本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-10-19 06:39 编辑
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( O. [! s( b4 _哈哈,看到老朋友了。
- V2 v3 K; q# |3 V, R" @' C这个车床,旧型号是C618,结构简单可靠。不要说在50年前,就在现在,调整好了,绝对也是台用起来得心应手的好床子。! A/ `& J: S% N# \4 p" Z, z9 H
当年我在一家小工厂里半友半师带过一批车工。小工厂后来合并到一家大厂的金工车间,车间里小车床主力是C618,这批人凭着对C618的理解和运用,让大工厂原先的工人刮目相看,自叹不如。% Q% H4 }6 f1 V4 q/ D7 n; ]/ g F
关于这个机床的故事太多,先就楼主的问题说一说吧。
$ l0 Z& M( f. j" j. K9 w楼主应当知道车床车螺纹搭挂齿轮的原理。C618车床的丝杆螺距是6毫米,如果从车床主轴到丝杆中间没有挂轮箱,直接用配换齿轮组连接主轴和丝杆,很明显,挂轮只要能够保证主轴旋转一周,丝杆旋转1/4周就可以了。
: W' a' |, }' o4 P$ f3 I, k问题是C618有个挂轮箱,而且挂轮箱上的诺顿手柄有6个位置,怎么办?
* Z: B7 @% X; O |; D+ y诺顿手柄有6个位置,那么,可不可以不管丝杆的实际螺距,把主轴到丝杆的传动比设定为1,看诺顿手柄在那个位置,把丝杆传动的实际距离认为就是丝杆的螺距呢?. _' ?3 x0 o5 j$ E
明白这个道理,问题是不是就引刃而解了?
B9 I- G3 q& _) V& H) i楼主需要记住下面的数列,就是诺顿手柄分别在1.2.3.4.5.6的时候,丝杆的当量螺距分别是2、2.5、3、4、5、6。4 m' c0 h, Z- ]6 m/ Z+ F1 H
记住了这个数列,随便你要多大螺距的螺纹,只要简单的计算,换换配挂齿轮,就都可以车出来了。
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