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液压缸活塞密封支撑环(挡圈)开口缝隙大小确定

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1#
发表于 2020-12-7 07:41:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
U型封或Y型封后面加支撑环,也有称为挡圈的。挡圈这个名字容易和轴卡挡圈混合;支撑环也容易和支承环、导向环混合。请问大侠有没有标准给出过名字,结构形式,允许开口缝隙的大小。网上查了一下,只见到企业标准,名称起的就是支撑环(挡圈),对开口允许缝隙大小没讲,只有内外径和厚度。应该向活塞环一样给个开口后的尺寸和缝隙闭合后的尺寸,装配后才能对U型封起到支撑作用。  H6 S3 [- F; ^, _5 m! R
工作现场反应他们换了密封组件后锁紧缸漏油。经查外径63mm的支撑环(挡圈),装入后有1.2mm的切口缝隙,在210bar的压力下,U型封被挤出。
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2#
发表于 2020-12-7 08:49:36 | 只看该作者

0 O0 X6 e- T' T! R- x& b, j" F% f1 d( b- Q( e/ f' x& n( k
湾湾的叫法
9 W" H. f$ g7 u0 B, ^% X" Q1 q

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3#
发表于 2020-12-7 09:37:31 | 只看该作者
可以叫背托。; B; K* g0 E/ z  u# n
背托能不开口就不开口,实在不好装,只能开口。开口时,不能让背托躺下切口,要让它立起来,刀伸到孔里去,斜过45度切口。这样装上后就没有缝隙,只有一个很缓的台阶。你们八成是切口方法错了。
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4#
 楼主| 发表于 2020-12-7 11:29:59 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-12-7 08:49
8 @' e  B% c  H& }- m. c/ F湾湾的叫法

& L1 t- n& p, f9 j是图中(0)(2)单向活塞封后加了一个支撑环(挡圈),是为了便于安装只允许切开,不允许去除材料切口的。现场没有买我们的密封组件,他们自己买的切了一个缺口。
  N. b1 y& O. w! s0 `% D1 F
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5#
 楼主| 发表于 2020-12-7 11:35:59 | 只看该作者
机器画家 发表于 2020-12-7 09:37# `" {2 v% }& o) A- d6 a2 U
可以叫背托。2 O: e- ?, w  ^8 W
背托能不开口就不开口,实在不好装,只能开口。开口时,不能让背托躺下切口,要让它立起来, ...
& j" g2 O  i" v  q- F" F8 y
背托这个名词挺好。在GB/T15242中导向/耐磨环的名词是支承环,和支撑环很容易混淆。
5 R7 o7 X8 w  L* Q4 t+ M
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6#
发表于 2020-12-7 20:22:00 | 只看该作者
楼主是给液压工程缸做配套的吗???
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7#
发表于 2020-12-7 22:55:35 | 只看该作者
一般叫挡圈,O型圈配的挡圈一般比O型圈外径小0.2-0.3
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8#
 楼主| 发表于 2020-12-8 08:33:52 | 只看该作者
远祥 发表于 2020-12-7 20:22
7 P/ Q* R4 y( l* G$ d. s/ s楼主是给液压工程缸做配套的吗???
3 o$ s; x& z& `& Y" P& k% C7 e
是产品上用液压缸。设计时密封组件是供应商根据压力、温度、速度给选的型号,多年使用一直稳定。这次客户反映他们的液压缸漏油,才看到他们用的支撑环(挡圈)有切口缝隙。/ g% V/ D* h6 X
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9#
 楼主| 发表于 2020-12-8 08:39:39 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-12-7 22:55
1 s: W1 U( f, _0 a8 b2 M- R& _. ^一般叫挡圈,O型圈配的挡圈一般比O型圈外径小0.2-0.3
' s1 u. @8 ~4 j" s
这个是配在U型密封后面的,外径可减小的值和挡圈材质、工作压力、温度、运动速度有关,理想状态是在工作中状态正好形成0间隙。5 |) `$ W: B) ^' g: d

( ?1 f$ }2 u5 v
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10#
发表于 2020-12-8 11:35:27 | 只看该作者
挡圈尽量不要开口,要不就斜切,装上去后用东西黏住,有切口就容易渗油出来
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