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2009年汽车工程学会年会论文集

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发表于 2009-12-20 16:12:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2009年汽车工程学会年会论文集; U5 N1 O! `: m* v, P

* V4 a1 I: a3 j
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 楼主| 发表于 2009-12-20 16:15:39 | 只看该作者
SAE-C2009P101 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究
9 j2 O/ P8 \7 ?: g  O3 T' P0 {, KStudy on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake( ]1 R0 J7 o4 G  _
……………………………………………………………………… 李波灏  高岩  周舟
1 t# r! k# \9 R6 ZSAE-C2009P102 XB1P60F 汽油机的性能改进设计* N6 t; Z: w$ V0 L9 U( [- S' E
The Design of Performance Improvement of XB1P60F Gasoline Engine5 H2 x" f, D6 I  w5 H, V; b
……………………………………………………………………………………… 朱聿琦
  W8 \6 d8 g$ N/ s7 n! a& i3 r/ JSAE-C2009P103 双顶置凸轮轴发动机改装为VVT 发动机的研究9 d1 O+ Q: F: V
Study in Updating the Normal DOHC Engine to the VVT Engine
7 B8 r0 h3 r( c. c* y* C………………………………………………………………… 邱显东  何俊仪  唐大伟! Z8 ]" U/ u" y% z1 N
SAE-C2009P104 缸盖螺栓预紧力对机体缸孔变形影响的研究
+ I& E' R% M  b  j- vResearch on Cylinder Bore Deformation under Cylinder-head Bolt Screw Pre-moment
" c2 k) g6 N! a- z" g( k………………………… 徐玉梁  祖炳锋  付光琦  刘捷  康秀玲  杜建秋  丛玉堃2 r) {1 w* v8 W# C3 k) {; M5 ?
SAE-C2009P105 湿式双离合器变速箱换档品质的研究0 e$ r- T: h0 o* o* l
A Study on the Shift Quality of Wet Double Clutch Transmission
6 L" k5 R  ~( q' v, A- y% \……………………………………………………………………………………… 翁晓明7 K# ^8 V, _2 g9 ~  v
SAE-C2009P106 可变喷嘴涡轮增压技术开发应用: w$ v3 }( ^- h, o8 D+ ]; ~
Development and Application of Variable Nozzle Turbocharging Technology
$ F( W& F# O7 |………………………………………………………… 靳素华  李自强  冯仰利  管浩
* v7 s7 ?9 l4 S# V# V* p( w/ VSAE-C2009P107 柴油机喷雾油束的温度分布研究
/ ?/ k, |, q; A% W" n, tNumerical Study on Temperature Distribution in Diesel Spray1 D7 \% L+ B0 d
…………………………………………………………………………… 赵立峰  李云清/ a; T& A# F3 s2 M1 V7 G
SAE-C2009P108 喷油参数对GDI 发动机燃烧与排放特性影响的研究
. a; c( g$ x, a2 Q( p8 ~$ LStudy on the Influence of Injection Parameters on Combustion and Emission Characteristics of GDI Engine
$ ^  C7 f/ h$ c5 j4 V6 b/ M…………………………………………… 胡海平  吴志军  胡宗杰  张晓辉  范钱旺; G) v3 {+ M" Y! X6 R
SAE-C2009P109 基于BOOST 软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进
9 W" Q) P- `1 X) Q: y9 fOptimization for Valve Timing of an Engine Based on BOOST
) i( t! X$ w1 q+ p……………………………………………………………………………… 黄文凯  周毅3 R: {! c" e; {1 d$ A
SAE-C2009P110 汽车进气系统传递损失分析及优化研究. d9 z9 H: ]+ R  [7 d% G
Transmission Loss Analysis and Optimization of Automotive Intake System  A! {/ k3 s& |, }% @
……………………………………………………………………………… 汤志鸿  彭鸿  P; Z7 V* |" Z2 N% D
SAE-C2009P111 柴油机起动系统的仿真与低温起动试验研究2 G' L( @1 }# B" Y, ?1 h- ]3 }) _
