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标题: 皮带输送方案分析 [打印本页]
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-22 14:19
标题: 皮带输送方案分析
      下图是一个皮带输送方案？最左边和最右边是两个滚筒，中间大圆是电动滚筒，电动滚筒左边是一个涨紧滚筒，电动滚筒右边也是一个滚筒（滚筒轴上有弹簧使这个滚筒压紧电动滚筒）。对于电动滚筒右边的这个滚筒，这样设计有什么好处。请大家帮忙讨论一下。/ b/ J7 N4 [) n& w4 V% Y

) m  e' K) i/ Z1 M% [
% d( r6 t  z8 a/ T+ A- z
作者: threetigher    时间: 2017-9-22 14:27
加个尺寸看看？
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-22 14:31
threetigher 发表于 2017-9-22 14:274 x5 g  \1 i. m) U& k
加个尺寸看看？

  _7 Q5 A# n0 F4 p) [9 |3 B输送长度2米，电动滚筒直径113mm: }; v" r6 K, R+ u! C
作者: 耳总不是胖聪    时间: 2017-9-22 14:32
电机滚筒转向没有标明，转向决定着左右两个滚动的作用
作者: threetigher    时间: 2017-9-22 14:32
“对于电动滚筒右边的这个滚筒，这样设计有什么好处。”
4 j' q# v  k* J9 Z  M没看出有何特殊设计的地方啊？
8 b4 y# a! \2 Z( S! C
4 H- p4 D- L0 f5 B是说左右两个涨紧轮么？
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-22 14:42
threetigher 发表于 2017-9-22 14:32
9 p1 o  }4 R; X8 j& ]+ h( b0 k“对于电动滚筒右边的这个滚筒，这样设计有什么好处。”& k6 e8 j# J4 [! q
没看出有何特殊设计的地方啊？

8 D4 U9 a' i1 t) T  ~[size=13.3333px]电动滚筒右边的这个滚筒压紧电动滚筒，这样有什么好处？跟两者分开有什么不一样的效果？
" V/ W2 p, O6 @: ~
作者: qq642446015    时间: 2017-9-22 14:54
我想涨紧轮
作者: dream_sky    时间: 2017-9-22 14:54
个人考虑是增大皮带与驱动滚筒的包角，防止皮带打滑
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-22 14:58
dream_sky 发表于 2017-9-22 14:54
% x# M9 j' U3 n9 c, ^1 Q+ b个人考虑是增大皮带与驱动滚筒的包角，防止皮带打滑
; }+ \' K3 D9 @5 x8 H7 W- w
[size=13.3333px]增大皮带与驱动滚筒的包角，也不一定要压紧啊。。。。。
, [$ [' W9 t1 p
作者: 林希9527    时间: 2017-9-22 15:25
主要是防止打滑！
作者: wl7263920    时间: 2017-9-22 15:35
蓝色格 发表于 2017-9-22 14:58, N& ^* Y& p( M6 a
增大皮带与驱动滚筒的包角，也不一定要压紧啊。。。。。

4 z2 H% a& B/ V7 y. r那还有什么更好的方式增加包角
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-22 15:38
wl7263920 发表于 2017-9-22 15:35
. Q* G, n, |" R1 h. g那还有什么更好的方式增加包角
3 ]: G# @: b3 m% A' O4 u
压紧跟不压紧，包角变化不大？....) r+ l  P. @5 X6 Y
作者: 银装素裹    时间: 2017-9-22 15:38
增大包角
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-22 15:47
除了增加包角还有没有其他作用，我感觉不单单为了增加包角。德国人设计的设备。这些细节的地方想搞清楚。
作者: 默笑沧海    时间: 2017-9-22 16:28
蓝色格 发表于 2017-9-22 15:47. X0 p& Z& x- `2 p
除了增加包角还有没有其他作用，我感觉不单单为了增加包角。德国人设计的设备。这些细节的地方想搞清楚。

  z1 U( x3 t& ]+ G; l3 r2 n2 ~1 H包角增大了摩擦力就增大了，皮带就不容易打滑。+ J2 \! Z4 P* {( s" i- N4 y, {5 k# N
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-22 16:28
默笑沧海 发表于 2017-9-22 16:288 i/ O' f7 P) \! x
包角增大了摩擦力就增大了，皮带就不容易打滑。
4 `% B+ ^. ?* c2 ~0 @% Q: J4 {( Z
这个我知道" q4 n- R  r, v; [9 K! i5 f
作者: dream_sky    时间: 2017-9-22 18:36
蓝色格 发表于 2017-9-22 14:58
& |# `3 W5 \; f1 J4 x增大皮带与驱动滚筒的包角，也不一定要压紧啊。。。。。
- L  g; A. I$ p3 y3 S6 n
压紧的话，摩擦力更大啊; \* s7 u5 m9 y/ Q$ O
作者: 只有快乐    时间: 2017-9-22 19:01
涨紧轮的价值
作者: threetigher    时间: 2017-9-22 19:24
蓝色格 发表于 2017-9-22 15:47
/ e. o& K4 y; w% b8 m+ F1 }除了增加包角还有没有其他作用，我感觉不单单为了增加包角。德国人设计的设备。这些细节的地方想搞清楚。
6 k2 n* E/ z2 {) E# Y
有时候不要过度解读。( ~9 w9 ?! a9 I+ L, |" D& {6 U

