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有谁用过帝人的RV减速器?

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1#
发表于 2014-2-23 13:40:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
帝人减速器中的RV系列和RV-E系列有什么区别?怎么选择这两个系列?
: k% p7 P, c' d1 ^# |
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2#
发表于 2014-2-24 10:44:24 | 只看该作者
见过爱德利的减速齿轮马达没见过这种的减速机。
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3#
发表于 2014-2-24 11:12:25 | 只看该作者
他们有个产品选型手册,我记得网上有电子档的,你找下看看就知道了。
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4#
发表于 2014-2-24 11:13:47 | 只看该作者
刚看了下,百度文库里面就有,我以前用过这个资料
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5#
发表于 2014-2-24 21:24:12 | 只看该作者
RV-E系列是内置了轴承,使用起来可以简化结构,RV系列是需要外置回转支承的,如果你是做机器人的话。。。。
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6#
 楼主| 发表于 2014-3-3 10:50:43 | 只看该作者
linheng0519 发表于 2014-2-24 21:24 5 {3 t4 T, r# m' U1 r
RV-E系列是内置了轴承,使用起来可以简化结构,RV系列是需要外置回转支承的,如果你是做机器人的话。。。。
9 P" x( A- J- i+ L" f  C
减速器的输入轴是不是买回来之后要自己加工?来连接电机轴?
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7#
发表于 2014-3-3 12:59:17 | 只看该作者
wshtrtf 发表于 2014-3-3 10:50 ( [" q' z, j- V, m: n
减速器的输入轴是不是买回来之后要自己加工?来连接电机轴?

( A# E2 i( g4 _" z# l( b+ b8 X不用加工,一般来说你选定的电机是正好能和减速机输入轴配上的,如果配不上的话可能就要校核一下你的电机是否选型正确
- r# o5 b* D: e% B4 P
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8#
 楼主| 发表于 2014-3-3 14:50:49 | 只看该作者
linheng0519 发表于 2014-3-3 12:59
: W, \( g5 y$ J. `! ^" W2 @不用加工,一般来说你选定的电机是正好能和减速机输入轴配上的,如果配不上的话可能就要校核一下你的电机 ...

" B1 z9 O! ?' V4 K2 w/ w: u$ i9 f样本上的减速机的输入轴就是实心的,只有个中心孔
8 O* ^# I. U- U1 }" e- V

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9#
发表于 2014-3-4 08:19:55 | 只看该作者
wshtrtf 发表于 2014-3-3 14:50 3 j- y! Y1 W, ^7 s0 \5 K
样本上的减速机的输入轴就是实心的,只有个中心孔

0 }/ x& }* Q5 \4 B8 l+ s这要和减速机供应商取得联系,或者直接和纳博特斯克公司的人联系,他们会提供详细技术支持,不同的规格会有相应的孔和键槽  {2 N6 |- e( g) g) t# b0 L% E
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10#
发表于 2014-3-4 11:40:27 | 只看该作者
以上减速器其图片所示型号应该是RV-20E型减速器。在与电机连接时除了考虑电机轴与减速器输入轴的配套,还需考虑电机的安装。在电机与减速器之间还应有一连接法兰盘,首先将电机装在法兰盘上,再将整体通过法兰盘的连接孔与减速器连接。
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