The Simulation and Experimental Research on Starting System of Diesel Engine under Low-temperature
5 ~, P( o' P& w7 j………………………………………………………… 王忠  魏长河  叶飞飞  许广举& U$ N& Z- {6 U+ [
SAE-C2009P112 基于SimulationX 的发动机曲柄连杆机构动力学分析8 a" L4 B. B/ J
Dynamics Analysis of the Crank and Connection Rod Mechanism of the Engine Using SimulationX! s( _+ ?. M* H# z0 A0 i* z* I& K# l
……………………………………………………………………………… 梁昆  杜爱民) n7 B/ S. z! a5 O. b5 y2 Y
SAE-C2009P113 动力装置冷却系统分布式仿真的研究与实现
% n' j+ x4 H5 Q* n5 C' ]+ FStudy and Implementation of Distributed Simulation of Powertrain Cooling System% v1 D. n( u. B7 G" P! E8 V
……………………………………………… 韩恺  赵长禄  朱秀娟  高思远  张付军
, ^9 w2 I9 Y. _2 T- fSAE-C2009P114 基于Cruise 的履带车辆动力性仿真方法研究3 h3 k3 P6 k; q  f0 A4 T6 X
The Method of Simulation about Power Performance of Tracked Vehicles Based on Cruise
) T$ d7 p/ g9 g  Z& r8 z, |………………………………………………………… 袁豪杰  张付军  陆宏泽  汪洋8 Q, j# @) w( F; P/ f: }
SAE-C2009P115 自卸车循环工况研究
0 g0 w4 \. F0 }: X' ^8 oA Research on Driving Cycle of Dump Truck, w( @  p& T0 V  n. v4 g
…………………………………………………………………………… 刘延林  邓阳庆
& W- V% p" A0 bSAE-C2009P116 高原条件下车辆动力性能分析及改进研究5 v* V$ |9 j, G! m' x
Analysis of Vehicle Dynamic Performance in Highland Condition and Its Improvement Research  {/ r4 R' c! s1 E! S/ y# O! V
……………………………………………………………………………… 石建  刘献栋" d3 H) P- C# r2 H. }* |: U
SAE-C2009P117 汽油机气缸压力升高率与燃烧噪声的关系研究/ b' \4 L+ s% u% M
Analysis on the Relationship between the Rate of Cylinder Pressure Rise and Combustion Noise in SI Gasoline1 [3 a/ ?0 t$ e. K4 B
…………………………………………………………………… 王朝军  姜波  饶利东
1 X  L5 h7 s$ V: O* z0 F7 V* ^SAE-C2009P118 一种新型车用动力———液压自由活塞发动机
6 Y; }' z& s6 J1 VA New Type of Vehicle Power System———Hydraulic Free Piston Engine
8 o+ L3 d& A* t…………………………………………………………… 赵振峰  张付军  黄英  刘嘉* ], {7 J4 W2 b% b+ Y
SAE-C2009P119 CAE 分析在发动机缸体缸盖设计中的应用+ V2 ?& d" H/ S9 I
CAE Analysis Apply in Design for Block and Head of Engine4 |0 n/ U8 _# C$ B4 Y6 Q
………………………………………………………………… 曾庆强  李凤琴  徐发扬
5 g" c) t6 i" S8 r4 ]SAE-C2009P120 内燃机的EGR 技术及其应用( g! J/ x7 p5 h0 [" [" l
Internal-combustion Engine's EGR Technique and Application
; G1 g3 q* U7 ~6 Q' ]. L……………………………………………………… 郑素芳  王岳宇  苏学颖  舒明星
0 c8 K5 s( H, y$ c5 Y, D% v/ e$ uSAE-C2009P121 内部EGR 对HCCI 燃烧及自由离子生成影响的数值研究
# M2 w. ]: B8 L( v8 s+ A- u: H! HA Numerical Study on the Effects of Internal EGR on HCCI Combustion and Free Ion Formation
, F8 u, b) p( _% {  R4 j………………………………………………………… 张志永  董光宇  邓俊  李理光
3 _+ B4 a; o: \( |/ R! L7 g6 PSAE-C2009P122 混联混合动力汽车动态规划算法研究) V  @1 |- `( K; x
Dynamic Programming Algorithm Research for Parallel-Serial Hybrid Electrical Vehicle" y8 w& d" B* Z7 x/ w
………………………………………………………………… 左义和  项昌乐  闫清东7 J6 v! W# F. X' ?1 n; N$ n" ~
SAE-C2009P123 重型增压稀燃CNG 发动机排放控制和标定策略研究