4 b6 y8 W4 h) S) [. U" j就这么一个图，没什么神秘的。分清楚松边，紧边，速度，不认为这是体现核心技术的地方。
( |5 F3 R2 ~* i4 n* Q" V9 q换句话说，你右边的涨紧轮，换成和左边一样，你看看有无二致？
4 N. Y2 K" C7 P2 o* K; a
: b# c1 k- ?; _' m
作者: xiaobing86203    时间: 2017-9-22 20:46
皮带有弹性，用久了会变松，这么做的目的是为了涨紧的作用了
作者: 未来第一站    时间: 2017-9-22 21:09
顺时针，逆时针？
作者: 水水5    时间: 2017-9-22 21:15
哎，楼都磊了三页了，也没看到什么满意的答案，也不知道楼主是考大家呢，还是真不会。
9 R% Z$ p" R  Z2 ^话说楼主问“有什么好处”，这一点也是有参考对象才有比较的。1 z( r! o; w7 x9 _6 H  z; z
我觉得好处就是：
* w* ]3 a2 Z2 S" B- [* b& [' E9 H5 ~% e7 S5 ~8 E( z5 Q; j2 f
张紧轮这样布置，好处就是移动较小的张紧距离，能够获得较大的张紧量。
. \: T. L0 k/ A2 t2 M" ]+ R9 m. b! @( L, q' o) U
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-25 09:36
threetigher 发表于 2017-9-22 19:245 m/ F2 b( u7 {; m$ L$ g( ?
有时候不要过度解读。; R5 q3 f$ ]8 X. a; I( ]

/ l: G# S$ j  f: g0 F4 s( _5 Q" t就这么一个图，没什么神秘的。分清楚松边，紧边，速度，不认为这是体现核心技术 ...

# o1 o) [6 m1 K( d      这个跟核心技术没有关系，我觉得。这是想了解学习别人设计的一个思路，或者对我们设计有所启发呢。有些东西你看上去是可有可无，但有时是另藏深意。
0 I' y9 y! P9 F
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-25 09:37
水水5 发表于 2017-9-22 21:15
9 a6 S8 c9 ~. f4 \+ q8 V9 h4 V哎，楼都磊了三页了，也没看到什么满意的答案，也不知道楼主是考大家呢，还是真不会。
1 r% i/ }. T6 W. g: L- k( V话说楼主问“有什么 ...
. m$ N' o# c0 o7 I' ^& v- q  E
      昨天我仔细想了一下，这样做其实还是有一定的作用的。皮带是靠皮带轮摩擦力带动的。正常的皮带传送，在进入电动滚筒的时候，皮带的微小截面上受力最大；离开电动滚筒的时候，皮带的微小截面上受力最小。右边的滚筒主要是提高一个正压力，可以提高皮带在电动滚筒松边侧的摩擦力。进额提高了整个电动滚筒的最大有效圆周力，防止打滑。而且这个正压力是恒定的值，与皮带预紧力无关，所以在皮带稍微松弛的时候，仍然能提供一定的摩擦力带动皮带通过加速阶段，进入匀速允许阶段。
, U9 C& q& {9 l) W, d# `4 {4 y3 K: I: h4 S- B1 t) M$ T& I0 v
+ x& F7 I2 \& e3 E) x* y
     我想这样解释还是可以接受。* s( \0 W# P. [# k) W
作者: 蓝色格    时间: 2017-9-25 09:41
蓝色格 发表于 2017-9-25 09:37; l0 }+ g8 M* B9 T' h; S* g5 e2 G
昨天我仔细想了一下，这样做其实还是有一定的作用的。皮带是靠皮带轮摩擦力带动的。正常的皮带传送 ...
+ N  h' ^& P/ a1 k
       正常的皮带传送，在进入电动滚筒的时候，皮带的微小截面上受拉力最大，于是对电动滚筒提供的正压力最大，摩擦力最大；离开电动滚筒的时候，皮带的微小截面上受拉力最小，对电动滚筒提供的正压力最小，摩擦力最小。# }# t8 X7 q/ h' M+ O0 o
作者: 华2017    时间: 2017-9-25 12:39
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作者: wmk312088846    时间: 2017-9-25 16:45
学习一下



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