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本帖最后由 迷茫的维修 于 2014-6-8 16:53 编辑
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2 |" j, k2 A- m" _5 L大家好:
. O T( E. O4 `0 A- I发动机缸体在加工凸轮轴孔时* q. n. }8 X# h! @. e
镗杆一般会使用三点支撑
& _* x) v* c" X s头架(或者镗模架)3 U" r" _2 w, {" W$ [, q
中心架) W6 l7 C7 b) D3 w" A
尾架
2 D6 a0 \6 V& j% O我们的中心架与镗杆的配合是一种铜套
* w* M2 e2 d* L6 F$ _' a1 s$ i2 I该铜套开有两个槽
2 S, C: {$ a% y. A* v( o1 p' O一个窄槽,是镗杆伸进缸体时,避让刀夹用的
7 X2 }" v" ?5 }另一个宽槽
0 s2 `8 b& [& H不知道是干什么用的,
' H0 n( J! x+ q" U" b. Z, ^3 J6 F请问有发动机缸体加工的前辈吗?
; ?4 L; D0 s% S( W, |: f, x- T0 m我想探讨一下这个宽槽的作用
9 K! L. @* N! r1 X1.排铁屑用的,可是,这里是中间支撑,没有刀片在该宽度切削,铁屑很少,或者就是排加工时进来的铁屑' P) u; z" ~% s% S+ q7 w
2.补偿圆度,故意加个槽,让圆度在此处向外凸一点,正好来形成更好的圆度, \3 X$ p- w( Z8 D' H
大家有什么看法?谢谢
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+ ^2 f2 ^5 |) V2 q- [避让镗杆刀夹的槽8 m& D7 h4 ?. R/ \$ X
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4 N: ]7 `& _* X' }) U) f/ \5 i$ e2 E& t& R9 Y, S9 B; B
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两个槽. \) G, M4 F) J* j8 q0 R# K3 t
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这个大槽不知道该什么用的?) z5 J+ U2 ]- j* @
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% \0 r0 Q! w$ c中心架图纸,右图最上面,圆形槽就是对应铜套宽槽的,不知道是干什么用的. R+ v7 F& ~( Q, c9 H
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! H7 y4 [2 X5 j# r L头架图纸,八个轴承支撑,尾架与之类似,不过用的是四个轴承支撑
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+ [' g+ _. c' Z" V2 [7 Q2 H* }7 T铜套图纸,就是搞不懂,这个槽是干什么用的谢谢
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