7 |; R1 y; J+ D% M3 AThe Research of Emission Control and Calibration Strategy of Heavy Duty Turbo Charged Lean Burn CNG Engine% w  j3 Y9 ?# a! C9 B* {: d
………………………………………………………………… 甘海云  刘俊刚  赵向阳7 n1 C9 D6 j5 l7 L
SAE-C2009P124 HyperWorks 在排气系统悬挂点布置上的应用4 {& G0 l+ t6 P8 R
An Application in Hanger Location Determination of an Exhaust System Using HyperWorks2 p' P  q/ }$ x; R2 B9 K1 \" k" @/ d
……………………………………………………………………………………… 薛军平
& a- Y, W, E! M6 X1 R# r: @SAE-C2009P125 风冷汽油机缸体的温度场分析
- w3 d0 s& L$ m5 C7 i. p7 @Temperature Field Analysis of Air-cooled Gasoline Engine Cylinder
1 n* x2 W( o# e" I6 b……………………………………………………………………………… 丁力  杜发荣
5 X& Z7 M7 j0 Q: V( T4 E% HSAE-C2009P126 基于有限元法的曲轴扭振模态分析: }7 j# }( {7 K: s1 `7 t
Modal Analysis of Crankshaft Torsional Vibration Based on FEM& \$ j0 D0 X) U' ^0 y
……………………………………………………………………………… 孙闯  杜发荣
8 d! E% j- j; aSAE-C2009P127 曲轴箱通风系统可视化试验研究3 T. D  j4 h% z. y# d: P7 y6 i
Visible Experimental Study of Crankcase Ventilation System/ ]0 g. o& v4 |1 P* i! H
…………………………………………………… 王锐  张笛  王茂辉  韦颂  诸晓亮
! m2 q) r( J4 C! q+ f  d8 A! J! MSAE-C2009P128 动力总成悬置系统仿真分析' M; O2 ^- A% s) Q4 v
Analysis of Powertrain Mounting System
& N! _$ K' A" S0 \* g" [4 }…………………………………………………………………… 宋婷婷  刘美  沈福亮1 J. L: k" i6 ]
SAE-C2009P129 浅析K14B 缸盖缺陷产生原因及防止措施
" X8 f, Q  b: P- [Shallow K14B Head Defect Causes and Prevention Measures
# l8 J  Q; d% J  ]……………………………………………………………………………………… 邓金亮
9 C& O1 v  m- |& b# [0 U8 tSAE-C2009P130 内燃机缸内湍流模型概述' d3 {- e) d# k0 z
Summary of the Internal Combustion Engine Cylinder Turbulence Model
4 U% x& M* i: m% T, F…………………………………………………………………… 孟云霞  李云清  陈琛
+ X2 }( w4 ?2 s1 o0 g1 N5 f4 ESAE-C2009P131 DCI-11 喷油器动态响应特性的仿真与实验研究
! ]6 L7 ]& p9 r% A1 m# ^Simulation and Experimental Study in DCI-11 Injector Dynamic Response Characteristics+ Q) ?0 T4 a0 {% f( s$ z: Q
…………………………………………………………………… 孟云霞  李云清  陈琛
% r+ q$ |# ^, u; FSAE-C2009P132 GT-POWER 软件在进气系统赫姆霍兹谐振腔分析中的应用
4 D; [# M/ i" |3 t5 N/ j. |' IApplication of GT-POWER in the Intake System Helmholtz Resonator Analysis
0 `, x; a# y; |& b…………………………………………………………… 陈琳  杨亮  赵立峰  徐永江
) t9 [% m% y6 A, vSAE-C2009P133 汽车迎风面积对发动机室散热特性的影响研究8 M% |1 S$ u& f# v
Research of Heat Radiation in Frontal Area of Automobile Engine Compartment
$ J' f3 c) A/ ~1 H7 A% P6 }………………………………………………… 于海燕  孟锐  余小东  梁易超  郑军! M! I2 T* o% R3 Q1 S* ~
SAE-C2009P134 共轨柴油机喷油定时控制策略研究
6 \; q$ U2 e4 V, Y% YResearch of Injection Advance for High Pressure Common Rail Diesel Engine" X4 v  @3 E9 s/ t) I! k
………………………………………………………… 王洪荣  王永富  张幽彤  刘志4 S0 F2 m2 C; x4 F/ j3 g5 }0 O- v, L' X
SAE-C2009P135 汽油机可变气门机构的技术动向
: |2 X; y% T% X% L  GTechnology Progress of Gasoline Engine Variable Valve Actuation5 e7 U  E' Y+ m5 r. B
