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叶轮设计,我想拜师

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1#
发表于 2014-11-14 09:31:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  哪位大侠知道透平压缩机的3元轮,俩元轮的设计,是否能用计算得出各个曲线,国内有人精通吗,或者有人会吗,
要想设计这些叶轮需要哪些基础知识?
  如果有人会,我想拜个师,告诉我学哪些知识就感激不尽  
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2#
发表于 2014-11-14 10:29:02 | 只看该作者
玩这些,分几个步骤,

1,理论部分,国内懂基础理论的不少,但不深,我接触过他们,之所以不深,是没往深处学,他书架上就有原版英文书,那书特贵,我翻过,很显然,他没有读过,

2,即使有理论,还要有见识,许多有理论的,没见过叶片,也就是他不知道‘叶片环流’从哪里出去的,也不懂怎么振动,叶尖到底怎么振,一无所知,

3,即使见过叶片的,也不会知道叶片怎么来的,这就没法理解叶片寿命问题,

4,专业搞设计的,用的是鬼子软件,定制的,你要设计13级,鬼子给你13级的,你要设计15级的,鬼子给你15级的,到第17级,你不会修正了,那个给你17级软件的也不会修正,因为他是专业的软件公司,你委托他处理,他再给你委托米国叶片公司,人家看了你设计图谱,花15分钟给你一个修正系数,放到软件的第56890行,就算解决,你不懂,软件公司也不懂,你于是就有了‘完全自主知识产权’,40年都不会再懂了,就此过去了,直到人家玩下一代,这个才算彻底完了,你再跟人家玩下一代,但上一代并没有懂,这就是跨越发展,

5,你假如哪天能侃到我这样,就可以在国内横行,价码你开,没人敢还价,但我知道,俺对于GE或者‘普拉特’,俺就是个屁,哈哈,就这差距,每次见他们,俺带一个大厚本子,从头记到尾,回去再念书,

6,拜师的事情,哈哈,俺还想拜呢,听人说,高人在山里,但又听人说,即使拜了武当山,最多在富士康里可以看大门,哈哈,就算了,

7,我在其它必威APP精装版下载侃过流动,在这个必威APP精装版下载侃过叶片铸造,俺还知道几个特殊修正,哈哈,就这了,但高人,一直没有机会遇到,慨叹了人生,

点评

上次老板请沈飞的一个哥们喝酒,那哥们,满口高大上,最后涉及实际物,轻轻一笔带过,把我们老板蒙的一愣一愣的,我真实学习了,这样也行  发表于 2014-11-14 11:38
后来我想一下,一个技术顶尖,也是不太可能的,即使能,也没人承认,因为没有根, 您说的对,谈技术我遇到过好多,上知天文,下知地理,一见真章,他跑了,不过,我还真没人家那个见识,这点我是很佩服的,  发表于 2014-11-14 11:36
8爷,那英文书名字是什么?小型高速化离心机还真有难度,查了好久才找到美国miti,客户是NASA,DARPA,MISSILE DEFENSE AGENCY,估计高速的上禁运手册了  发表于 2014-11-14 11:21
技术,你玩到一个层级,就会发现另外一个‘风景’,技术是你自身读书能力,英文,数学,见识,等等东西的一个综合体,越向上玩,越如此,你侃一半,人家谈叶片了,你根本不懂,这个问题就终止了,这就是国内的问题  发表于 2014-11-14 11:07
忘了感谢八爷的回复了,对了没有假如,我这辈子不可能有你的见识,但是却有点希望把一种技术发展到NO1  发表于 2014-11-14 10:50
软件这东西我是不想了,轮不到我,这有回到理论和英文上了,看来数学和英文还是我必经之路啊,工作涉及到这些了,公司的对这方面想取巧,我却想趁这个机会多学习一些,看看有没有机会找到到达顶峰的台阶  发表于 2014-11-14 10:46
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3#
发表于 2014-11-14 11:16:18 | 只看该作者
这么复杂的东西国内真的有人懂吗,基础理论的功底需要有多扎实吖,真想学估计要留学深造,跟个洋师傅

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路在何方啊  发表于 2014-11-14 11:41
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4#
发表于 2014-11-14 11:17:36 | 只看该作者
兄弟,这师还真没有,你在沈鼓?

点评

我喜欢女人  发表于 2014-11-14 12:56
'中国几大鼓‘,都是软件的,分几个体系,一般应用的,就是’马丁俱乐部‘,高级的,有米国定制计算软件,里面是啥,应该没有谁知道,并且’几大鼓‘都一个特点,就是设计处基本没有男人,都是女人  发表于 2014-11-14 11:50
英雄莫问出处了,沈鼓能有我这么认学的,人家都是软件着,多钱都能买  发表于 2014-11-14 11:40
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5#
发表于 2014-11-14 13:06:34 | 只看该作者
LZ有志气,支持
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6#
发表于 2014-11-14 13:17:04 | 只看该作者
@2266998
请问8爷,上次说过的微涡轮复杂程度和F100相比难度应该低很多吧,这个依您看,大陆有人能玩儿透,搞出来产品吗?台湾已经有人做了。

点评

您是说,这两者之间的区别只是尺寸和工况参数,理论复杂程度、设计/制造复杂程度类似,对吗?  发表于 2014-11-14 15:22
微涡轮的难度一点不比大涡轮小,因为你从世界上会玩的厂家数量就可以看到,微涡轮,玩转了很简单,但玩到‘战斧’那个水平与可靠度,就没有几个会的,台湾也是‘玩到能转’,我认识几个玩的,都不敢跟我侃,哈哈  发表于 2014-11-14 14:42
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