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如何对毛坯划线找正。

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1#
发表于 2015-5-18 11:27:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用什么设备可以划线找正呢?我已经知道该找哪些线,可是就是不知道用什么设备去测量找正。如零件图,是要找两个主轴孔的轴线,请问该用什么设备如何确定这两个轴线。
9 e+ D. U8 [9 s. ~. D

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2#
发表于 2015-5-18 11:49:36 | 只看该作者
测量一下轴孔尺寸,配合一个法兰,然后在法兰上面找,如果你的两个前后的轴孔同轴度比较好的话
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3#
发表于 2015-5-18 13:17:46 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-5-18 13:26 编辑
5 G0 o4 p7 ^3 a% U( f4 n( i  T2 B1 ~3 J) m0 t3 W- U1 _8 t
划线用平台。+ {6 ?5 Q8 }; ?, d2 f
3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。3 `. P4 }; t' W9 @1 \6 K2 ]
用高度划线尺划出底面加工线。" ~7 I2 L! p6 r9 {: }
工件翻过90度,3个千斤顶重新顶起工件,用90度角尺保证刚才划出底平面与平台垂直。
3 D) {. w5 x: w, A$ o按轴孔余量找出法兰面加工线。

点评

正解。  发表于 2015-5-18 13:46
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4#
发表于 2015-5-18 13:45:07 | 只看该作者
                       
虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件装夹方式是不同的。
中小批生产时,由于毛坯精度较低,一般采用划线装夹,其方法如下:* I) [; m6 C6 |
                        首先将箱体用千斤顶安放在平台上(图8.44a),调整千斤顶,使主轴孔IA面与台面基本平行,D面与台面基本垂直,根据毛坯的主轴孔划出主轴孔的水平线I-I,在4个面上均要划出,作为第1校正线。划此线时,应根据图样要求,检查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量,若有的加工部位无加工余量,则需要重新调整I-I线的位置,作必要的借正,直到所有的加工部位均有加工余量,才将I-I线最终确定下来。I-I线确定之后,即画出A面和C面的加工线。然后将箱体翻转90oD面一端置于3个千斤顶上,,调整千斤顶,使I-I线与台面垂直(用大角尺在两个方向上校正),根据毛坯的主轴孔并考虑各加工部位在垂直方向的加工余量,按照上述同样的方法划出主轴孔的垂直轴线II-II作为第2校正线(图8.44b),也在4个面上均画出。依据II-II线画出D面加工线。再将箱体翻转90o(图8.44c),将E面一端至于3个千斤顶上,使I-I线和II-II线与台面垂直。根据凸台高度尺寸,先画出F面,然后再画出E面加工线。
4 C9 q( l6 f) F( @' r- C( S; m/ G+ I. u, ^0 B5 Q) u# V7 f

7 q% F& M8 E+ [* m$ x                       
                                               图8.44主轴箱的划线
2 V! Z( }! t1 ^' O8 W: y7 }
                       
加工箱体平面时,按线找正装夹工件,这样,就体现了以主轴孔为粗基准。

) ?4 X0 e. z0 m2 @. a, e5 g  r5 h0 y& u大批大量生产时,毛坯精度较高,可直接以主轴孔在夹具上定位,采用图 8.45的夹具装夹。
! R  J5 b3 E/ f! h' i- Y/ M. n/ }$ R7 k! ^* d+ m# L" |
' _9 W! r/ E3 x' {6 ]
                                                                                                             图8.45以主轴孔为粗基准铣顶面的夹具4 i/ a! m6 O( \7 D6 B* V5 x
% G1 n0 ?$ W  w& n( t; [6 \4 [
                       135—支承2—辅助支承4—支架6—挡销7—短轴8—活动支柱, q& B/ Q! c8 D" E
; `- ]7 f4 O5 }3 w. G8 d/ ~
                            910—操纵手柄11—螺杆12—可调支承13—夹紧块  B, n/ z' w3 n% X) o7 e
- S9 ~9 J+ S) M
                       
先将工件放在135预支承上,并使箱体侧面紧靠支架4,端面紧靠挡销6,进行工件预定位。然后操纵手柄9,将液压控制的两个短轴7伸人主轴孔中。每个短轴上有3个活动支柱8,分别顶住主轴孔的毛面,将工件抬起,离开135各支承面。这时,主轴孔轴心线与两短轴轴心线重合,实现了以主轴孔为粗基准定位。为了限制工件绕两短轴的回转自由度,在工件抬起后,调节两可调支承12,辅以简单找正,使顶面基本成水平,再用螺杆11调整辅助支承2,使其与箱体底面接触。最后操纵手柄10,将液压控制的两个夹紧块13插入箱体两端相应的孔内夹紧,即可加工。
( q7 A6 H, ?$ h% }' B4 i1 D
2 m. P" O$ [9 Y! v
: G, n3 G# Z- R: B( c( I* Y% J; t
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5#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:14 | 只看该作者
ValleyViews 发表于 2015-5-18 13:45 ; o; v2 F# |, e: n# j. b, p  y2 |2 R
虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件 ...
+ W+ a/ R' L9 R
谢谢前辈,这个很有用。解决了我的问题, Q; E. J1 ]- p3 z8 p

点评

去做了,才能有机会解决问题。现在只是借鉴一个成熟的思路。  发表于 2015-5-18 14:09
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6#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:59 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2015-5-18 13:17
5 c' k* ^& ^* Q  g8 L; ~划线用平台。* r: Y# c9 i# H7 l
3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。
" e! p. |3 V7 [0 F5 v' s+ `5 o' B用高度划线尺划出底面加工线。

# z! ?: Z% B5 A5 t5 g; o谢谢前辈,您这个方法对我有很大的用处。
3 k. }; A% l) f! {. L
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