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汽车缸套是汽车发动机的核心零件,它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面,缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。+ w9 @! U: O- ]# d, Y* N
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粗加工( l! l( ^$ [- p" k$ j" e: q
刀片型号:SNGN160816 + x: O0 ]4 \% z) P
切削条件:Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm
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刀片型号:SNGN120416$ K! a+ X% R* d" K+ ]1 k' Y$ a1 e' \
切削条件:Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm
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