液压元件匹配 求高人指点！

高山捷鹰

       接到一任务，做个简易钻机，减速器速比 i=2.57  钻杆最大扭矩：T=3000Nm（最小转速时）

钻杆转速：n=60~1200rpm，系统最大差ΔP=30MPa，老大要求用定量泵，节流调速。

1.计算下来,马达排量约为40ml/r  泵排量80ml/r，电机转速1480r/min，需要最大功率P=ΔP·Q≈60KW  正确吗？

2.定量泵，节流调速，用22Kw的电机低转速时是不是会超负荷？

3.用定量泵，有更节能的调速方案吗？

3 Y" w& G: s4 ?; ]+ p* r6 @4.若改用容积调速  ，电比例与恒压变量那种更合适吗？

20140919

P=PQ/60

高山捷鹰

20140919 发表于 2015-10-20 12:26
  Y9 s0 H. |7 n0 }4 |  B, MP=PQ/60

4 p: K9 I6 b, d* K按国际单位算的，已经将分换算成秒了
0 D! a4 P8 S' y" N

20140919

    液压过载的活，液压回路里面有溢流阀，另外电机在电路控制上也需要过载保护。如果短时间过载，使用22KW，四极电机就没有问题。除非你电机功率考虑的安全系数够大，在电机控制上可以不考虑过载保护。

Luca-doctor

个人觉得，还是用负载敏感的多路阀和恒压差泵组成的负载敏感回路比较节能。

高山捷鹰

Luca-doctor 发表于 2015-10-20 16:52
5 }0 z' A3 Q4 j% g* w个人觉得，还是用负载敏感的多路阀和恒压差泵组成的负载敏感回路比较节能。

0 D5 J: ~: Q' `  x% N是的，但负载敏感回路 多路阀和泵成本比较高；用电比例的是否也能实现功能、节能，并适当降低成本？
4 X1 ~5 j, X% s

高山捷鹰

20140919 发表于 2015-10-20 14:27
' O$ S  S7 a: M5 g, z液压过载的活，液压回路里面有溢流阀，另外电机在电路控制上也需要过载保护。如果短时间过载，使用22KW ...

2 x8 g. D" `5 L' `: M* p7 ]( W定量泵节流调速，系统流量是固定的，液压系统溢流会导致22kw电机严重过载；电路的过载保护下就断电路，低速大扭矩工况就不能工作了呀！   这样钻杆最大扭矩只能达到1000nm左右
6 m, C- q2 m$ l) V" E% J

757722309

学习学习

Luca-doctor

高山捷鹰 发表于 2015-10-21 08:51
  w, h9 D# ]/ w' R- F是的，但负载敏感回路 多路阀和泵成本比较高；用电比例的是否也能实现功能、节能，并适当降低成本？

) |& {, [8 F- @" X: H% q( _7 d在怎么电比例，说白了，还是节流调速。还是有很大的能量损耗的。定量泵其实是可以的，不过还是要买多路阀。这么大的流量，用电比例不显示，用电比例做先导还是比较现实的。定量泵配开中心负载敏感多路阀。什么都搞定了。
/ P+ A0 ~$ r& y3 T

高山捷鹰

Luca-doctor 发表于 2015-10-21 20:48
, K2 B) m$ Y# m! j: S/ V/ B在怎么电比例，说白了，还是节流调速。还是有很大的能量损耗的。定量泵其实是可以的，不过还是要买多路阀 ...

6 w) L% O$ O: C0 T8 J “电比例”指的是容积调速的电比例泵，不是指电比例阀；应该可实现钻杆在低速大扭矩工况时的节能不超22KW四级电机的负荷。
   
. A& c; e. e: C2 Y6 ]刚学习了一下，发现定量泵+多路阀  低速大扭矩时并不节能。 参见附图                           

7 @+ t4 |7 X7 o1 B$ x; ?现在的疑问是电比例泵与恒压变量泵+负载敏感阀  两种方案哪种更适合、成本低？