………………………………………………… 邓伟  杨柏林  张晓宇  王锐  石皓天
. c- V) X8 p5 U' ?! ?$ e; L/ ?SAE-C2009P136 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究+ |% }; \# C; [' J
Study on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake
; J9 M# W, R* U( ^& [……………………………………………………………………… 李波灏  高岩  周舟
) d# z+ v2 G( [, ASAE-C2009P137 基于改进传递路径分析法的动力总成悬置系统优化及评价
, i' \9 }  {4 D, WOptimization and Evaluation of Powertrain Mounting System Based on Improved Transfer Path Analysis Technique  k# r( c* f2 N1 p  R- @  W* I
…………………………………………………… 龙岩  史文库  梁天也  周舟  张军+ z% B- s1 ]. o
SAE-C2009P138 基于CAN 的纯电动汽车状态监测和故障诊断系统' F% e7 U' |# \- \
Status Monitoring and Diagnosing System for Electric Vehicle based on CAN
' k  D. X5 O& Q, W- U1 j……………………………………………… 蔡炜旻  曹万科  南金瑞  林程  孙逢春
% F' R5 z4 j. F3 ?8 {SAE-C2009P139 基于双闭环PID 的电动智能车防滑控制研究
3 s( J* f+ G- p# i& K. J) c/ QAnti-Slipping Control of the Intelligent Car based on Double-Ring PID8 q- l- z0 i2 f6 I! i4 P/ ]: Z$ l
……………………………………………………………………… 闫斐  黄志辉  罗峰
2 {, b5 Y: z0 o1 v" l/ @. e1 \; r7 eSAE-C2009P140 基于多刚体和多柔体方法的汽车悬架振动特性研究
& {0 O9 R/ E! l& N- m7 kVibration Characterization of Automotive Suspension System based on Multi-rigid Body and Multi-flexible Body Method8 `$ |! [) }3 u4 |0 R7 I
………………………………………………………… 丁利  于增亮  张立军  余卓平9 m, v" n, `" l5 @
SAE-C2009P141 电动车用阀控铅酸动力蓄电池等效电路模型研究
% o; c) j3 k* w- p9 P/ QA Study on Equivalent Circuit Model for VRLA Battery of Electric Vehicle' }) R' i& V5 N; e* d
…………………………………………………………………………… 王常青  程夕明, V2 d4 Y4 D. L, `: N% v' ^- ~2 D
SAE-C2009P142 基于再生制动的燃油经济性贡献率的研究" _' Z9 I5 j8 b2 h& R2 Y2 `
Study of Contribution of Fuel Economy base on Regenerative Brake3 }) n* f& ]" G2 r3 r( p" m2 P
………………………………………………………………………………………… 叶磊% ~9 V4 i, ~( U9 V2 d6 `
SAE-C2009P143 某电动汽车共模骚扰辐射试验与分析
. q2 L, `8 G% I+ _Experiment and Analyzing of Common Mode Interfere Emission in Electric Vehicle% y- z$ O/ i1 b" t# e% F" x
………………………………………………… 孙铁雷  林程  孙逢春  曹万科  陈科) L+ o6 ]5 D- [' t
SAE-C2009P144 混合动力汽车能量管理策略的仿真研究8 d1 U1 n8 N/ ?1 g
Energy Management Strategy Simulation of Hybrid Vehicle# v  c, p8 L  f* d9 }! q& y
………………………………………………… 解本欣  解治宇  卢山  曲春雨  王莹+ T% N1 X: y& o  M' `$ m' z
SAE-C2009P145 汽车可变模式电驱动系统设计, j& D" R  C$ m% X, }2 F
Design of Vehicle Change Mode Electric Drive System
( t' f( U; @1 Z0 k* y2 S…………………………………………………………………… 张利鹏  林程  祁炳楠) I  f5 F! r/ L8 t( k* M
SAE-C2009P146 混合动力汽车蓄电池管理系统的研究
& u; o- n0 ?) M4 i) c1 o; @The Research of Battery Management System of the HEV# A. d2 s9 N8 m! L6 |/ _! b4 B( h$ U9 R
……………………………………… 张玉龙  解本欣  解治宇  曲春雨  王莹  卢山
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3#
 楼主| 发表于 2009-12-20 16:17:07 | 只看该作者
SAE-C2009P147 纯电动大客车制动能量回收系统控制策略研究5 r" w5 ^2 \, y$ U7 A# ?
