如果你是设计人员，你会选那种结构？

aliu126

退刀槽还是砂轮越程槽？

蓝天CLG

选择退刀糟。

zyk566515

表面粗糙度要求0.8，精车能达到吗？达不到就磨吧，就砂轮磨。。 俺不懂加工。

free鬼才

这两个概念需要分的那么清楚吗？结构应该一样的吧！！

互通有无

退刀槽和砂轮越程槽没什么区别

zyz4190

两者的尺寸大小不一样，取决于你的加工方式！在这个地方，叫砂轮越程槽好点！

kirod512

退刀槽和越程槽都应该在粗车时加工的，现在工件是有光洁度要求的，我就选择越程槽。

aliu126

kirod512 发表于 2014-6-24 15:55
. N1 l8 V, G% Y$ T. `' E退刀槽和越程槽都应该在粗车时加工的，现在工件是有光洁度要求的，我就选择越程槽。

luxiang821

) }( j$ g' H) K6 Z* g
六楼已经说了是用哪种槽取决于采用的加工方式，另外还有你设计需求
1 C( ]) j! ~5 a% i( b6 P- ?0 S图纸中16mm那段轴外圆和端面都要求较高光洁度和形位，那就需要磨了
! h8 s& w& _7 D, {( |: L磨的话就要考虑砂轮越程槽，因为砂轮磨不到根部，会留有一圈小台阶
而且外圆和端面的越程槽应该选图中e
6 v) r! f4 e+ J7 b1 A$ Z5 u- y

luxiang821

C只是靠磨端面，如果16mm段没有零件装配要求而且要求装到底，可以考虑C
2 G3 q2 z  b7 X因为轴颈根部不留空刀，也会留有台阶，砂轮磨不到底的。
这要看你这零件怎么用了。
+ n3 D4 Q  I3 P8 B9 y发消息很贵的，要10个威望！我威望都是省出来的。
% e' G# H0 L) M# Z& [" m/ u6 Y9 t以下消息回复：
) B2 q. u, ]1 e( h目前在做工艺，以前国企做设计时自己设计的零件也要编工艺。
所以都是略懂一点皮毛。