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手推液压叉车,你注意过么?

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1#
发表于 2013-7-4 11:20:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

5 z3 y6 ?8 a9 E2 ~% i8 @* ?不上网搜,哪位大侠可以画个简单的连接结构图?

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2#
发表于 2013-7-4 11:26:24 | 只看该作者
要画个啥?
3 ~+ n* |" n2 f1 {0 I0 s知之为知之不知为不知,
( @2 `) W0 r# W( _液压缸 + 连杆带动小轮升降 + 轮子受力校核

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简单的就直接画图理解,好事的就加个计算来校核。  发表于 2013-7-4 13:03
回大侠,俺说的是连杆的结构。俺一直在想,这个设计的时候,尺寸是如何选定的呢?最终叉架是平行移动。  发表于 2013-7-4 11:35
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3#
发表于 2013-7-4 11:26:26 | 只看该作者
哈,大虾要画哪部分?为什么,( M* c$ W' E% B  J6 u
, B: b2 l: B' G1 I# E
结构是一个焊接件,提升部分相当于是一个手泵,一个缸,与单向阀,单向阀是可控的,用于下降操作,, Z. d( i# N$ z; a
8 ~" `, d! j" N8 F' c! U2 o
提升部分可以买,你别自己做,成本下不来,9 }; N  V5 P3 K; F
3 Z8 @$ L; U. g: C
轮子是包聚氨酯的,好的材料寿命长,耐磨,次的材料就不行了,
6 s; z. I3 h1 H+ V6 J- R3 c. n4 ]
我设计过大的提升车,提升棕刚玉浇铸包的车,有设计图纸,小的最好不自己玩,成本不行

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大侠果然见多识广,什么问题都能信手拈来,膜拜!  发表于 2013-7-4 11:33

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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4#
发表于 2013-7-4 11:31:10 | 只看该作者
我们单位十多台,用了半年后总是漏油,保不了压力!( m" m1 T# t- y- q; x  g  |; r
目前国内和国外的最大的都是3吨! 希望能出现吨位在大点的

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是欧洲的! 欧洲人从骨子里就看不起中国人,他们认为中国的就应该是便宜的  发表于 2013-7-5 08:37
是美资?给奥巴马投诉。美国不是很重视中国的那个啥嘛?  发表于 2013-7-5 00:27
每次都的那个人推! 3吨的耐火砖啊,老外拿中国人当奴隶  发表于 2013-7-4 14:57
3吨的,地面不平整的话,杀了我也不推。要是前轮掉进小坑,那就更惨了。。。  发表于 2013-7-4 14:56
不是地面的问题! 是产品太重! 耐火砖  发表于 2013-7-4 14:27
看来贵公司的厂房地面,工程质量不错啊。  发表于 2013-7-4 12:04
手拖的,吨位大不了,不是不能设计大吨位的,是没有市场需求,吨位大些的,是电动的,人在侧面操作的,再大的,有内燃的,还有更大的,就是把车盘推到货盘底下,顶升以后拖走的,  发表于 2013-7-4 12:01
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5#
发表于 2013-7-4 11:53:21 | 只看该作者
现在这些很多都是偷工减料,结构软不拉几的;
- G0 C+ X* M. S7 L7 |3 E5 r不过价格摆在那,也不能说什么?这种事————————————————

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道也是,一台才2000块.  发表于 2013-7-4 14:28
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6#
发表于 2013-7-4 13:10:52 | 只看该作者
经常用,结构也看过,但是咋说出来的话,不行啊
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7#
发表于 2013-7-4 13:39:29 | 只看该作者
要什么啊
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8#
发表于 2013-7-4 14:29:28 | 只看该作者
我们厂都直接换新的了,修的时候轮子都做成铁的了现在还放在那里了

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你们公司真有钱,这东西修应该很简单的,干嘛不自己修修再用呢,或你自己找点路子,修修再当新的卖给公司嘛。生财之道!  发表于 2013-7-4 19:57
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9#
发表于 2013-7-4 15:00:35 | 只看该作者
本帖最后由 喀秋莎 于 2013-7-4 15:14 编辑 5 P4 B: s6 \4 X3 Q7 k

: {' o4 Y! Z. w) V& E* d在车间瞅了一眼,大概是这样子的,两个黑色的圈是装在货叉上的轴,

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大侠画的不错,只是小轮那个支架有点不合适  发表于 2013-7-5 08:58
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10#
发表于 2013-7-4 15:58:54 | 只看该作者
和0.5吨重型单臂吊差不多吧,只是做成摇臂的
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