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机械必威体育网址»betway88help › 行业设备 › 汽车与配件 › 沸沸扬扬的大众车事件，大家来分析真相
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沸沸扬扬的大众车事件，大家来分析真相

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陈小黑
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1#
发表于 2015-4-17 19:37:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个，首先我先转个链接吧：
$ p. N+ c- V  \& W3 |) o% C. U5 _/ |8 |: E2 e% l6 x
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html
* J- Q9 L5 m6 E  k9 q/ Y6 d. X  R! _: ~  C4 R6 F1 T
来自一位叫万春雷先生的维权过程？帖子很长，但是毕竟有理有据有图有真相，不明真相群众可以通过这个长帖子先对事件有一个很不错的认识～～$ Q( M2 l/ {+ Q; A+ v; z3 K* I. K3 d
) d; _# o- j  a8 W
) d$ f; j: O3 T+ M) F

9 P3 N1 I0 ^+ z  h我出国很久了，学的也是机械方面，本科是读汽车工程，现在博士生在搞飞机。但是就是一个车迷。对大众也一直有很不错的感情，自己在外面买的第一辆车是一辆99年的宝来1.6，当时啥都不懂，被坑了，买回来一个事故车，连安全气囊都没有，但是开了一年左右，也没什么问题，到后来因为超速（大概115mph，185kph左右）被禁驾了一年。后来又开了一段时间B5.5帕萨特，四驱2.8V6的，感觉很舒服～～ 后来因为老婆上班要换一辆省油的，才换了现在的W203。车子卖了一周后我在二手车网站看到车厂放我的帕萨特出来卖，当时就趴沙发上大哭了一场………… ! f! N  P, l6 N* h% M& p, S

# \; [8 [/ i$ H+ l6 W1 r1 i哈哈，让大家见笑，以上只是想说自己对德系车还是很有感情的，尤其是大众。但是最近看看国内的媒体，感觉大众一直被黑得很厉害，但是没什么空余的时间去调查，直到今天好好看了一下这个帖子，才大致了解了一下事情始末。& ]5 m. A# @' {: X

' w* H4 K; X8 J& n2 ?5 m) i个人感觉里面提到的设计缺陷，感觉像是一拍脑袋想出来的方案，然后也没有经过大量的实验检测，就直接上架了？然后出了问题就一味的拖延，掩盖等……
2 l9 X. Z0 V! M( h+ p( L" p; i# S( h3 `) e6 A1 Y% K
我毕竟还是个屁学生，啥都不懂。想问问前辈们，这个上海大众或者一汽大众，在这些汽车产品上有多大的自主权啊？把产品改坏了德国那边都不管？而且…… 我还以为国产汽车和国外的基本是一样的，只是组装，或者一些针对国内市场的改动而已，但是如果是1.8T发动机，那么就肯定都是一样的。没想到还有那么多不同？. V' Y  J4 D! b7 S
/ D( D5 O. Z: g  q5 K9 @9 {3 B' p
有没有业内人士出来八卦一下啊？9 |- x# c- r/ p, b+ O. p

7 t/ s+ C2 D5 U看了这些帖子，我感觉怎么现在买新车比买二手车还要多问题啊？我现在的W203买回来开了快两年65000公里了，总里程数都16万公里以上了，除了因为开得多每年要做三次保养之外，就是换过前避震的下悬臂，和弹簧，毕竟英国的路太烂了。其他都完全没问题啊…… 哦，还有换灯泡……  但是感觉比这些买新车都要省心多了啊……
! Z2 k1 H- V9 Z' o: v- H7 J% Y0 H
  I7 Q' r0 @& p' M2 W& |/ ~: L
* P3 @4 V. M: j7 Z8 }3 ^: |大家一起来讨论讨论。7 c# i, I* i9 O# @
大众车, 专业

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老鹰
2#
发表于 2015-4-17 19:50:10 | 只看该作者
我也对此感到困惑，中国的事情不好解。车型到中国被改，难道是中国人自己改么？

