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机械必威体育网址»betway88help › 设计/自动化/电气/液压 › 液压系统 › 正在设计一个56方液压疏浚抓斗，请教
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正在设计一个56方液压疏浚抓斗，请教

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宁国强
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1#
发表于 2014-8-26 09:32:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    我目前正在设计一个56方液压疏浚抓斗，两瓣式的，主要用于挖礁石，如珊瑚礁，铁板砂以及风化岩之类的东西，内部需要两支液压油缸来驱动抓斗开合，需要力气比较大，下斗冲击造成的震动也非常大。目前钢结构部分已经完成了差不多了，就差液压部分，因为我对液压设计不是很在行，目前遇到了一些问题。
. `! ^. B) [: t7 S) j8 M/ n7 x' N/ r% }  b  p& R: r0 ~) r
      首先，按照设计方案，抓斗闭合状态：油缸两孔中心距是6000mm；开斗状态：油缸两孔中心距是3850mm，油缸的行程是2150mm。因为抓斗内部空间有限，油缸两端耳板必须有足够的长度来避开斗体，否则会筒身端头会与斗体上的耳板座干涉。按照上述思路，我在设计过程中发现油缸行程不足。即使不考虑上述干涉问题，油缸的行程也仅仅刚刚是2150mm，这已经是极限了，在行程上连一点缓冲空间也没有，请问这个问题还有什么更好的方案来解决？
3 C* z8 O+ `/ k! H
      其次，抓斗咬合力在250吨左右，每支油缸所需提供的推力应该在125吨，我目前的想法是油缸筒身外径425mm，推杆直径280mm，两端销轴直径200mm，开斗时间13秒/次，咬合时间20秒/次，工作压力25Mpa，请问这些配置是否合理，需要什么样的液压系统源才能满足要求？
' S% d1 x2 Y% L
   这是我之前在必威APP精装版下载上面的请教帖子http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270820。
6 j' u- E. s. B6 q5 r9 g7 v7 \$ a
0 W8 f# o( i" x) H6 Q0 h6 k. y( D* v* I# J4 }/ ~: t
  z  U  e- d; @! T* y7 ~
补充内容 (2014-9-3 17:04):
5 n, l" C+ \; N) o8 J咬合力算错了，忘记按机械抓斗乘倍率了，算好了我再修改，抱歉！

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
老鹰 + 20 问题描述清楚，显得很专业！

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宁国强
2#
 楼主| 发表于 2014-8-26 09:33:49 | 只看该作者
本帖最后由 宁国强 于 2014-8-26 09:42 编辑 & z, X4 D! R/ u. i& A$ N; Y

2 S& H) J& b  `$ ?恳请诸位赐教，不胜感激！
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东海fyh126
3#
发表于 2014-8-26 09:42:39 | 只看该作者
你的斗有问题，而不是油缸问题，，，，，

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宁国强
抓斗是主要部件，辅助部件应该尽量迁就抓斗的。  发表于 2014-8-26 09:44
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宁国强
4#
 楼主| 发表于 2014-8-26 09:49:00 | 只看该作者
一个抓斗，从心动到行动，整整花了两年多时间，见笑了。
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860386231
5#
发表于 2014-8-26 17:16:31 | 只看该作者
本帖最后由 860386231 于 2014-8-26 17:18 编辑 ; O- K* M% Z$ Q7 V' U
! G  U( c! o! h
油缸内径380，外径450，活塞杆直径200，系统压力11.02MPa，上传一个微型抓斗机(相对于你的这个)系统原理图给你看看。$ j; s" x/ K6 [
" c$ q, h3 ^, \' A% B* [1 l5 ]

8 N' S4 t$ f. k* Y/ p1 ]
0 Z( J' l9 D! u8 I3 m3 E
7 V9 p9 F, K4 F" M

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宁国强
活塞杆必须尽量大，宁可多花钱。  发表于 2014-8-26 18:24
宁国强
而且是下载未成功，分也被扣了，不想下了  发表于 2014-8-26 18:23
宁国强
你这附件下载一次扣十分，真贵，哈哈  发表于 2014-8-26 18:22
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hoverin
6#
发表于 2014-8-26 18:12:03 | 只看该作者
不知道你的机构图是怎么样的，咬合力250吨，不用增力机构，不是每个油缸的推力都应该是250吨吗？

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宁国强
两支油缸一起工作  发表于 2014-8-26 18:26
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机械屌丝123
7#
发表于 2014-8-26 18:41:26 | 只看该作者
楼主宁国人？

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宁国强
我是广西人，宁国强是我的姓名。  发表于 2014-8-27 09:38
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860386231
8#
发表于 2014-8-26 18:55:37 | 只看该作者
860386231 发表于 2014-8-26 17:16
$ @* _9 J  N) z0 V  j油缸内径380，外径450，活塞杆直径200，系统压力11.02MPa，上传一个微型抓斗机(相对于你的这个)系统原理图给 ...

8 d% N3 d" `5 W: _8 Y9 [2 ^不好意思，这个分不是我设置的。

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宁国强
当然，我在设计吊机的时候可以在刹车毂上增加碟刹装置，可以实现平稳下斗。日本SKK吊机就是匀速下斗的，这也是他们的吊机和抓斗维修率低的一个原因之一，只是效率非常低。  发表于 2014-8-27 09:50
宁国强
因为抓斗船浮吊目前国内很多都是采用机械抓斗，自由落体下斗，这样做是为了提高效率，还有就是提高破土能力。冲击力对油缸活塞杆影响非常大，所以我取直径280  发表于 2014-8-27 09:46
宁国强
谢谢你，但是这个配置不合理，液压原理图我也看过，上次我去看过一个散货的25立方抓斗，采用55KW电机，25Mpa  发表于 2014-8-27 09:41
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459827194
9#
发表于 2014-8-26 19:18:27 | 只看该作者
参考些矿山抓斗吧，建议油缸与抓斗之间铰链，

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宁国强
我参考的是日本的小鹰号  发表于 2014-8-27 09:51
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张聋子
10#
发表于 2014-8-26 20:03:17 | 只看该作者
860386231 发表于 2014-8-26 17:16
, |/ p! b9 v. B油缸内径380，外径450，活塞杆直径200，系统压力11.02MPa，上传一个微型抓斗机(相对于你的这个)系统原理图给 ...
4 |' C( }) O) _" X' K9 i1 J
闭式系统，电机正反转，由两个溢流阀调整压力？" C' R& C" E. @- O

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宁国强
靠抓斗自重来运行就相当回到绳机械索抓斗的老路了，容重比达到一定的程度就我觉得就没有什么意义了，这违背了我的初衷。目前国内最重的是烟台的800吨打捞抓斗（非自重），如果改成液压，重量能减很多的。  发表于 2014-8-28 08:25
宁国强
前辈说的没错，我已经在尝试换一种油缸  发表于 2014-8-28 08:20
害怕伏枥
或者，用另外一个油缸打开抓斗。  发表于 2014-8-27 13:54
害怕伏枥
油缸是柱塞缸，在抓斗开合铰链上面。钢丝绳拉着两瓣抓斗外缘，靠抓斗自重打开抓斗并让油缸复位。油缸活塞杆推出使抓斗闭合。  发表于 2014-8-27 13:34
宁国强
电机正转。  发表于 2014-8-27 09:52
860386231
这只是一个参考，我们做的抓斗机只有0.3立方！跟楼主这个比差远了。  发表于 2014-8-26 21:08
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