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标题: 汽车的逆向工程有多难? [打印本页]

作者: 陈小黑    时间: 2015-1-9 23:05
标题: 汽车的逆向工程有多难?
想问问~~ 对于目前国内大型汽车企业里面专门搞研发(或者山寨)的部门来说,逆向工程有多难? 或者说,难点在哪里?
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我只是想起之前在读本科的时候,在学校有一份作业是帮莲花做减排的设计~  针对其算是旗舰的车型吧,Lotus Evora S,当时我们主要想从外形的空气动力学,还有更换发动机这两点着手,所以想跟莲花要个外壳的CAD,还有底盘,副架之类的,他们扭扭捏捏拖了好几个礼拜才送过来,而且还再三要求不允许通过任何网络途径传输或者存储,必须只能放在私有的U盘里面,同组同学之间也只能用USB拷贝,云端存储也绝对不许用……   当时我们就在想,有那么严重么?这款车都出来好几年了…… 改被研究的都研究得差不多了吧~ 核心技术也不是这几个CAD就能看出来的吧? 虽然莲花自己没有发动机,优秀的底盘设计,优秀地操控性是他们的特点,但是我觉得难点在于他们是怎么得出那样的结果,而不是结果本身啊……  就像在学校做理科题目一样,你只抄来了一个答案,那个对于不懂的你来说,也就是一个数字,真正重要的还是解体过程吧……7 _( `0 h7 N5 X8 p9 G  d# b

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1 A* x: ~. G& G6 w) _- |  V哦对了……   还有最重要的一点要问,如果那些资料真那么重要~~~~  有人要买不?  能卖多钱?  哈哈哈哈哈
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作者: 恁老厮    时间: 2015-1-9 23:09
木知,活過了半百从未逆向行车
作者: 我很呆    时间: 2015-1-10 00:27
呵呵。想钱想疯了么。
作者: 我很呆    时间: 2015-1-10 01:11
一个新车型的研发十几个亿。你问抄袭到他们的精髓在哪里?0 N2 I: O$ K, {! g7 G

: B2 o5 k" X) l! l; b% X& j或者应该这样问。抢十几个亿的钱难吗?难点在哪里。
作者: wryp    时间: 2015-1-10 07:50
现在在制造领域“山寨”的确为人所不齿,企业形象、法律法规等都不允许。逆向来得快,但很多内在的精髓你永远不可理解。+ v7 v; a5 v" h+ r9 e6 H
自己从头搞难度也确实大:产品没个几个代次的进程别想跟人家竞争,资金上、时间上、市场上都等不起。
  ~& e8 z& z  s1 X  ?但是优点也很多:培养了自己的研发团队,技术全是自己的,在关键技术上能啃下来的话,没准还搞几个自己的专利。对产品的理解深度更不用说,那是测绘、逆向所达不到的高度,很多小企业老板意识不到这点。总之:一切都是实实在在的“自己的”!
作者: huiyu788    时间: 2015-1-10 08:14
逆向到图纸,应该不难吧
作者: 智慧的小顾    时间: 2015-1-10 08:43
逆向最近好像很火啊。
作者: 一朵娇粉嫩的花    时间: 2015-1-10 09:30
本帖最后由 一朵娇粉嫩的花 于 2015-1-10 09:31 编辑
  y/ X3 s. q% V1 b$ s9 }- l' c% ]! }0 B5 n% ]0 R( E  L
扪心自问,哪个公司没有搞过逆向研究,不说完全山寨,至少规避专利你们需要吗?
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+ j/ F5 o2 i* I0 |0 J. r# T4 p楼主只是说逆向到图纸的难度,我们就算是再笨的猪,也可以从逆向的图纸中发现点什么吧; q2 J- S5 H6 r

+ m) |# i3 {  O就算是专利结构,至少也是个技术积累不是么
作者: zhul_08@163.com    时间: 2015-1-10 10:27
逆向只能做到形似而神不似。国产汽车和进口汽车差距就在这里!
作者: 否定了    时间: 2015-1-10 10:40
说到逆向,先要问问为什么要逆向?答案是存在技术代差,逆向只能是知其然不知其所以然。
作者: 扫街    时间: 2015-1-10 11:16
同学是不想让楼主吃牢饭,也不想让自己吃牢饭。好不容易借给楼主点东西,楼主还一副天真的模样,不感恩,不道谢,俺看楼主的同学之谊是做不长了。
作者: 一朵娇粉嫩的花    时间: 2015-1-10 11:21
一位位都是道德高尚,当年不是一比一仿老毛子,偷人家技术,有你们的现在,估计还是小米加步枪吧# h% \5 f+ c- }( q9 o( X* i