点评

negtive
鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧，日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
negtive
鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧，日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
negtive
@陈小黑 好多人买个L，其实就是为了远房亲戚坐上不骂街嫌窄。坐我车的，没一个不喊救命的，所以我就不担心这个。  发表于 2015-4-17 21:05
陈小黑
L还好啦～ 毕竟适应中国人的口味，只是改长一点，牺牲转弯半径，操控性换取舒适性。欧洲这边普遍的路都比较窄而且弯多，所以车子都比较紧凑，即使运动型也更多注重操控性，譬如莲花之类。中国人的口味比较偏美国  发表于 2015-4-17 20:38
negtive
各种L车型，全是泪啊。  发表于 2015-4-17 20:21
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frazil
3#
发表于 2015-4-17 20:02:40 | 只看该作者
还真不了解，但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平，他们自己设计。我是外行，都能看出很多问题。感觉设计能力有点像作坊。我想应该不是所有外企都像我见到过的这个一样吧。
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negtive
4#
发表于 2015-4-17 20:13:13 | 只看该作者

.

本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 编辑
1 y# e) ?" l; Z( r. [' A1 i$ x' ?* x  N
我觉着二手比新车好，有什么毛病开两圈不就知道了。! r2 a: ]- m6 f& [( [, h

+ }( d3 {# M3 q' {又回去看了帖子，ea888还能出问题啊，真觉得不可思议。烧机油这种事情我以为只有马自达才有呢，不过我的不烧。记得以前有人吐槽德国车厂，追新技术全球第一，有什么新玩意都往车上放，比日本鬼子还激进。德国市场也特别买账这种新科技产品。所以整体可靠性确实比较那个。再加上国内维权成本高，所以大家基本上伸张正义都靠闹。! a; u( C: W4 |7 w# |" N
/ X6 i* e" H; G
不过说回来，国内的驾车习惯和油品质量确实有问题的。比如有些仁兄就特别喜欢买便宜机油，不管车性能拉低转速，各种半联动，高档起步。下午收拾东西，居然翻出一瓶15w50的机油，看了好半天，这是给拖拉机准备的吧？国内油品质量你懂的，小油站能在6.3的时候卖出5.8来。

点评

shaokuang
看了今年315就知道这油品确实是问题  发表于 2015-4-18 09:41
老鹰
日本车对采用新技术还是很保守的。  发表于 2015-4-17 20:37
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陈小黑
5#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:20:38 | 只看该作者
老鹰 发表于 2015-4-17 19:50
$ h* X3 p. f5 I. I我也对此感到困惑，中国的事情不好解。车型到中国被改，难道是中国人自己改么？
  t  K0 Y" I9 J6 m8 w% N
对啊～～～ 毕竟是给自己人用的啊～～ 要是没那水平为啥不就直接延用老外的设计呢？不过这样听起来又有点不思进取……  而且我觉得这么大的公司，这都可以说是国内数一数二的企业了吧，精英应该都在里面了吧？有能力的都在里面了吧？难道又是体制问题？又是苦逼工程师和傻逼领导的故事么？
$ U& |1 S6 \3 A  P
; A" [: w# }( j/ w不过帖子里面，万先生提到大众那边某客服说的一句：咱们的技术人员是不直接对外的…………  这个话听起来好别扭啊……+ a6 A0 F8 j# W) h: V

, M5 A% D& j! i8 L1 b& t8 X  y, j" G$ r3 q: U- v0 A
+ l7 g' \8 G. w

5 W% K% T6 M4 A: |0 I另外，多谢老鹰大哥评分！  M2 s5 p# ?% n* z% _5 f% p

点评

shaokuang
“不直接对外”是什么意思？只负责转化吸收？  发表于 2015-4-18 09:43
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陈小黑
6#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:22:38 | 只看该作者
frazil 发表于 2015-4-17 20:02
. Q9 e3 l+ [6 f9 E1 C. _0 w还真不了解，但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平，他们自己设计。我是外行，都能看 ...
' @& {0 j4 C3 S$ A4 l0 x) }% {
这个是管理问题还是体制问题啊？国外的企业过来这边合作肯定也要估计他们的形象的啊，不说整个企业的管理模式吧，至少质量控制那里要维持好啊～～～2 G9 o+ [4 e6 k" t
$ l8 e/ k: O6 k1 O. b
不理解3 ?2 k% G1 e2 @* c  `* l5 Q
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陈小黑
7#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:30:43 | 只看该作者
negtive 发表于 2015-4-17 20:13
& o  }9 |# E# F5 i; c8 e2 U0 {我觉着二手比新车好，有什么毛病开两圈不就知道了。1 }" j( y: y4 D/ q; E$ g
+ n! i1 M# H$ S; h
又回去看了帖子，ea888还能出问题啊，真觉得不可思议 ...