A Study on the Control Strategy for Brake Energy Regeneration System in Pure Electric Buses
+ G/ A1 q- |7 Z) d5 h& }" B……………………………………………………………………… 王军  熊冉  杨振迁
# H/ A) }& g6 X2 b* x& n& i& m0 DSAE-C2009P148 双能量源纯电动汽车控制策略的设计与仿真' m1 I! C9 v: h( t: C2 P  i
Design and Simulation of Control Strategy for Electric Vehicle with Dual-energy Sourne
: G; E6 F' I# q% ^! V1 A……………………………………………………………………………… 郝东辉  孙骏
1 ~( a4 Y3 ~: K; s3 \SAE-C2009P149 串联式混合动力电动汽车控制策略研究
8 p  B  |* ^  U5 P) `( @9 `Study on Control Strategy for Series Hybrid Electric Vehicle
* X$ K5 n4 t1 r% Q8 Y' o" n……………………………………………………………………… 付永恒  张昕  张欣4 E& k, x+ k" ~8 M
SAE-C2009P150 外充电式燃料蓄电池轿车能耗研究8 M! h8 ~# c- _* d' Y
Research on the Energy Consumption of Plug-in FCV
/ s$ ~7 W) [; y! L+ _: g* N) \……………………………………………………………………… 寇改红  何彬  王松# D' g9 G6 o5 S5 t4 z6 ^" j- J/ ~/ M
SAE-C2009P151 燃料蓄电池混合动力汽车模糊控制策略研究; ]& r4 l: s/ Y9 H. T8 G' d& P
Control Strategy Study of Fuel Cell Hybrid9 W; T. x8 ]0 E8 {
…………………………………………………………………… 郑鹤清  陈勇  李国峰
% Q. n0 u9 o5 s$ g4 ^) G0 VSAE-C2009P152 基于ISAD 技术混合动力汽车的控制策略及仿真分析( Z0 X5 E6 [4 I0 B: d
The Simulation and Research on ISAD Controlling Strategy
. g2 U6 v& H) D& X: _% C" Z…………………………………………………………… 王忠  魏长河  唐廷  黄成海
7 k+ S" a8 M8 E$ W  m* nSAE-C2009P153 混合动力客车动力系统参数匹配与正交优化
3 q6 V5 |5 [5 c  D( qSystem Parameter Matching and Orthogonal Optimization for Hybrid Electric Bus
# b1 v$ k+ d1 S; Z, p' _$ C……………………………………………………………………… 尹安东  张杰  赵韩
4 o/ E9 G, t0 K, U2 pSAE-C2009P154 基于侧偏刚度辨识的电动车辆稳定性控制研究9 t9 K# u" F( ?3 t
Study on Electric Vehicle Stability Control based on Cornering Stiffness Estimation
: g. a, B* p+ I$ F  O…………………………………………………………………… 蒙玉峰  熊璐  余卓平; L5 ?2 F! T) W4 l& X
SAE-C2009P155 混合动力用行星轮耦合机构的特性分析与试验9 ^& ~7 {2 H( o' I7 B
Study and Test on Characteristics of Planetary Gear Used in HEV
5 ~( B( J# I0 Z) r…………………………………………… 伊海霞  杨正林  蒋元广  吴海啸  李广兆, O. u* A, b. w, z% ~3 b% m# W
SAE-C2009P156 基于CAN 总线的混合动力电动汽车控制系统开发" i  l8 R; h) `5 h, F# k7 w
Development of CAN-based Control System for Hybrid Vehicle% ~: p* x9 t, u$ G% F, [
……………………………………………………… 戴能红  蒋元广  段俊强  伊海霞" C) \. {, n* \- ], R( b4 N
SAE-C2009P157 一种新型强混合动力结构的控制策略
6 V8 `! X- h5 f5 d) [3 OThe Control Strategy for a New Full Hybrid Powertrain Structure
$ I0 ?( ?/ T. b……………………………………………………… 戴一凡  罗禹贡  边明远  李克强
" c+ w7 [: \1 H* j2 ?% ZSAE-C2009P158 电动车动力总成悬置系统瞬态振动ADAMS 仿真分析" w% _9 `" E" o6 c7 |& Y
Simulation and Analysis of Transient Response of Electric Powertrain Mounting System by Using ADAMS Software
; r9 V: p5 @; ~1 [7 N# E4 W6 [( M…………………………………………………………………………… 杨晓凤  张立军
) `% i) s) C0 V( g) {" _$ ?SAE-C2009P159 沼气发动机燃烧过程的数值模拟0 _0 D# M- B0 |+ k5 }' F) n
Numerical Simulation of the Combustion on Biogas Engine5 p( y- y4 `, n8 x) j. ~5 W( E& m
……………………………………………………………………… 黄利  郑士卓  张欣. W4 Z. x  U. F6 C1 M4 H! G5 S, R0 [
SAE-C2009P160 生物柴油混合燃料对发动机燃油系统橡胶、金属及塑料件的性能影响研究
% ?. ?* Y4 q) w9 _! m2 J) zStudy on the Influence of Mixture of Petrolchemical Diesel and Biodiesels on Elastomers, Metals and Plastics on the Engine
