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粗车量多少的确定

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1#
发表于 2015-6-30 09:22:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如下图,是一个活塞环,工序是粗车外圆。
- w4 b  Y( L% ~7 a1、现状:师傅每次粗车时,是用千分尺去测量一下外圆直径,然后根据工艺卡去确定本工序需要车掉多少余量,这种方法合理吗?现场都是自己测量后再定余量的吗?这样测量会不会导致不准?
" H4 N: h. @1 U2、类似于这种车床,调整设备的加工余量是如何操作的?(听那个师傅说是用内六角去调整后面的刀具)
. {. y% S7 h4 `7 B& q2 ~请各位指导。。。8 c% `0 G( j: D3 I7 H

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2#
发表于 2015-6-30 11:58:20 | 只看该作者
根据工件的加工余量确定,毛坯直径多少?上个零件图。7 `3 N; D3 \8 O9 N% r" d. X
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3#
发表于 2015-7-5 22:42:15 | 只看该作者
这个的确和余量有关。
) ^1 i# E) b" Z6 f8 p- F( j: B2 D不过也许老工程师更有经验吧
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4#
发表于 2015-7-6 16:36:17 | 只看该作者
学习学习
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5#
发表于 2015-7-6 17:02:36 | 只看该作者
不懂
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6#
发表于 2015-7-6 19:11:12 | 只看该作者
粗加工是为了快速去除多余的材料,并给精加工预留合理的余量,所以加工前先测量毛胚料尺寸,根据工件最终尺寸和精加工需要的余量确定粗车的所要去除的量。
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7#
发表于 2015-7-7 20:51:46 | 只看该作者
7f2969 发表于 2015-7-6 19:11 $ e! o$ g: o/ p2 `, _) c8 X
粗加工是为了快速去除多余的材料,并给精加工预留合理的余量,所以加工前先测量毛胚料尺寸,根据工件最终尺 ...

* W6 |! i6 L& l3 @$ [7 _# o: A能不能举个栗子来说明一下。。。。
# ^2 U6 S2 k  w9 z0 e; X" Z$ H$ y1 {菜鸟学习中
& Q4 y1 a3 _! q1 c
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8#
发表于 2015-7-8 10:13:52 | 只看该作者
1:粗加工就是快速去除余量,,,对精度要求不高,,简单,快速就是最主要的。粗车一般针对毛胚,毛胚一般不会是标准圆,第二毛胚在装夹后有跳动。所以毛胚不可以做加工基准。。。。粗车师傅先车一个小面后可以基本确定工件的装夹是否准,余量是否够。(一般只会车大)。这个实验面和图纸要求的面的差值就是他需要切除的余量。然后师傅会根据自己的经验,确定该分几刀粗车。% S" E6 s) M, r& t/ j7 v  A+ k- P
2:普通车床都可以通过对应的调整机构调整。调整都有刻度盘方便确定尺寸。有的特殊车床可能限制比较多,可以同过螺丝顶和拉刀杆实现调整刀具的进退。你说的内六角可能就是这个意思。有经验的老师傅不用刻度就可以确定多少量需要拧多少转。
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9#
发表于 2015-7-8 10:44:59 | 只看该作者
也跟材料有关系
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10#
发表于 2015-7-8 22:44:45 | 只看该作者
就来学习下 发表于 2015-7-8 10:13 ! r" t" D( o. i
1:粗加工就是快速去除余量,,,对精度要求不高,,简单,快速就是最主要的。粗车一般针对毛胚,毛胚一般不 ...

& F6 D( l) `% M; w$ W" r道理是这样的
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