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求教:直齿锥轮的装配问题

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1#
发表于 2014-12-23 22:36:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近有个设计用了直齿锥齿轮用来改变传动方向,力的传递大小当时照着手册算过,但是没有锥齿轮的使用和装配的实际经验,等懂的前辈说直齿锥齿轮的效率非常依赖配合情况时,我的设计已经木已成舟了。

当时看手册上只有加垫片调整间隙的办法,我也采用了这个设计方法,但在我这个工况里要调整垫片厚度需要拆卸的工作量比较大,所以想在后面的版本里改进,请问除了调整垫片的办法外还有没有其他办法可以调整相交锥齿轮的配合间隙?(换弧形锥齿轮的办法除外,采购周期太长,自己外加工也不好找加工单位。)
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2#
发表于 2014-12-24 10:20:09 | 只看该作者
齿轮两边各加一个调节螺母和止退垫片,或者轴系轴向可以调节。

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沈石头 + 1 热心助人,专业精湛!

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3#
发表于 2014-12-24 11:36:23 | 只看该作者
2楼正解
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4#
 楼主| 发表于 2014-12-24 19:22:13 | 只看该作者
东海fyh126 发表于 2014-12-24 10:20
齿轮两边各加一个调节螺母和止退垫片,或者轴系轴向可以调节。

谢谢大侠,我是悬臂式设计,只有一端有调节螺母。
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5#
发表于 2014-12-24 22:09:36 | 只看该作者
锥齿轮底面可以磨削。安装面可以调节。具体上图最好
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6#
发表于 2014-12-25 20:57:31 | 只看该作者
弧形锥齿轮就不用加垫片调节了吗?

点评

也需要调,没有锥齿轮那样间隙对效率影响明显  发表于 2014-12-26 20:58
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7#
发表于 2014-12-27 19:35:35 | 只看该作者
可以用同心轴套,装好后可以在轴端外部调间隙的
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8#
发表于 2015-8-12 15:25:19 | 只看该作者
感觉调节螺母更靠谱些,或是把垫片一分为二,便于安装
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9#
发表于 2015-8-12 16:07:11 | 只看该作者
直接用齿轮转向器+联轴器,这样只要固定转向器就OK了
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10#
发表于 2015-8-12 23:56:55 | 只看该作者
我前一段时间设计一对90度伞齿轮,结果闹了笑话,也是装配问题,压盖厚度2个,结果又车一个垫片,其实也没那么精确,大胆的做吧,相信自己
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