0 _0 P9 y' A3 c* V% W$ l……………………………………… 陈永龙  周映  胡宗杰  邓俊  吴志军  李理光2 K0 h9 O$ f% k9 R3 J; p
SAE-C2009P161 乙醇汽油对汽油机性能的影响分析
/ n! Y2 q9 O2 l9 u" k  u* f1 ^Analysis of the Influence of Ethanol-Gasoline on Gasoline Engine Performance
  T. u% M1 M- B…………………………………………………………………… 李兴虎  向立明  朱聪
) G, _) ^5 m! N, U0 K. J  uSAE-C2009P162 丁醇-汽油混合燃料燃烧放热规律的研究4 d, G7 }( q3 s0 K* }+ k, [$ [1 V
A Study on the Heat Release Law of Butanol-Gasoline Blends in Combustion
9 M2 H& T" e' J, {% _" p( P; @: V: X/ V………………………………………………… 杨靖  李克  杨小龙  刘敬平  钟志华
6 q; A6 J+ }6 ?. t, _. ySAE-C2009P163 燃料电池轿车发动机的运行分析
) C  d, g8 J' D+ O# ?8 xTesting Analysis of Fuel Cell Engine for Passenger Car+ o1 f; r" K$ ]) O: s  G
……………………………………………………………………………… 胡里清  李欣2 t$ C  e2 B3 w) Y' b
SAE-C2009P164 柴油机燃用废食用植物油代用燃料的试验研究' h- E$ E5 e6 w4 a8 c
Study on the Alternative Fuel Made from Waste Vegetable Oil in the Diesel Engine
& M0 p4 f: G: ]8 d…………………………………………………………………………… 陆克久  高群钦+ f) W: @* ?2 \! R' N! L0 h; b/ y
SAE-C2009P165 压燃式二甲醚发动机试验研究
, p, l" J4 v2 s% k, lExperimental Study on Diesel Engine Fueled with Dimethyl Ether
, f! }, b" S& v, Y……………………………………………… 王永富  王洪荣  宋林萍  邓海龙  张强
9 G6 j& e2 C( o2 g" {% G8 MSAE-C2009P166 汽油/ LPG 两用燃料车用发动机电控系统的研究
( ^; S" s1 H! G& E. W- V8 c  dResearch of Gasoline/ LPG Bi-fuel Vehicle Engine Electronic Control System
* P: w$ l' |2 d……………………………………………………………………………………… 王学合% D& E( N5 M( |1 ]* j. W( M
SAE-C2009P167 点火能量对稀燃增压CNG 发动机性能影响的试验研究" b1 B" {( b  M& v2 x9 x+ T
An Experimental Study on the Effects of Ignition Energy on the of Performance of Lean-Burn Turbocharged CNG Engine  y0 a! D' M% E% N8 I9 Z/ w& A: \
……………………………………………………………… 王都  盛利  冒晓建  卓斌* `: T" X6 ~5 B2 f- r
SAE-C2009P168 供油提前角对乙醇柴油混合燃料经济性影响的研究
7 {3 I9 J! [4 w: J& VInfluence of Fuel Supply Advance Angle on Fuel Economy of Diesel Engine with Ethanol-diesel Blend Fuel
7 q- }9 F( G6 C5 g* k0 X…………………………………………………………………………… 陆克久  范正伟1 {: t9 ]) n8 P% t
SAE-C2009P169 基于弗罗斯特自适应算法的近场声源识别研究& c, L4 A5 M. {9 n9 n) i  J1 }
Constrained Adaptive Algorithm Using for Source Location in the Near-field
- g+ c8 K7 `4 K' \% e/ z4 _…………………………………………………………………………… 刘耀光  单颖春
7 l% N6 M5 u* \7 w% E0 j* j* H2 }, lSAE-C2009P170 汽车刮水器摩擦特性试验分析
9 J, q0 C% @) W* f! {, [% B7 G& LExperimental Investigation into Friction Characteristic of Automotive Wiper System  F0 W$ A1 i9 b! J4 V
…………………………………………………………………………… 张立军  王小博' \6 g5 W# C0 z. x9 W
SAE-C2009P170 汽车刮水器摩擦特性试验分析
, A" E! b8 @. b8 hExperimental Investigation into Friction Characteristic of Automotive Wiper System
% \' m( B+ C3 r9 b* _: F  Q9 y…………………………………………………………………………… 张立军  王小博
9 x# A( m- P$ }5 ASAE-C2009P171 发动机内催化PMC 研究
+ `' h+ p, ^3 N) X, _Research of Catalytic PMC in Cylinder and Shaped Combustion Chamber
4 ^% C6 T0 _+ W0 |1 q…………………………………………… 蒲永峰  杜群贵  蒋新强  何家兴  李俊鹏, Z- f0 X2 U9 N/ i
SAE-C2009P172 基于遗传神经网络的有源噪声控制
% [" N" H0 P% t+ h! y7 `Active Noise Control Based on Genetic Neural Network- X; W/ Y: R* H& {2 I7 B
