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更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

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1#
发表于 2007-3-25 15:50:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我在更换控制油管时,油管里不免进入了空气,结果造成该处的比例阀控制的油缸失控,出现碰撞没有了缓冲与慢速,很长一段时间时间才好,把控制油管的接头处放气也不行,请问各位专家如何才能避免此故障。
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2#
发表于 2007-3-25 16:12:01 | 只看该作者

Re: 更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

油缸全行程进行几次空循环排除空气。
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3#
发表于 2007-3-25 18:54:00 | 只看该作者

Re: 更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

  油缸全行程进行几次空循环排除空气。  
, d5 f  f$ t4 {2 X( c2 ?6 d" P% m& t( q$ m5 E( L2 m$ p
他条件适当提高油的温度
1 f6 O4 h+ _6 H空运作几分钟。$ _% j7 ]& f) t" V1 B! P& `
还有就是看你的流量和更换的管子的大小是有影响的
2 b; d* U: \4 L有没有弯路等。来个图片有关可以知道问题
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4#
发表于 2007-3-26 17:29:04 | 只看该作者

Re: 更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

油缸加压排气
8 u5 z. F9 H, I0 ?2 i
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5#
发表于 2007-4-7 21:18:38 | 只看该作者

Re: 更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

油缸全行程进行几次空循环排除空气的做法我觉得是危险的,应该每次都不到缸头和缸尾,防止液压缸撞击缸体.有排气阀的应该用其排气
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6#
发表于 2007-4-8 13:19:33 | 只看该作者

Re: 更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

这个故障我碰过,你在装管前,缸前接头不装,动作几次,将管中液压油都打出来,接下来装缸接头时也不要装紧,再动作几次,打的油流出来,接下来装紧接头,通过排气阀继续排气。所以说排气工作不能急,慢慢干,才能排彻底。
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7#
发表于 2007-4-8 20:52:08 | 只看该作者

Re: 更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

我支持楼上的,无缓冲与慢速的工况是不保险的,比例阀的控制是稳态的延续,
' Z# D- ?$ }. Y" o: A9 B0 t任何导致稳态失衡的操作都会带来动作的不确定,就会带来失控,严重的会导致+ l, Q3 S5 j+ ~( B8 N* @2 L' {
事故,在这个过程中,采用6楼的做法是正确的,使流经控制阀的油液处于稳态,4 q5 g5 c# _6 U0 F* T0 ]
油缸内掺入的空气在阀的前侧排出,这样油缸就不会失控了。
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8#
发表于 2007-4-9 06:23:10 | 只看该作者

Re: 更换控制油管时比例阀控制的油缸失控--[请教]

排气时应将系统压力调低至最低启动压力,这样才安全!
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