对需要加载惰轮,且不能错开干涉
         2.同步轮,不能错开干涉
         3.凸轮,以前凸轮在我眼里也是往后站的,自从见过凸轮自动车。绝对凸轮的功用相当的震撼,很强大。同样这里也可以适合
驱动  1.电机类楼主已经排除
         2.气缸/油缸+齿轮齿条
         3.转角气缸/油缸

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粗略之谈,见笑于大方之家  发表于 2016-1-7 20:23
说的很详细,谢谢。  发表于 2016-1-7 20:05
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9#
发表于 2016-1-7 19:31:20 | 只看该作者
学习,谢谢分享!
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10#
发表于 2016-1-7 19:54:51 | 只看该作者
可以让2.4号零件升高跟1.3.5号错开吗?转完再降下来。

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零件是在同一水平面的,不能升高或下降。  发表于 2016-1-7 20:06
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