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在课本上找到一道经典题,把必威APP精装版下载两个火帖给完美解答了

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1#
发表于 2012-10-19 11:50:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      问    :说明降低应力幅提高提高螺栓联接疲劳强度的方法和具体措施?" n' q- T2 Z# S4 k: h' c) @  P5 q
参考答案:1 降低螺栓刚度。1 m* K4 P1 Z. b) f
                                         措施 1),适当增加螺栓长度。9 M  \9 m. q: {2 d; n1 D3 A
                                                2),采用腰杆状螺栓或空心螺栓。

" b1 ^& r% ?& i' U/ T, m5 P  @7 @8 a' ^& A% w) _& T
                2增加被联接件的刚度。
! o2 G6 Q1 z+ \$ |                                         措施 1),不用垫片。
. a& {  G8 Z" {' \  u+ W! ~9 h- P                                                 2),用刚度较大的垫片。
" \, X' F2 l) A1 e& ~
7 k- s' k- k/ m9 M' @
第一个帖;老外设备螺栓上加一套管是什么意思贴的疑问,采用了套管而没有采用常用的平垫加弹垫方式,套管材质大概是45钢,刚度比平垫大。

) g3 Y7 f; Z" R! A" N: {! h! q+ m+ i4 J3 ?' X
第二个帖;螺栓孔有一段光孔是什么意思贴的疑问,a增加了螺栓长度,b采用的腰杆状螺栓。
# U( H2 U- O5 x4 ?( s由此在某个角度,这两个贴子都引出了一个结论,目的就是降低应力幅提高提高螺栓联接疲劳强度。
: |/ ^* U. l6 p$ [) P' Q$ I3 P
2 u* p) p  G. H+ l
传送门
' ]& d/ ]6 z" D& O0 Q# C0 [          老外设备螺栓上加一套管是什么意思帖子//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=95338
. c! s/ T( e+ h4 ^! a          螺栓孔有一段光孔是什么意思帖子  http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=290760&extra=&page=1- g& r9 [- d7 z& Q' F1 c
看来大家的基础知识有待加强啊。有兴趣,有激情是不够的,更要有踏实的基本功啊!
+ Q5 U4 A4 N8 }; a# B# `
1 W9 R5 r: M# e% e: m; e1 @
) c: ]; X; |% [5 A) |( _+ c8 ?4 V

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点评

拉伸螺栓防松原理,很多重要的频繁耐受交变载荷的螺栓就是利用螺杆拉伸形变产生的抗力来仿制螺纹松动原理,这些设计在很多大型液压拉伸器锁紧螺栓都有探测孔,利用百分表或者尺可以侦测螺杆拉伸量能知道锁紧力度够否  发表于 2012-10-20 11:16
那些内燃机的贯串螺钉就是采用瘦腰杆设计的,因为内燃机的汽缸盖与主体要频繁承受交变载荷,这个加长螺栓设计是很普遍的设计,几乎所有现代内燃机都是采用这个原理的。  发表于 2012-10-20 10:53
楼主是个有心人  发表于 2012-10-19 16:03

评分

参与人数 6威望 +60 收起 理由
风追云 + 1
瓢泼而至 + 1 热心助人,专业精湛!
﹏冷水流﹌ + 1 问题描述清楚,显得很专业!
zhuxuwei8 + 1
老鹰 + 55 热心助人,专业精湛!
universal + 1 用心

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2#
发表于 2012-10-19 11:55:45 | 只看该作者
楼主非常有心,基础理论,国内设计的短板
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3#
发表于 2012-10-19 12:09:14 | 只看该作者
LZ你太好了
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4#
发表于 2012-10-19 12:19:39 | 只看该作者
我觉得楼主是个好人,元芳,你怎么看?

点评

哈哈,这群家伙  发表于 2012-10-22 13:51
楼主真的很专业,很注重细节.元方,你怎么看?  发表于 2012-10-22 09:29
‘我觉得楼主不仅是和聪明人,楼主还知道一些奇门暗计!势必于两个月前的西域丧尸案件有莫大的关联!’元芳道:大人,你怎么看?  发表于 2012-10-21 00:19
楼主英明!楼主必是神人!  发表于 2012-10-20 21:14
螺栓孔有一段光孔那张图是不是还是起到螺栓防剪切的作用  发表于 2012-10-20 20:36
马克!  发表于 2012-10-19 20:07
与10年前无头死尸命案有莫大的关联  发表于 2012-10-19 15:55
必定隐藏着天大的秘密  发表于 2012-10-19 14:53
我认为此人深不可测。。。。。。。。。。。。。  发表于 2012-10-19 12:30
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5#
发表于 2012-10-19 12:24:23 | 只看该作者
+1
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6#
发表于 2012-10-19 12:50:32 | 只看该作者
楼主有心人啊!
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7#
发表于 2012-10-19 12:52:28 | 只看该作者
哈哈,有心人
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8#
发表于 2012-10-19 13:01:59 | 只看该作者
多去车间看看就会明白,
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9#
发表于 2012-10-19 13:12:31 | 只看该作者
楼主注重理论联系实际解决问题,堪为榜样
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10#
发表于 2012-10-19 13:29:29 | 只看该作者
本帖最后由 panxj0712 于 2012-10-19 13:30 编辑 , ^  U8 Y  U. X  y" k, }6 E4 B3 O  H* O
8 i, U$ q' R; v! a! a
为什么增加被连接件的刚度能够降低连接螺栓的疲劳应力幅?
9 M/ A1 N! o( ^1 Y( O这两个方法的逻辑过程是怎么样的?下面是我的想法:
* `' C' {$ l/ I: W1.【螺栓在振动情况下被强迫位移】→【螺栓上的疲劳应力幅值=螺栓刚度×强迫位移】→【增加螺栓长度或采用空心结构降低了螺栓刚度】→【螺栓疲劳应力幅减小】. X( k6 i9 B6 @0 j
2.【增加被连接件刚度】→【被连接件的振幅减小】→【螺栓在振动情况下的强迫位移减小】→【螺栓疲劳应力幅减小】

点评

有意思  发表于 2016-5-14 21:07
  发表于 2012-10-25 10:52
回复 支持 3 反对 0

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