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数控车削中常见圆弧的加工技巧

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1#
发表于 2011-5-23 21:10:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
数控车床与普通车床相比具有适应性强,加工精度高,生产效率高,能完成复杂型面的加工等特点。随着新产品的开发,其形状越来越复杂,精度要求也越来越高,无疑要充分发挥数控车床的优点。圆弧加工就体现了数控车床的优点。但是,在实际加工大圆弧时,由于加工工艺的选择不当或缺少辅助计算工具常常出现编程困难,重者出现异常加工误差。对此引起了我的注意,通过长期的试切实验,证明应用下面方法在圆弧编程中思路简单,加工出的零件精度高。下面我以几种常见零件为例与大家一起讨论。 ) n4 v/ O& u3 \0 g) K' ]

; z4 r' k" V* n# t一、圆弧分层切削法 0 P/ d( f- S- w  R5 {& j
) w  ?& T2 c5 g+ f
1) 圆弧始点、终点均不变,只改变半径R 9 K& k7 k0 K5 j6 @3 Y
/ Y7 c: t4 }* ]# I) n# D% M9 ?+ K
如图1所示,在零件加工一个凸圆弧,根据过两点作圆弧,半径越小曲率越大的原则,因此在切削凸圆弧时,可以固定始点和终点把半径R由小逐渐变大至规定尺寸。但要注意,圆弧半径最小不得小于成品圆弧弦长的一半。
3 z5 O7 ?/ P: ^) ^9 \% ?: _) M; S
图1
N10 G01 X40 Z-5 F0.3;
( z- u" ^1 z. F4 @+ q, c, aN20 G03 X40 Z-25 R10.2 F0.2;
/ A1 C- K6 X+ X0 h# sN30 G00 X53; 6 E8 [; z$ @! i$ u9 M: d- C
N40 Z-5;
+ Z+ _! c: Y+ k" U" k: [N50 G01 X40 F0.3;
, s  w) K6 B: ?% f) D; ~N60 G03 X40 Z-25 R12 F0.2;
6 F7 ]5 ^2 B# A9 G! e+ dN70 G00 X53; 1 C6 k- W; U2 x/ K$ F6 C) Z. e
N80 Z-5;
: H* A" B1 s, P5 zN90 G01 X40 F0.3;
* T' Q# K: I' \3 d0 {N100 G03 X40 Z-25 R16 F0.1 : ! L( ?+ P7 S/ `

; L+ w2 c! ^3 K2) 圆弧始点、终点坐标变化,半径R不变 8 H( r# u/ M$ _! \7 Q1 e

; X- n' W. U& X1 s. G如图2所示,在零件上加工一个凹圆弧,为了合理分配吃刀量,保证加工质量,采用等半径圆弧递进切削,编程思路简单。
% c: E" t/ b6 w, ~8 N
图2
N10 G01 X54 Z-30 F0 .3;
% w. R& Z! m+ @( K$ o3 j0 fN20 G02 X60 Z-33 R10 F0 .2;
' g  d( ^& O! N' q: RN30 G00 X54 Z-30; ! c( t( n: l# ]$ X0 q+ ~+ [( r
N40 G01 X48 F0.3 ;
9 v' @; F# q3 r6 a  jN50 G02 X60 Z-36 R10 F0.2; ( D3 e1 T/ e/ Q5 z
N60 G00 X48 Z-30; 2 D: b7 y) Y; I8 e9 ^7 u) H
N70 G01 X42 F0.3 ;
% Y4 H% A3 i; pN80 G02 X60 Z-39 R10 F0.2; 7 i  V9 M. j# W4 R; J
N90 G00 X42 Z-30;
* b- }2 f) x% J5 o" pN100 G01 X40 F0.3;
; H4 p/ d4 R- |7 F/ dN110 G02 X60 Z-40 R10 F0.1;
$ e3 v, z% X  h$ ]8 q9 t7 v3 k# f+ C* Y! P. T. T' {' U5 y' Q
3) 圆弧始点、终点坐标,半径R均变化 8 X3 F7 v7 k/ F' |: i; n

