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这套液压图是否可以实现下降?

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1#
发表于 2015-7-9 09:49:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 crz222 于 2015-7-11 08:19 编辑
0 H1 f/ b. F  _! K: T0 I: p  }  G1 X! l5 V! c6 R
节流阀逆向和顺向使用中有什么不同?
  d# @) r9 K# O% \8 @
% ^0 \# x( y2 T( D8 X: g& y! ^! I2 s$ J  j; K1 ~5 X
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2#
发表于 2015-7-9 09:53:32 | 只看该作者
受力面积不一样
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3#
发表于 2015-7-9 09:58:33 | 只看该作者
兄弟,你的提问就在教材里,不如你看看液压传动,有个东西叫差动液压缸;顺便补补基础,很快就会了* m: y: ~( L8 D: T* J
, t. O( H1 f4 H- c2 C  v) X

点评

谢谢提醒  发表于 2015-7-9 11:32
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4#
发表于 2015-7-9 10:00:53 | 只看该作者
你想让八爷看到臭骂你吗?

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哈哈,彭老师好  发表于 2015-7-9 11:25
应该是你被骂哟。  发表于 2015-7-9 11:07
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5#
发表于 2015-7-9 10:17:57 | 只看该作者
是差动连接主要是为了驱动能平稳进行,无活塞杆端受压面积比有活塞杆端多了个活塞杆面积的受压面积,向下的力也就是这个力。
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6#
发表于 2015-7-9 10:50:35 | 只看该作者
我觉得是,换向阀动作以后,活塞杆才向下走吧# K' ^/ f, J5 U; ?
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7#
发表于 2015-7-9 10:52:05 | 只看该作者
我分析一下哈" ^! L1 q& j( ^8 Q5 f
①电磁阀右位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀、一路直接上液压缸上位。F=P*A,因为上面少个活塞杆的面积,导致上面力大于下面力,液压缸下移
) ?; V2 C* m; R' }- @0 I②电磁阀坐位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀(不通)、一路直接上液压缸上位,液压缸下位回油,活塞杆下移
$ n- W9 W$ G; }$ L为什么分析下来都是下移呀?我哪里分析有问题啊?还请指导一下。
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8#
发表于 2015-7-9 10:59:28 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-7-9 11:07 编辑
: ?3 A$ O0 g2 j, Q, B! Z7 t4 ~! `6 @0 c; H
楼主问的是“是否可以实现下降”,不等于他不知道差动。
! w) S  R$ N0 T5 I5 C这张液路图错误不少,如楼主真所说是“公司以前的图纸”,那也只能叹口气了。
' K. @6 E# U0 X2 V9 X! R+ ~/ ]单就这张图纸而言,即使油泵另有溢流,我也只看到油缸活塞一直在下端,和差动无关。

点评

那个节流阀是控制上升速度的,下降是靠电磁阀控制的;动作顺序图没看到,说有缺陷不好说。  发表于 2015-7-9 12:04
学习彭老经验,彭老,你现在住常州吗?假如有机会,我想认识你。  发表于 2015-7-9 11:26
我原本就想知道那个节流阀在这套回路中的作用,所以图形并不完整,现在补上完整图形,让前辈见笑了。  发表于 2015-7-9 11:26
不管阀如何切换,油缸下降的速度不同而已。  发表于 2015-7-9 11:23
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9#
发表于 2015-7-9 11:27:36 | 只看该作者
本帖最后由 寂静天花板 于 2015-7-9 11:30 编辑 * t, A. N2 _- k( |
2 V0 g! F- x! m1 o1 [
' v9 w+ M9 R7 p' \4 Y2 t: C

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