我的测量职业生涯即将正式开始

壹佰米海洋

       为期一周的三坐标培训快要结束了，这或许也意味着我的测量职业生涯即将正式开始了吧。入职新单位已经半年了，从没有接触过这个领域到现在的略懂，虽然还没遇到太大的困难，但通过这次的培训，对CMM测量有了一个系统的认识，知识体系也更加清晰了。不知道这个领域的水有多深，但据说是需要积累几年的经验才能成为熟手，如何能快速的读懂图纸，编出高效高质量的测量程序，应该是下一步的追求目标吧。无论前路如何，先从眼前开始，踏踏实实的干吧。

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咪嗪

汽车用三坐标吗？？

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多测量，多接触，就会在不断的练习中有所收获。大家以后可以互相交流

xiuguoz

培训费多少

hw8090309

加油

壹佰米海洋

咪嗪 发表于 2015-3-26 20:58
# x5 r9 X4 m3 U: x汽车用三坐标吗？？

: H6 A9 r& u" |) e  r( p, ~6 Y2 l嗯 是汽车行业用
% y6 P2 R. a0 Y6 B$ ^& X

祥云飞鱼

离尺寸工程师不远了

咪嗪

壹佰米海洋 发表于 2015-3-26 22:14
, f2 ^, v- q, T2 M; \5 L% P嗯 是汽车行业用

$ |: K9 J; K5 ]( m, q哦！至今没用过！！
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chinasky

去上海了哇，那应该是zeiss 了

沙漠鹰狼

我做测量10年了，模具、压铸、加工、组装件都有一定的测量经验；使用过日本东京精密、三丰再到ZEISS,就是没有测量过整车，不过也可以给一些小建议：
6 A/ c$ t6 @6 ?* [3 \) ?9 A1，用什么测量工具不是重点
6 \5 F% d9 i2 @4 M2，多自己动手、多请教（1，先从简单的入手；2，编写好的程序自己去对比，为什么跟别人的不一样，不理解再去请教；3，切记，同一个产品在没有看别人的程序前别写，如果看了很容易别带到别人的思维里面去）
3，对图纸的理解可以多请教一些老工程师，每个公司的特点不一样，要求也不一样自己多总结（比如BOSCH，很多工厂和工厂的要求都不要）
6 Z# M1 a/ V7 X+ `4，有机会多跟德国、日本企业交流有的方面真的比较专业，
) n" ?8 b) M5 L0 |# V) x还是靠自己吧，很多时候除了经验就是一个悟性，多到车间走走，每到工序的工艺要求多了解，希望对你有帮助