  |- [; m7 `  [3 T0 M9 W0 ?6 n如图3所示,在零件一端加工一个半球,在该种情况下,走刀轨迹的半径R等于上次走刀半径R与Z(或X)方向的变化量∆Z(∆X)之差。! p/ v5 H. o3 Z; t6 e* s# n
图3
N10 G01 X0 Z10 F0.3;
0 f+ Q0 X. J' J! V( ?6 O2 \4 aN20 G03 X60 Z-20 R30 F0.2 ;
% j: A9 n# X% i# _N30 G00 Z6; 8 W8 O; E$ `$ t4 u4 {" z
N40 X0; % {) }3 M( A8 S$ s- q) s
N50 G03 X60 Z-20 R26 F0.2; ' C. B) z2 ~% s4 G# l# |
N60 G00 Z2;
! U5 ]3 D# `; }N70 X0; ! w& p( K1 p6 O$ |* {$ h
N80 G03 X60 Z-20 R22 F0.2 , ; x" N$ D1 o$ o/ a1 S4 A" _8 l
N90 G00 Z0; " ^: K7 G2 z& Q! w& t
N100 X0;
2 v  e2 @) i7 y1 `% d3 e" vN110 G03 X60 Z-20 R20 F0.1;
' `2 b* K+ C9 A
+ `& N( H$ n) `; q6 @二、先锥后圆弧法
( c7 `2 c+ h3 p, z0 }2 J' T" K/ _7 B2 R8 V/ h
该方法是先把过多的切削余量用车锥的方法切除掉,最后一刀走圆弧的路线切削圆弧成型,如图4所示。
& h/ ?* x$ F" f8 M; p
图4
N10 G01 X102 Z-30 F0.3; " ?% D( Z2 V3 l1 F. M
N20 G90 X100 Z-50 I-5 F0.2; $ |0 x+ U5 m1 w0 E' t. Y
N30 I-10;
; V& B' H9 Y! `9 J) S: \0 N1 pN40 I-15;
! c# n+ q. N  h3 M: @4 HN50 I-20;
" g! C3 U$ R0 K& ~9 U7 q3 F( h& a9 |. YN60 G01 X60 Z-30 F0.3; 8 }' y6 j2 ~9 w1 J5 S% E! Y9 _" k
N70 G02 X100 Z-50 R20 F0.1; % ~3 J  e) {2 L9 B
3 D; c; L- Y( l6 t; B. n- a2 h
当是凸圆弧时,可根据几何知识算出ab段的长度,然后再车锥,最后车弧,如图5所示。- p+ f, W0 v6 {8 D
图5
db=1.414R+R=0.414R " s. E0 L& G" P7 J+ X; d
ab=1.414*db=0.585R
9 R, Y2 O* t2 }5 Z9 }1 r- s4 S# ?% ~4 V
留取一部分精加工余量,则ab取0.5R, 0 d9 D# y* D& _# L  Y+ M
& K( q1 r3 j7 L' _+ y
ab=bc
  y. x% @; C' ~! t3 t  ~' X/ c4 m
根据1中的方法先加工出锥形,然后再精车圆弧。 * a0 J( N* ?  b; t' G

/ P* l' N7 @/ H& ^3 n三、结束语
# g+ J0 C! ?+ s/ I# M; u2 g9 w
8 }- d4 X  ]& }% q/ c% {1 {在数控加工中,往往机床操作者也是零件切削程序的编制者,这就要求编制的程序工艺简单,调整方便,加工精度高等。在操作现场没有CAD制图软件、计算机等辅助计算工具时,采用上述方法编程切削圆弧可大大减少计算量。思路简单,工艺得体,延长刀具的使用寿命,加工出来的零件精度高,为圆弧类零件的加工带来方便。2 u4 w% h( @! A! A
5 W8 g1 K/ u1 P% g' P% ~, `
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2#
发表于 2011-5-23 22:11:19 | 只看该作者
学习中,支持一下。够点就下了、
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3#
发表于 2011-5-23 22:15:58 | 只看该作者
很实用,不错
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4#
发表于 2011-5-24 09:27:33 | 只看该作者
很不错的转载!!!!!支持下!
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5#
发表于 2011-5-24 11:22:16 | 只看该作者
方法比较好    就是不知道刀具车削是断不断铁销
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6#
发表于 2011-5-24 20:22:43 | 只看该作者
很不错的转载!!!!!支持下!
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7#
发表于 2011-5-25 21:29:48 | 只看该作者
其实用复合循环就轻松搞定,没有复合循环功能的车床LZ的方法很不错

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的确 用G71简单多了 不过这个方法我在中专学校读书时书上看到过 老师也只一代而过  发表于 2012-8-10 07:50
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8#
发表于 2011-5-25 22:19:29 | 只看该作者
不错,在不用循环的机床上很实用,也科学。帮顶

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恩,如果可以用循环,这就多此一举了!  发表于 2011-6-15 13:40
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9#
发表于 2011-5-27 11:54:11 | 只看该作者
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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10#
发表于 2011-5-27 13:40:32 | 只看该作者
很好的建议,    顶下
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