…………………………………………………………… 修磊  穆国宝  马文明  陆兵! Q5 }& @+ W# Q2 X
SAE-C2009P173 汽油车排气颗粒物中多环芳香烃的试验研究
2 g/ \" V9 z) j) P8 cAn Experimental Study on PAHs in Exhaust Particulate Matter from Gasoline Vehicles3 T! u( `" q) s: Y4 \' b  D
………………………………………………………………… 骆路胜  高俊华  张仲荣
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4#
 楼主| 发表于 2009-12-20 16:18:32 | 只看该作者
SAE-C2009P174 车载发电机组的降噪与通风散热技术研究及应用1 {8 j$ Z# z8 ], c* r6 y( H, R
Application on Noise-reduction and Heat Dissipation Technology of Vehicle-mounted Generating Set9 Y& F( [# @* _+ j( {
…………………………………………………………………………… 勾长虹  杜津玲
+ f1 a2 J3 K& A# D/ v/ eSAE-C2009P175 汽车关门振动与噪声特性试验分析4 ?) ]5 d+ `8 c; S
Experimental Investigation into Automotive Door Closing Vibroacoustics Characteristics' n: F/ o& T1 A- G! O1 ^
……………………………………………………………………………… 张立军  于佳
! R! h  K' f+ W1 FSAE-C2009P176 低排放车辆排放和油耗与其排量关系的研究2 y! {6 Q+ K) Z  l- d& H
The Relationship between Emissions & Fuel Consumption and Displacement of Low-emission Vehicle
& s. v$ O% f1 z6 a& a………………………………………………………………… 徐俊芳  李孟良  聂彦鑫
" [- n8 Z2 X. Q8 `) ?3 W- l# _# B- ZSAE-C2009P177 汽车轮胎噪声研究7 G& E# T! v2 E: e) v( n* b; U" Y& p/ f
The Research of Mobile Tire Noise; g) ?8 U1 f# z/ q- h, _9 W( r- a
……………………………………………………………………… 李畅  闫彬  赵炳强1 Y0 O" D, I7 Z' b. E
SAE-C2009P178 加装颗粒捕集器的国芋柴油机性能特性研究8 V3 Y' F- O7 N7 m1 t. O
Performance Characteristics Research of Diesel Engine Answering to Stage Third Emission Regulation with Particulate Filter5 `, x5 @* w; c, z
………………………………………………………………………………… 邱君  阮旭
- v/ V+ y$ W" |0 BSAE-C2009P179 国III柴油机ESC 试验循环排放特性分析
8 [) I/ a$ ]/ Q3 q7 R) C' KAn Analysis on the Emission Characteristics of Diesel Engines Meeting Sate-III Emission Standard with ESC Test Cycles$ A4 m' X6 a3 [; U) k
………………………………………………………………… 邢居真  高俊华  钟绍华2 C0 N* Y/ t; L5 q0 S$ b
SAE-C2009P180 不同起动工况下的国IV汽油车排放试验研究) T$ [: E3 [) r) R; w$ K: g$ N
Experimental Study on the Emission with Stage IV Gasoline Vehicles during the Different Start Test Cycles
2 q) ~) x! D) l# v% O7 n7 L4 M2 _……………………………………………… 王凤滨  张丹  包俊江  高俊华  乔维高9 x' L1 T7 C; q1 ~
SAE-C2009P181 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(1)1 Q% o, x) t6 d
Evaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(1)
1 Z) y' O  c$ {1 L2 B. C: o3 ~…………………………………………………… 林学东  田维  黄丫  李德刚  刘夏9 w3 N; u5 N6 Z$ _
SAE-C2009P182 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(2)
1 }3 ~4 y. O( @' p# y3 C8 v! x/ UEvaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(2)' b$ ?+ g  a+ ?- J$ A: j6 T/ J' A
………………………………………………… 林学东  李德刚  黄丫  田维  郭腾龙$ j0 ?; R7 v) T) {2 ~
SAE-C2009P183 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(3)
) u9 m  t0 W, G) X9 {/ zEvaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(3)- o; _7 ^1 U' u
………………………………………………… 林学东  黄丫  李德刚  田维  李文博
- z! T# x- k/ ?. @5 jSAE-C2009P184 直喷式汽油机中残余燃料液滴对火焰传播影响的研究* v+ f+ `* n' l* j
Study on Influence of Residual Fuel Droplets on Flame Propagation in GDI
4 g6 o- l4 S5 |  I  C- h7 ]………………………………………………………………… 陆克久  代西良  肖银培5 o; S) d  q' \6 k9 B1 T' Y
