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环形分布多缸同位移问题请教

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1#
发表于 2014-6-9 09:45:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liufwng 于 2014-6-9 09:50 编辑
' u( M" U4 H+ _+ p7 q" e
, t1 W6 f% v" n1 B4 ^; F各位大侠,我现在正在考虑一种压紧装置,总共有30多个小液压缸,为环形分布,分布直径大概在1.5m左右,要同步压紧钢管(速度不均衡不要紧,总共别差超过10秒中就可以,关键是最后压紧的状态时所有液压缸是同位移的,也就是校圆),钢管的长短径相差约5-10mm,且不特定位置出现,偏载现象严重,按静载考虑,液压油压力至少需要16MPa,而且这些液压缸在压紧钢管后要跟着钢管一起慢速转动,所以要尽量减少分布的总体厚度,不知道采用哪种同步方式比较好?用机械结合的,好像不太可能;用串联双杆的,压力增加太大;用别的方法,需要太多的阀安装在设备内部,不但费钱而且占用空间。有没有做过这种装置的大侠,可以给点意见的?
( O/ {8 W$ s" D  J9 Q/ ?# v+ p
: H& [7 u5 m& L补充内容 (2014-6-9 10:52):
9 G2 }4 {) a% M: C这套压紧装置安装在钢管的中部,而不是在端部,由于要跟钢管一起旋转,要尽量减少质量和体积。
7 ~4 L$ c' Q+ @3 t9 |% u! B, @, u2 G% z  o, n% {9 G+ x" M* F: A
补充内容 (2014-6-9 13:09):$ [, j) c5 W( X# S# W
感谢各位的建议,尤其是烟台液压工程师兄弟,还特意画出示意图。不过我这套压紧装置是从钢管外部压紧的,压紧后我打算用快换接头断开和液压站的连接,在确保不泄压的前提下,使装置与钢管同步旋转。
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2#
发表于 2014-6-9 10:10:42 | 只看该作者
考虑胀套的原理,油缸轴向推动结合连杆联动。
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3#
 楼主| 发表于 2014-6-9 10:50:49 | 只看该作者
还有一点需要补充的,这套压紧装置是在钢管的中部,而不是在端部。因为要随着钢管旋转,所以要尽量轻便,占用空间小。
# M9 L1 W! T! e/ Y- c
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4#
 楼主| 发表于 2014-6-9 10:53:40 | 只看该作者
伏虎降龙 发表于 2014-6-9 10:10
; c4 H4 l4 u* i- }考虑胀套的原理,油缸轴向推动结合连杆联动。

2 t5 `, X4 K5 z, t( l) N4 h胀套如果用机械结构来做好像不太好实现,如果是在钢管中部的话。可否具体一些?
; D8 d( ^* ^8 L
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5#
发表于 2014-6-9 11:00:14 | 只看该作者
画个示意图看一下?
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6#
发表于 2014-6-9 11:02:38 | 只看该作者
最好采用,刚性同步!
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7#
 楼主| 发表于 2014-6-9 11:17:39 | 只看该作者
lnaskdjx 发表于 2014-6-9 11:02
* f, \6 m# {$ M最好采用,刚性同步!

8 g! C* [9 q( d0 G怎么个刚性同步法?1 F) y6 V. e8 [% i
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8#
发表于 2014-6-9 11:45:49 | 只看该作者
在中部位置用油缸与30个连杆组合结构压紧比较方便。
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9#
发表于 2014-6-9 12:51:35 | 只看该作者
根据楼主的“校圆”要求,我认为按2楼的思路比较理想。首先多缸同步要么实现困难要么就是成本太高,采用机械同步是行的通的,就是采用“涨套”原理,油缸只用一个大油缸提供涨力,而不是用30多个小油缸。示意图如下:0 F3 I# t6 L& b4 ?6 w$ T& D

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点评

感谢兄弟!不过我这套装置要求是在钢管中间的外部压紧,且要随钢管旋转,无法生根,所以这种方法就不好实现了。  发表于 2014-6-9 13:37
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10#
 楼主| 发表于 2014-6-9 13:07:34 | 只看该作者
感谢上面各位大侠的建议,尤其是烟台液压工程师兄弟,还特意画出示意图。不过之前我还没有说清楚,我这套压紧装置是从钢管外部压紧的,压紧后我打算用快换接头断开和液压站的连接,在确保不泄压的前提下,使得装置与钢管同步旋转。在此补充一下,请大家继续给出意见,谢谢!
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