! v- s& M5 d. i& n" |  l4 @1 U$ ^对啊，长期在外国，我也觉得二手车好，首先可以一直以便宜的价格换不同的车用，体验不同的牌子，不同类型的车～～ 感觉好爽啊，而且有些经典车型，自己喜欢的也只能买二手啊，毕竟没有新的了啊～～
& V8 F/ r4 @" x9 q9 z7 O, S) q& }  l" G0 U! ~3 f  `3 ]3 S2 U+ p

3 L1 L3 e7 j% S' D然后您说的德国车用很多新技术之类的，这点和我感觉到的倒不太像，很多技术都是德国那边出来的，但是我觉得他们不把新技术实验无数次，确保可靠了，一般不会那么轻易上架推出的吧，当时的转子发动机就是一个例子啊~~~~  9 F. _+ T. e( W0 Z3 `' {3 g* ~- e5 ?
0 A" i" z6 N, B1 C& J
然后欧洲市场这边我是感觉法国车很喜欢用新技术，譬如在雪铁龙上，一般的中低档轿车，里面功能都非常全面，但是价格却一点都不贵，不过却不太可靠，很容易坏，所以3，4年，八成新的车，价格都掉剩不足三分之一…… 但德系车，官网上的标价特么都是裸车，啥鸡巴功能没有，加个啥都是上千上万人民币，之前没事去试试Audi RS6，看到一个选项，把刹车换成陶瓷，就这一个选项要加价接近10万人民币，可以买一辆大众的UP！还有剩了…… 而最让我气愤的是之前去了解宝马1系的时候，发现尼玛后座能放下来也是一个接近5000块人民币的选项…………& S" V. ~+ `' s3 t( _; I/ ^

, w' o1 x, ?9 e) n) {' y- Y- T扯远了，个人到目前为止感觉德国人还是比较严谨的啊～～

点评

老鹰
国内买车重面子，价高有面子，对车的质量性能未必特别懂。  发表于 2015-4-17 20:39
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陈小黑
8#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:48:10 | 只看该作者
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 0 \1 @; a2 e! W; ]' q* I
对啊，长期在外国，我也觉得二手车好，首先可以一直以便宜的价格换不同的车用，体验不同的牌子，不同类型 ...
1 b9 K: j+ I: i; S
@老鹰
$ @+ z8 \0 l* ~0 \4 N, V, v0 L  W: \% |6 T0 H% ~8 |
确实，之前有一段时间我看锵锵三人行，他们也在吐槽国人的审美，大部分都是土豪，觉得花多钱就行了～～, J% x* ]$ T. X- w, o

! K# Z3 H$ c7 ~' Y9 r- S6 F买得起豪车，要知道为什么买它，有什么好的，劳斯莱斯和迈巴赫和宾利有什么不一样？8 |, o) y/ K; p

/ P( v% x. e( x0 d" x% M7 E为什么那么多人去买一个专注赛车跑车的品牌做出来的房车？（Porsche Panamera）    因为和同价位的S class，7系比起来，感觉更高大上…………4 t$ B/ M$ v. x( X
) B! H- y) m. I! H2 d- W
为什么那么多人去买一个四不像？要大空间没大空间，要操控性没操控性，要速度没速度，要越野能力没越野能力的傻逼 宝马X6？ 因为贵………… 有面子……- \$ t) B+ z; g2 M0 {( p; Q6 x

( ?+ K0 K) Q$ B4 K$ @- g8 r3 G/ b/ g' a% V
之前有个在这里求买车意见的兄弟，刚毕业，在城市里面随便开开，就想要SUV……   一个最不靠谱的选择，不过没办法，也许开出去，能吸引妹子，亲朋好友也觉得比较有面子吧，这个也不是哪个个人的问题，感觉就是整体风气。
: y& \: ?& z5 P, G  Y

