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航空齿轮传动

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1#
发表于 2008-9-25 09:18:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
航空齿轮压力角与我们常用的20度是不同的,一般都是22.5-28度.
4 O1 q  J+ E5 {( v9 h. L大家通过该书了解大压力角的好处

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2#
发表于 2010-8-16 20:27:41 | 只看该作者
谢谢楼主的资料,下载了,收藏先
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3#
发表于 2011-7-18 08:43:26 | 只看该作者
为什么下不了.?为什么下不了.?
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4#
发表于 2011-7-18 08:48:57 | 只看该作者
必须回帖吗?必须回帖吗?
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5#
发表于 2011-7-18 08:56:44 | 只看该作者
必须回帖吗?必须回帖吗?
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6#
发表于 2011-8-15 22:03:41 | 只看该作者
传动理论发展到现在,其实没有什么行业是特殊的,只是讲合理性和承继性了!
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7#
发表于 2012-3-10 22:54:43 | 只看该作者
怎么下载不了?没有权限?
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8#
发表于 2012-3-17 19:58:03 | 只看该作者
压力角有好几个系列的,不同的场合不一样
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9#
发表于 2012-7-30 17:11:41 | 只看该作者
好,解决了FURIA齿轮强度问题。
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10#
发表于 2012-7-31 07:41:10 | 只看该作者
注意!三个文件是一样的,下载任何一个都行。
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