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气缸往复反应速度,请教

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1#
发表于 2015-2-7 15:44:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教各位老师,我设计了一台设备情况是这样的。
2 R5 q' g& ?! K( p+ ]# {# D8 F5 H: M1 @1 x3 i  j; h9 Z
我用了36个双作用气缸,缸径为63mm,2位五通电磁阀阀岛,电磁阀的反应次数为5次,气缸到电磁阀连接用8mm气管约800mm长,总进气管为12mm分成6路分别进入每个电磁阀阀岛上,然后在分别进入36个电磁阀,在这样的配置情况下,我每次动作的气缸有两个,中间间隔0.2秒的时间,第二组气缸动作后续以此类推。5 {* n. g' t: M* q* ~$ Y% J
. a. }, n  U! i; a
我现在发现的问题是,当我速度慢的时候,我的气缸动作是属于正常的,当我设备动作快的时候,气缸的动作产生推迟现象,我想请问各位老师我的气缸的用气量用12mm毫米的管径是否合适,主要产生的这种情况有哪些原因。
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2#
发表于 2015-2-7 15:56:09 | 只看该作者
这个得根据你的速度来算你的耗气量,然后根据耗气量来决定你用多大的气管管径,气管接头,电池阀和阀板,要换是整套换的,单换一个气管是解决不了问题的
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3#
发表于 2015-2-7 16:12:03 | 只看该作者
楼主是否在设备外观储气罐?1 h& H- w$ e7 F( c* O
可以考虑外挂一个所有气缸容积的储气罐。* n, c( b  P# i) C3 }, w$ x
气缸多了连续性运动会气压消耗很大!63缸径气缸直接上12MM气缸比较合适。" e6 j" Y0 B/ R, a/ M. Q
还有就是气缸稳不稳定是靠排气决定,和进气量没有太大关系。负载如果不断变化,气缸速度也随之变化!- i5 S5 I4 m. v. o7 u" ~0 K
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4#
 楼主| 发表于 2015-2-7 16:27:42 | 只看该作者
小鼠大胆 发表于 2015-2-7 16:12
' }9 O6 ]( B' C* H2 h$ K楼主是否在设备外观储气罐?
+ ~! a: M, i; i3 y: ?可以考虑外挂一个所有气缸容积的储气罐。
* G  H% {0 h( N- R: L3 n) d; a气缸多了连续性运动会气压消耗很大 ...
4 {$ f8 O  G! m  z% m4 _' {; m
谢谢老师的解答,我5 L2 x9 P6 Q9 G. M! Y% V( n# n
发现问题后,在气缸位置增加了快速排气阀,效果不是很明显。我现在是用一台60KG的空压机直接连接在设备上的。
" Q. R  }  J3 j! v0 m& I8 {老师是否认为进气量过小。
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5#
发表于 2015-2-7 18:17:36 | 只看该作者
36个缸径63的汽缸,进气管12,气量不够的。我试过8的气管,4个缸径50的汽缸,根本动不了,一个是气路分叉太多,接头太多,有泄漏,二是气量本身不够

点评

这个还真没具体算过,大侠有相关资料吗?分享下,谢谢  发表于 2015-2-7 19:16
这个可以计算,气缸耗气量,对应管径最大流量再加上系数。  发表于 2015-2-7 19:01
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6#
发表于 2015-2-7 20:05:30 | 只看该作者
本帖最后由 机械-AI 于 2015-2-7 20:06 编辑
0 d. O* h8 a$ r$ T% n
1 s8 \9 v! D/ x- j$ o: M在设计上,气缸本来就是比液压快一点,基本算慢的动作元器件。你别指望它能快,一快,刚性冲击就大,加缓冲器速度就降下来了,还不如节流排气直接缓冲来的实在。要快,要么机械式如凸轮,要么机电控制如伺服。而且,使用国产气缸,如果负载质量大,你快速动几次,要么机构,要么气缸,可能就报废了。图片里的活塞速度,基本就是气缸运动的速度波动范围里。

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360截图-9576573.jpg
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