好吧我承认，只要知道这个溢流阀问题您就是高手！

kafeitang · 发表于 2014-3-3 21:49:10

谢谢高手看帖，是这样，我司一设备溢流阀，接油缸下腔做背压阀用。该阀那是相当的奇怪，原装为日本油研阀，该阀在油缸下腔加压时用一外控口阻止卸荷，回程时油缸下腔只通过此阀卸荷回油。

现在问题来了，油缸下腔加压时外控口应给油阻止其卸荷，而使油缸下腔有压，但现在是油缸只能打5mpa压力，而需要15mpa压力，后更换同型号阀，但使用一天左右就坏，已经更换3个，为什么？作为背压正常，也就是卸荷正常，但外空口给油需要关闭卸荷上压的时候却最多打5个，为什么更换后用不住？阀拆开没发现任何问题呀！高手帮帮忙吧！

kafeitang · 发表于 2014-3-3 21:51:30

明天上溢流阀图片即液压图……

kafeitang · 发表于 2014-3-3 21:52:16

不要沉呀……

g2096 · 发表于 2014-3-3 22:16:03

感觉这个溢流阀在下腔加压时外控口关闭、作安全阀；回程时外控口打开溢流、作卸荷阀。

张聋子 · 发表于 2014-3-3 22:25:21

上图啊！留此关注。

kafeitang · 发表于 2014-3-4 09:14:28

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kafeitang · 发表于 2014-3-4 09:17:35

点击[http://pinyin.cn/1rSZBvncQR7] 查看这张图片。[访问验证码是：198662请妥善保管]

kafeitang · 发表于 2014-3-4 09:19:03

请高手帮忙解决，此问题研究多日，始终无法解决……

g2096 · 发表于 2014-3-4 11:02:46

试试看，19号弹簧调紧些，17号调大些，21号调小些。

力顶天 · 发表于 2014-3-4 11:16:13

有杆腔供油时，活塞腔回油通过序号21溢流回油，由于油缸两腔面积比的影响，要推动活塞回程，
必须满足下面的平衡公式：假设有杆腔压力为P2，面积为A2，活塞腔压力为P1，面积为A1，则有：P1XA1=P2XA2，
假设A1/A2=2，那么P2=2XP1+序号21溢流阀设定压力。
所以你这种情况按原理图来分析是正常的

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