维修还是换新；材料失效分析！

冯霜杰

: O7 H" [' O, ]' P. A* V) M" P
如图所示，一空心轴材料为00Cr18Ni10，φ414处有2.5mm厚的耐磨层，此处装轴瓦。现在磨损严重，大家指导下看有没有修复价值。下面为磨损后尺寸：
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目前，此件已经焊过一回，原来磨损处尺寸为φ408，焊完后表面裂纹严重，把焊层车掉后尺寸到φ406，裂纹还是没减少的迹象，不敢再车了。（插一问，用什么仪器能较准确探出裂纹深度？涡流和超声好像不太适合，也可能是不太会用。）裂纹这么深，是材料本身疲劳层应力释放导致的？还是焊接参数不对导致的？现在做这个工件新的最少要多钱？
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liuxz135t

最可靠的还是重新做新的。

liuxz135t

最可靠的还是重新做新的，毕竟安全最重要。

zms9439

请问一下，原来的耐磨层是什么材料？
5 Y3 B; t" [/ S( i5 C& P轴的受力很大吗，估计不会是疲劳什么问题的

624272884

耐磨层是什么材料啊，镀铬吗，硬铬是容易裂的，你焊接是用的是硬质合金堆焊吗，用的什么材料啊

冯霜杰

zms9439 发表于 2014-2-26 14:33
+ s; `% Z4 e) @1 \* |请问一下，原来的耐磨层是什么材料？
" f" p7 u5 Z( `: t- d) A0 V轴的受力很大吗，估计不会是疲劳什么问题的

- {$ z) C7 L2 w' E2 Q! F8 |堆焊的硬质合金D802.

独自莫凭栏

可以尝试射线拍照的方式检查裂纹

冯霜杰

独自莫凭栏 发表于 2014-2-26 17:23
可以尝试射线拍照的方式检查裂纹

所用设备全名是什么？可以探测的表面裂纹尺寸范围多少？
3 B5 w5 s) i* M0 V

独自莫凭栏

具体你查JB-4730.2-2005射线探伤，可以联系相关单位进行检测。

源波403

还是做新的吧
) L* `- ^6 W0 |& B: w4 Q就是焊成了，各部变形太大，也是不能用了