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沸沸扬扬的大众车事件,大家来分析真相

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1#
发表于 2015-4-17 19:37:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个,首先我先转个链接吧:
7 d4 z* P! h# v/ U- Q) Q- l& |. s; r
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html
' F6 a/ K' B/ n: y5 `% ~6 E" [# n5 U- Y
来自一位叫万春雷先生的维权过程?帖子很长,但是毕竟有理有据有图有真相,不明真相群众可以通过这个长帖子先对事件有一个很不错的认识~~
3 W( a8 G! i# W# Q
4 [/ s/ `% f3 W& W; U# b5 o6 Z4 E/ F" X

  Q. E3 {8 h$ M: E  b, L我出国很久了,学的也是机械方面,本科是读汽车工程,现在博士生在搞飞机。但是就是一个车迷。对大众也一直有很不错的感情,自己在外面买的第一辆车是一辆99年的宝来1.6,当时啥都不懂,被坑了,买回来一个事故车,连安全气囊都没有,但是开了一年左右,也没什么问题,到后来因为超速(大概115mph,185kph左右)被禁驾了一年。后来又开了一段时间B5.5帕萨特,四驱2.8V6的,感觉很舒服~~ 后来因为老婆上班要换一辆省油的,才换了现在的W203。车子卖了一周后我在二手车网站看到车厂放我的帕萨特出来卖,当时就趴沙发上大哭了一场………… 1 q  K$ M/ V- q* s. {3 q

/ s4 n6 R0 @- G# z! {; M哈哈,让大家见笑,以上只是想说自己对德系车还是很有感情的,尤其是大众。但是最近看看国内的媒体,感觉大众一直被黑得很厉害,但是没什么空余的时间去调查,直到今天好好看了一下这个帖子,才大致了解了一下事情始末。
( Z* n% ?- _' G9 H( t+ C6 p3 D9 ^$ j1 I# n- C
个人感觉里面提到的设计缺陷,感觉像是一拍脑袋想出来的方案,然后也没有经过大量的实验检测,就直接上架了?然后出了问题就一味的拖延,掩盖等……
/ |% B( ^4 s! z$ Z: b$ J6 d, c7 F* G. x
我毕竟还是个屁学生,啥都不懂。想问问前辈们,这个上海大众或者一汽大众,在这些汽车产品上有多大的自主权啊?把产品改坏了德国那边都不管?而且…… 我还以为国产汽车和国外的基本是一样的,只是组装,或者一些针对国内市场的改动而已,但是如果是1.8T发动机,那么就肯定都是一样的。没想到还有那么多不同?4 a- a" H3 t( ?/ A# a! b$ ^$ r

/ E, P: W7 a$ S& C. ?0 H, F有没有业内人士出来八卦一下啊?
/ M4 w9 h! ^" k& K5 d5 B+ M3 u5 J' P5 q& O6 }' t0 `, W
看了这些帖子,我感觉怎么现在买新车比买二手车还要多问题啊?我现在的W203买回来开了快两年65000公里了,总里程数都16万公里以上了,除了因为开得多每年要做三次保养之外,就是换过前避震的下悬臂,和弹簧,毕竟英国的路太烂了。其他都完全没问题啊…… 哦,还有换灯泡……  但是感觉比这些买新车都要省心多了啊……
3 j1 g1 d5 k" w1 x" J3 K
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# ^/ G3 W& `% S! u1 h; c" u大家一起来讨论讨论。
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发表于 2015-4-17 19:50:10 | 只看该作者
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

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鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
@陈小黑 好多人买个L,其实就是为了远房亲戚坐上不骂街嫌窄。坐我车的,没一个不喊救命的,所以我就不担心这个。  发表于 2015-4-17 21:05
L还好啦~ 毕竟适应中国人的口味,只是改长一点,牺牲转弯半径,操控性换取舒适性。欧洲这边普遍的路都比较窄而且弯多,所以车子都比较紧凑,即使运动型也更多注重操控性,譬如莲花之类。中国人的口味比较偏美国  发表于 2015-4-17 20:38
各种L车型,全是泪啊。  发表于 2015-4-17 20:21
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3#
发表于 2015-4-17 20:02:40 | 只看该作者
还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看出很多问题。感觉设计能力有点像作坊。我想应该不是所有外企都像我见到过的这个一样吧。
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4#
发表于 2015-4-17 20:13:13 | 只看该作者

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本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 编辑
" x3 }- |& l$ \6 S+ G: d8 H: L- `* L& g0 |1 t& U0 n4 F
我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。: y# k4 T6 Y, n$ c8 h' T: o

' n/ b: C! _9 J% e& q- G8 b又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议。烧机油这种事情我以为只有马自达才有呢,不过我的不烧。记得以前有人吐槽德国车厂,追新技术全球第一,有什么新玩意都往车上放,比日本鬼子还激进。德国市场也特别买账这种新科技产品。所以整体可靠性确实比较那个。再加上国内维权成本高,所以大家基本上伸张正义都靠闹。4 L/ Y( a+ ?4 }  E/ N5 W  n

