铁路轨道是什么材料？

冷水黄金

包括普通铁路轨道和高铁轨道。
另外铁轨为什么不容易锈坏？
" {4 J! Q" |' e只是想了解而已，谢谢
" R. n8 c' ]& {8 l6 o0 f

今天很困

高锰钢轨，这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素，一定程度上增加了轨道的硬度和韧性，能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗

尹志春

锈坏，铁会锈坏？水井盖用这么多年也没发现会锈坏

sgxap666

一样会锈坏的，高铁那玩意更不耐用，天天晚上要检修。

刘EG

留意一下地铁的露天轨道，锈得很厉害，车厢都摇摇晃晃的，只是锈一点就被碾压摩擦掉了肉眼看不到而已

天天天蓝_

楼上已经有大侠说到了高锰钢，铁轨不是完全不锈，表面的锈层会形成保护

人在曹营心在汉

只要是铁元素都会生锈，只不过是时间问题，所谓不锈钢只不过生锈的时间被延长了而已

菜鸡攻城狮

可以到一些废弃的火车道上看看研究

向上努力

流水不腐，户枢不蠹。

冷水黄金

6 v6 s. o; B2 E4 q3 U5 S: @这么久都没有人给出答案，咱在材料手册上查到了。

' ^' Y& L4 t6 |  d* [目前国内大量采用的是U71Mn、U74SiMnV、U71Cu、U71MnSiCu。

$ S, @5 q2 c- g/ _8 f对比国外大多采用含Cr作为合金，咱们国家幅原辽阔，铁路线多，使用频率高，
% Z6 p1 A7 s% b- v5 c& @研制含Mn的钢是非常正确合理的，并且有利于在全世界普及使用。
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所有铁路轨道钢都接近共析钢的低合金钢。
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热处理一般是淬火细珠光体（注意，不是回火珠光体）。

普通工业或要求低的采用普通轨道碳素钢，成形后不进行热处理。
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有兴趣的可以仔细看看，火车轨道钢和熟知的工业钢性能可能大不相同，颠覆你的认知，加深对钢铁材料的认识。