点评

negtive
保时捷的赛道风格，让他跑个天津的外环线看看，哈哈。  发表于 2015-4-17 21:07
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negtive
9#
发表于 2015-4-17 21:03:47 | 只看该作者
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 编辑
/ d9 N# g5 |5 I" w% P. f  Q  _1 N
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30
" K, D* S4 W% N$ A# a4 Y对啊，长期在外国，我也觉得二手车好，首先可以一直以便宜的价格换不同的车用，体验不同的牌子，不同类型 ...
. B4 ?! `2 M- T* |
国内车市场比较畸形，我买车的时候就买一个五代捷达，就是速腾，还跟我要价八万，四年车，1.4T的手排。国内沾德国边就贵，贵在哪，就没人知道了。一开始说要弄个车，邻居是企业车队里搞车险车审的，给我推荐新出的308，说速腾也值得，或者朗逸也不错，买什么马自达嘛（T_T大叔我在你眼里就这个水准。。。）。等我去看了308，看了速腾，朗逸直接pass了。就义无反顾地买了马自达，不就是旧点么，本主换了优科豪马的17寸，本身是MZR2.0的发动机，手排五档，够我平时开了。  E. Q$ |: K: l2 v
- D1 a+ w3 R) U( h8 }. P, e
拿车头一礼拜上路，变道时被一个朗逸挤着走，我加一档他加一点，我再加一点他又加一点，我全油门给上，朗逸直接吃灰了。“马仨儿不是1.6么。。。。”喜悦之情溢于言表，激动了。但是目前道路内，这个四年老车是足够用了，完全不输那些新车。至于什么车的暗病，找个行家跟着看呗，二手车了就不要心疼钱，重要的是车。小毛病那些，我这个半路出家的自己修好了座椅升降，加装了音频输入，后面打算修大灯改氚气。基本也算可以了吧。
8 `6 b  ~. y1 l. u% Y% ^: O4 v
( |. |3 e4 Y6 @; S( u# p8 o7 i9 Y5 {国人大多不太懂车，这么贵的东西，归到底不是拿来开的么。我就不认同买个二三十万甚至更贵的去上班，或者自驾。我如果后面有需要换车了，就再买二手的。
3 B$ P9 ?. I1 h& d+ N* W
9 x+ e$ }8 e' Q8 C: A我扯得更远了。我觉得极端地讲，一台车，我出钱，我愿意把钱全投在悬架，车体，变速箱和发动机制动这些地方。其他的直接汽配加淘宝各种买呗，自己用着还合意。很多所谓要加价的配置，都是很奇葩的没什么意义的东西。要是加一万，把车重减五百公斤，强度保证，我觉得还靠谱些。
6 r1 H& q( q; O% V) w7 ]+ O! b* c2 J0 _) j4 Q% T7 p% e. A
添个外链http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html，鬼子评价电动汽车在中国市场的情况，顺带黑了一下国内车企。确实也是没办法，花不起钱雇不起那么多上进心。。。) b  D2 ^5 J' S  H" T5 \" b/ M

) Y5 s1 K2 x3 a' s: ^6 U3 q, M& \7 v+ k
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陈小黑
10#
 楼主| 发表于 2015-4-17 21:15:00 | 只看该作者
negtive 发表于 2015-4-17 21:03
4 z& h1 l% E1 X7 h5 j5 N( ?国内车市场比较畸形，我买车的时候就买一个五代捷达，就是速腾，还跟我要价八万，四年车，1.4T的手排。国 ...
6 T, d3 j, K" i6 o/ n
哈哈哈哈～～ 我感觉有一款车很适合你～～ Ariel Atom～   这玩意儿英国国产，这里卖大概30多万人民币，你买回来的就只有车体，悬挂，发动机变速箱，俩座位。貌似挡风玻璃要加钱………… 然后没别的东西了～～ 哈哈
1 h# Q* J) E  {: w! d( n7 V& S  ~( q" I: |+ e! ]( ~7 ^; l9 i( `
我一直想着有钱了一定要买一台～～   7 g6 O( M$ P# i

# |" @2 P& {4 o4 y. |5 y& h4 R9 L0 k2 g  B- D  k
扯远了～～ 我还是想听听大家怎么看大众的事件～～ 哈哈哈
% M8 W4 V: A! `8 c! Z
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