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关于螺纹大小及螺纹长度的校核,讨论

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1#
发表于 2012-11-27 14:12:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在液压缸设计中,不管是活塞杆与活塞,还是缸头与缸筒之间经常会用到螺纹连接,每次设计完总想校核一下自己选取的螺纹大小及长度是否合理,但没有找到更合理的校核方法,在此希望能和大家一起讨论一下。此图中缸筒材料为20号钢,导向套为45号钢。

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2#
发表于 2012-11-27 16:04:32 | 只看该作者
你这里的M108X2是什么意思啊,

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缸口螺纹,  发表于 2012-11-27 19:00
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3#
 楼主| 发表于 2012-11-27 16:10:37 | 只看该作者
huhaofei 发表于 2012-11-27 16:04 : I( n! ~8 n( d% N
你这里的M108X2是什么意思啊,
2 U' S3 s& |9 k7 y
导向套与缸筒之间通过螺纹连接,螺纹大小是M108X2

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液压缸属于薄壁零件,一般都用细牙螺纹。。。  发表于 2013-8-27 13:26
螺距为2的细牙螺纹,为什么不用粗牙呢?  发表于 2012-11-27 19:29
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4#
发表于 2012-11-27 16:12:34 | 只看该作者
为什么选择用螺纹的?这样的设计拆卸不好拆的?
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5#
发表于 2012-11-27 16:33:11 | 只看该作者
我也做过一些液压缸,从未校核过螺纹,一般应用毛估估没问题。
/ S1 N, q- C' I6 y  D+ q1 k: Z5 u( Q4 e2 z4 r5 P2 I
以我自己的理解,只要液压缸最大输出压力×安全系数小于螺纹的剪切许用应力就可以。
) M: `, k+ k1 T& ~
1 I0 f" e$ p2 }* s& Y2 }许用应力不同材料以等级低的算,同等情况下以最小根部直径来算。

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最小根部计算,这样权威吗  发表于 2013-4-23 22:25
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6#
发表于 2012-11-27 16:41:51 | 只看该作者
以这个液压缸来看,破坏剪切应力应该有近50倍于正常输出压力。

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为什么会有50倍?怎么来的?  发表于 2012-11-29 15:58
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7#
发表于 2012-11-27 16:44:18 | 只看该作者
以上是俺的理解,希望有专业人士过来指导一下。
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8#
 楼主| 发表于 2012-11-27 16:53:37 | 只看该作者
成永 发表于 2012-11-27 16:12
& v- V0 @! \+ g( J为什么选择用螺纹的?这样的设计拆卸不好拆的?
6 j* v; z3 h- f
卡键也可以。但是现在螺纹的形式比较多。

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是呀,我自己亲手拆的就不下10种缸,各种形式真是五花八门!  发表于 2012-11-30 12:35
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9#
 楼主| 发表于 2012-11-27 16:55:12 | 只看该作者
如果有专业人士,希望能具体的列式来说明一下。那样比较明朗一些。
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10#
发表于 2012-11-27 19:51:46 | 只看该作者
主要是螺纹的抗拉强度校核吧,有计算公式吧% m3 d. C! s  m( u0 H
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