0 {' j% o+ Y& `8 R# K不过说回来,国内的驾车习惯和油品质量确实有问题的。比如有些仁兄就特别喜欢买便宜机油,不管车性能拉低转速,各种半联动,高档起步。下午收拾东西,居然翻出一瓶15w50的机油,看了好半天,这是给拖拉机准备的吧?国内油品质量你懂的,小油站能在6.3的时候卖出5.8来。

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看了今年315就知道这油品确实是问题  发表于 2015-4-18 09:41
日本车对采用新技术还是很保守的。  发表于 2015-4-17 20:37
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5#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:20:38 | 只看该作者
老鹰 发表于 2015-4-17 19:50 0 J5 w+ W" D7 E) T$ V
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

! j; T0 J- q" W  d对啊~~~ 毕竟是给自己人用的啊~~ 要是没那水平为啥不就直接延用老外的设计呢?不过这样听起来又有点不思进取……  而且我觉得这么大的公司,这都可以说是国内数一数二的企业了吧,精英应该都在里面了吧?有能力的都在里面了吧?难道又是体制问题?又是苦逼工程师和傻逼领导的故事么?
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不过帖子里面,万先生提到大众那边某客服说的一句:咱们的技术人员是不直接对外的…………  这个话听起来好别扭啊……
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+ B' w& {& A+ g  F5 p; b: Z
另外,多谢老鹰大哥评分!
9 D3 v) ]; T9 E' c1 f) l1 E

点评

“不直接对外”是什么意思?只负责转化吸收?  发表于 2015-4-18 09:43
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6#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:22:38 | 只看该作者
frazil 发表于 2015-4-17 20:02 $ k2 U6 N9 p! W, I( T& s
还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看 ...
2 M# @2 V6 q1 \/ K0 D$ G& S2 T
这个是管理问题还是体制问题啊?国外的企业过来这边合作肯定也要估计他们的形象的啊,不说整个企业的管理模式吧,至少质量控制那里要维持好啊~~~4 H! O! K$ @0 a. b. @

1 O" V7 w. w: c1 j3 A7 M1 m+ b. e, o0 \不理解0 r3 c: H: b2 w' y! [; P$ r
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7#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:30:43 | 只看该作者
negtive 发表于 2015-4-17 20:13 8 Y- B: O+ P% L9 h
我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。( y- H) i/ |1 o6 }8 |& r  T

% F. h, C4 h; f! O又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议 ...

: r9 r" ?$ s/ e4 I对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型的车~~ 感觉好爽啊,而且有些经典车型,自己喜欢的也只能买二手啊,毕竟没有新的了啊~~' |* s" f% w8 _: X8 G

1 S- S; U) G0 _
+ t  ?) J" X! q( m" v+ `1 H1 m: U0 C然后您说的德国车用很多新技术之类的,这点和我感觉到的倒不太像,很多技术都是德国那边出来的,但是我觉得他们不把新技术实验无数次,确保可靠了,一般不会那么轻易上架推出的吧,当时的转子发动机就是一个例子啊~~~~  
& Z1 g0 m# j; }. X) u3 T0 H: u4 L- A+ R- s" n) i3 F
然后欧洲市场这边我是感觉法国车很喜欢用新技术,譬如在雪铁龙上,一般的中低档轿车,里面功能都非常全面,但是价格却一点都不贵,不过却不太可靠,很容易坏,所以3,4年,八成新的车,价格都掉剩不足三分之一…… 但德系车,官网上的标价特么都是裸车,啥鸡巴功能没有,加个啥都是上千上万人民币,之前没事去试试Audi RS6,看到一个选项,把刹车换成陶瓷,就这一个选项要加价接近10万人民币,可以买一辆大众的UP!还有剩了…… 而最让我气愤的是之前去了解宝马1系的时候,发现尼玛后座能放下来也是一个接近5000块人民币的选项…………
+ s# @7 t3 v; `& J- y) p4 N2 A
3 ~2 C0 A# ~, g扯远了,个人到目前为止感觉德国人还是比较严谨的啊~~

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国内买车重面子,价高有面子,对车的质量性能未必特别懂。  发表于 2015-4-17 20:39
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 楼主| 发表于 2015-4-17 20:48:10 | 只看该作者
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 . d7 a5 ~' `6 ?3 a" @# f) d
对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...