SAE-C2009P185 ICP-MS 法测定陶瓷载体车用催化器中的贵金属元素
) w$ k$ D4 H4 c8 J3 l0 pICP-MS Measurement Method for PGM on the Ceramic Substrate of Vehicle-used Catalytic Converters# a! n9 y$ f' r* {; R. |5 ^
…………………………………………………………… 刘悦  方茂东  李军  李孟良
3 d- L8 ?% J6 f1 |2 N) wSAE-C2009P186 发动机可变气门系统的研究进展+ N# o) b( x6 p9 v
Study Progress of Engine Variable Valve System
9 D7 s+ m# j1 \…………………………………………………………………………… 侯占峰  韩靖玉: b" G' }+ z' [& R8 W0 \+ N
SAE-C2009P187 助燃剂和DOC 协同降低柴油机排气烟度的研究
1 l: o' |* `" U7 aEffect of Combustion Improver and DOC on Diesel Engine Smoke) I2 c: j$ L$ I$ J
………………………………………………………………… 谭丕强  楼狄明  胡志远
; N* t1 J$ i; ~' i+ {/ q$ CSAE-C2009P188 柴油机颗粒物成分谱特征分析试验研究0 P8 d# h9 o) o  n- n/ D/ [
The Experimental Study on Components Profile Characteristics of Exhausted PM from Diesel Engine
5 G& H1 ]2 n2 ]! b……………………………………………………… 刘双喜  景晓军  秦孔建  张鹏飞
* ^$ R2 m2 I7 P) _4 x3 f; w6 k: {SAE-C2009P189 混合动力发动机匹配三元催化转化器转化特性研究1 w* w$ j* b' ^! J2 R/ T$ c
Study on Catalytic Characteristics of HEV Engine with Three-Way Catalyst
2 \2 x3 a' F: l; u4 J3 o8 B3 N………………………………………………………… 张云海  于水  董光宇  李理光% j$ E$ ~! D& J. I# _. m- {7 N7 s; t
SAE-C2009P190 柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟
- @- Z: a% L5 P% P  a  |/ A! kMulti-Channel Simulation of the Regeneration of Diesel Particulate Filters
. B- q% v" F8 J5 W3 y………………………………………………… 徐小波  宋蔷  唐君实  李水清  姚强9 J- J4 R1 G! v9 G. u4 J
SAE-C2009P191 颗粒阻尼板振动响应及功率流特性分析
9 U5 s- j2 c5 V$ [2 T# H4 QThe Analysis of Vibration Response and Characteristics of Power Flows of Plates with Non-Obstructive Particle Damping
1 J" O) g, |1 P6 \8 R) Q% s………………………………………………………………… 崔汉东  单颖春  夏兆旺6 B' I# a0 Z1 z  }3 b! r0 v+ Q
SAE-C2009P192 润滑油改善机械设备的效率
8 S4 V+ M7 e8 N- Q6 AIncreased Equipment Efficiency with Optimized Lubricants: F+ D; t( }) H  G
……………………………………………………………… Dr.Ing.Christoph WINCIERZ8 d7 i# ~; L7 G2 ~' @0 I
SAE-C2009P193 昆仑MTF18 手动变速器油性能特点及其应用( l4 f7 W, L$ l/ P1 `
Function Characteristic and Application of Manual Transmission Gear Oil, E. A: a1 q3 V5 ^% {
…………………………………………………………………………… 华秀菱  伏喜胜  R& C" A& Q5 f1 R5 U9 q
SAE-C2009P194 润滑油性质对汽车排放后处理系统的影响
1 l/ O4 b5 l0 _% v) h  ?. CImpact of Engine Oil Properties on the Performance of After-Treatment System
# Z9 b$ \! `4 p! w……………………………………………………… 徐小红  谢惊春  刘文俊  薛群基
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5#
发表于 2009-12-20 16:42:34 | 只看该作者
  下了。   谢谢
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6#
发表于 2009-12-22 21:19:49 | 只看该作者
楼主谢谢了啊
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7#
发表于 2010-2-2 21:17:06 | 只看该作者
没有权利下啊,楼主能否传给我,谢了 xujingbinhf@163.com
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8#
发表于 2010-2-4 10:02:01 | 只看该作者
还有没有其他的论文啊
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9#
发表于 2010-2-4 14:57:49 | 只看该作者
没有权利下啊,楼主能否传给我,谢了 yong_wj@126.com
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10#
发表于 2010-2-4 15:24:20 | 只看该作者
该论文集约395页,收集论文94篇,谢谢分享。
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