4 L  T$ h* \, _  u不知道各位都是自己闷在家里研究?然后你们造出什么好东西了吗?
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闭门造车
作者: 一朵娇粉嫩的花    时间: 2015-1-10 11:23
你们都是靠着理论过日子的?机械的每一个结构都是你们自己想出来的?! z, h% l" p6 H

: z$ i% L0 z* {& H# v4 u3 r" R人哪,要有自知之明,不会的,当然要学,人家不教,怎么搞?不抢不偷天上掉下来?
作者: 624272884    时间: 2015-1-10 15:19
逆向是需要的,丰田还逆向那,关键是得懂其中的道理,知其所以然,就算是差,也要知道差在哪里,有个盼头,要不然要技术有什么用
作者: 陈小黑    时间: 2015-1-11 23:14
扫街 发表于 2015-1-10 11:16 & d( f4 _" v: \1 n
同学是不想让楼主吃牢饭,也不想让自己吃牢饭。好不容易借给楼主点东西,楼主还一副天真的模样,不感恩,不 ...
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您好…… 我想问问这位朋友,是我的名字得罪你了还是啥?为何你要在整个帖子里面那么针对我而且还骂我无耻?无知?愚蠢?
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您是不是理解错了?什么叫我同学神马神马,莲花的CAD资料是我和我同组的同学一起向莲花公司要的,本人拿在手上的和我同学一样是从莲花要过来的一手资料,并非其他同学冒险转交给我……  然后我根本没有像第三方传递过这些资料。也许帖子最后是我自己作死…… 但是请不要忽略后面那么多个“哈”字行不? 我是在开玩笑的…… 过去一段时间的事情了,真想拿这些资料去卖我会那么傻呼呼在这种公开的地方公然叫卖?8 W% X, b* _! \# w

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然后就是对逆向工程的问题,我感觉貌似您和我的意见还比较相似,不明白你为什么还是继续盯着骂我?我想问的是,从产品逆向到CAD图纸有多难?价值有多高?在成品中,能看出多少技术?有多少研发过程中掌握的技术与经验是无法通过成品看出来的?. p: X* t8 n9 I5 n4 n
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譬如说,你拿到一个配件的图纸,掌握所有的尺寸,材料与加工要求。但是问题是,还是不知道这个是怎么来的啊,设计的时候是通过什么样的程序,后面也许做过有限元分析最优化,那么各种限制条件是怎么设定的?' |6 H1 j0 ~; k9 ~% z* s) E' @
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" k) m6 f' J3 w' e. s8 p也许是我的题目打得不对,应该改成,逆向工程的意义有多大?如果要让其很有意义,需要投入多少时间与金钱,是否值得?4 `: U: b4 U3 @% e7 I
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4 _: F; d  t0 A* i! W- z至于卖图纸………… 这是我们几个同学但是拿到资料以后私底下一直开得玩笑,一直在说,不读书了,拿这些资料出去卖了然后自己做生意得了~~   当然也只是玩笑话,所以习惯性这里也说一下,如果让人误会那么我道歉…… 是自己作死……
作者: 陈小黑    时间: 2015-1-12 15:38
妈的疯狗无处不在………… 还以为小学生必威APP精装版下载才会有这种无脑喷子…………   看来智商情商低是无法随着年龄改变的……   
作者: 一阵风lj    时间: 2015-1-19 21:53
仆14年才毕业的学生,目前觉得很多东西一旦深入研究都很难,同意楼主“知其然知其所以然”的态度!咱们大多数的时候就图方便,怕麻烦,其实错过了不少风景。关于卖不卖钱不清楚,但就像自己心爱的玩具借出去,怕给弄脏了,弄丢了。。。毕竟哪是人家的心血!
作者: 笨手笨脚    时间: 2015-1-20 08:44
山寨是中国的悲哀啊!到现在山寨20多年了,技术差距拉小了吗?从我周边来看是拉大了。逆向一个零件简单的要死,但是逆向整个系统,需要付出的精力一点都不少。全世界的公司基本上都在做逆向工程,但是人家都是有选择的选取其中的设计概念。中国的山寨是什么?直接复制外壳,使用相同等级的轴承、螺丝、公差等级等等,出来的东西确实看起来能用,但实际上呢?选用基本材料与原版差距很大、加工工艺流程也是随意,最终出来的东西就是个“四不像”,只能搞低价竞争,结果公司越做越完蛋。20年过去了,我们比20年前多了什么?没太大区别。国外呢?20年前,国外整的精益制造也就是工业3.0,我们还连ISO9001之类的没搞定呢(国内私企大部分是买牌子,实际上连CPK都不知道),德国(自动化发源地)在去年已经明确提出未来几年打造工业4.0------智能制造了,大家查下这个名称就明白了,又是一代工业革命啊!!!~~




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