1 O7 ^0 K) O- N; Q4 a# g( {@老鹰 / I" l! r7 R  b. [) f" j( f$ t3 y1 K
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确实,之前有一段时间我看锵锵三人行,他们也在吐槽国人的审美,大部分都是土豪,觉得花多钱就行了~~
$ N; d. W/ U0 w% G
9 N+ P& p4 a( s5 l' M- n  _买得起豪车,要知道为什么买它,有什么好的,劳斯莱斯和迈巴赫和宾利有什么不一样?
. z7 }% e4 V% a: m5 p  B# }  v2 c! A* j2 f! K2 s- o' [
为什么那么多人去买一个专注赛车跑车的品牌做出来的房车?(Porsche Panamera)    因为和同价位的S class,7系比起来,感觉更高大上…………/ n8 ]' U" i; ~. A% J
! `5 ]* F+ M" ^& H
为什么那么多人去买一个四不像?要大空间没大空间,要操控性没操控性,要速度没速度,要越野能力没越野能力的傻逼 宝马X6? 因为贵………… 有面子……5 ?" C+ L, o) g& H5 y
  H* k; s' l/ d1 v
  z) |; S5 @' r
之前有个在这里求买车意见的兄弟,刚毕业,在城市里面随便开开,就想要SUV……   一个最不靠谱的选择,不过没办法,也许开出去,能吸引妹子,亲朋好友也觉得比较有面子吧,这个也不是哪个个人的问题,感觉就是整体风气。
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保时捷的赛道风格,让他跑个天津的外环线看看,哈哈。  发表于 2015-4-17 21:07
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发表于 2015-4-17 21:03:47 | 只看该作者
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 编辑 8 {  ~9 \" S: P0 S
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 . i9 ^$ y  m+ a  v( \' d  H
对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...
  h* V3 i, K) i, A; H, D3 y7 S: q! |
国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国内沾德国边就贵,贵在哪,就没人知道了。一开始说要弄个车,邻居是企业车队里搞车险车审的,给我推荐新出的308,说速腾也值得,或者朗逸也不错,买什么马自达嘛(T_T大叔我在你眼里就这个水准。。。)。等我去看了308,看了速腾,朗逸直接pass了。就义无反顾地买了马自达,不就是旧点么,本主换了优科豪马的17寸,本身是MZR2.0的发动机,手排五档,够我平时开了。
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$ p5 j9 O4 E5 C4 j7 c/ A- _4 u拿车头一礼拜上路,变道时被一个朗逸挤着走,我加一档他加一点,我再加一点他又加一点,我全油门给上,朗逸直接吃灰了。“马仨儿不是1.6么。。。。”喜悦之情溢于言表,激动了。但是目前道路内,这个四年老车是足够用了,完全不输那些新车。至于什么车的暗病,找个行家跟着看呗,二手车了就不要心疼钱,重要的是车。小毛病那些,我这个半路出家的自己修好了座椅升降,加装了音频输入,后面打算修大灯改氚气。基本也算可以了吧。
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2 d* I. U! ^9 ^% O7 W$ _国人大多不太懂车,这么贵的东西,归到底不是拿来开的么。我就不认同买个二三十万甚至更贵的去上班,或者自驾。我如果后面有需要换车了,就再买二手的。( X/ a8 `( Z* x

/ h" p- V5 Y6 [# d9 E" v% g我扯得更远了。我觉得极端地讲,一台车,我出钱,我愿意把钱全投在悬架,车体,变速箱和发动机制动这些地方。其他的直接汽配加淘宝各种买呗,自己用着还合意。很多所谓要加价的配置,都是很奇葩的没什么意义的东西。要是加一万,把车重减五百公斤,强度保证,我觉得还靠谱些。
5 L5 f( N8 }( [" _. E, H. Z5 Q
/ v3 F# _4 K- a# q" f添个外链http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html,鬼子评价电动汽车在中国市场的情况,顺带黑了一下国内车企。确实也是没办法,花不起钱雇不起那么多上进心。。。
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+ x) V7 p6 r+ n, v7 t+ A* V
* e+ u1 E% l9 d3 `( @" Y
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10#
 楼主| 发表于 2015-4-17 21:15:00 | 只看该作者
negtive 发表于 2015-4-17 21:03 ) v( T) u: J- x  {+ ^  S
国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国 ...

- ~# a1 e$ h  D4 D哈哈哈哈~~ 我感觉有一款车很适合你~~ Ariel Atom~   这玩意儿英国国产,这里卖大概30多万人民币,你买回来的就只有车体,悬挂,发动机变速箱,俩座位。貌似挡风玻璃要加钱………… 然后没别的东西了~~ 哈哈
: O7 u" B$ C$ q* p7 A; c/ y! ]
' B4 v5 H: f; C- ]& K我一直想着有钱了一定要买一台~~   
( M: k, c% v1 d" v) m$ h  Z
! q6 Y+ O3 V. Q" h
. V' H3 U7 f, f% x7 Y扯远了~~ 我还是想听听大家怎么看大众的事件~~ 哈哈哈: H. z+ q4 I# t0 c  B6 E1 }
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