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老斯是个好老板吗?哈哈,

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1#
发表于 2015-11-20 17:11:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
人家跟俺谈‘老斯是不是个好老板’?俺说是的,是好老板,没错,  ?2 e( M# x; `: J" f  u

; t: y3 J' n- @( U2 T) p- O+ Z2 G  苏德没开战之前,那是穿一条裤子的哥们儿,德国因为被限制,没法自己玩飞机与坦克,都是在老斯那里生产零件,再偷偷回去组装的,有些战斗机,就是在老斯的厂子装的,试飞都是在老斯那里完成的,之后才偷偷开回去,藏起来的,
' y0 C* }' D. Z$ ?, j6 }3 ~7 v9 {$ z, j! @3 t7 H# j' R1 B; a/ A6 E$ J
  老斯跟老希一起打英国,没打动,米国就盼老希‘渡海’,一渡,就欧洲‘一桶’了,老希没有上当,哈哈,$ @9 O/ L. s. V3 }: }6 E& [" |6 T
* v1 i+ N7 ~# h! v7 O0 f
  老希跟老斯都有一个短板,那就是大型的‘四桨机’,谁都没辙,不会啊,哈哈,都知道那东西有用啊,离你远远的,装10吨炸弹,丢你头上,回去装了再来丢,
4 r! Y( D: V. ]0 t
0 w- Z: ?* S2 |1 B" ^  老图当年也是响当当的人物,也设计大型四桨机,但只能在地上跑,怎么拉都不能起来,很泄气,怎么玩都没戏,2 n% v6 x/ j4 _' x" `

: \4 a+ Y( [9 W! \) m  老斯按理说很厉害,玩不出来就毙人的,但对老图就没有,老斯从来都不毙‘没能耐的家伙’,哈哈,历来如此,包括去偷图纸没偷到的,也不毙,7 q3 E( a5 P+ H) ?

5 \! S+ K: r/ A, s9 ~7 h* m  老斯弄到四桨机以后,令老图去看,老图看了15分钟就下来了,啥都没说,; L6 U+ V$ \* u: Q! E" {; V

& l; j  r+ }/ h! \+ C2 o# C# r  老斯问,怎么玩?老图说,把苏联航空系统的标准都废掉,改‘米规英制’,包括床子,需要用的东西,都改了英制,老斯很利落就答应了,- y* [4 Y7 w6 z8 X( O5 F8 ]

& Z2 E. o# n" L' c7 ?. B  老斯令人在办公室放了一台非常精密的德国称,定期听进展汇报,不开口,听大家说,当听到‘苏联原系统’的时候,几乎要给那哥们儿大嘴巴,一指那个称,据说有吓的当场就尿了的,哈哈,8 `: o; y; r; g% U

% E0 o2 B4 F- ?, u% z  每次一指那个称,就吓尿好几个,但产品就合格了,哈哈,8 h9 H& r+ T$ Y- g, a4 w! S% w
5 G0 v5 x, C8 o2 Q6 h
  俺看书的时候,看笑了,人家原版45万张图,画了大半年,装上就飞了,哈哈,没有谁吓尿了的,但你在苏联,不把那家伙吓尿了,产品质量就没得控制,8 ~, i9 N& f6 l8 n5 {, M
1 T& g& M+ S' q0 q, W2 [; o8 r$ d9 p
   米国更神,B29 下线,大妞儿先上去,开起来就走,地面上看着,告诉她玩什么,一会儿降落了,再换真正试飞员上去试飞,之前那不叫试飞,叫‘看看能不能飞’,哈哈,俺问一个前驾驶B29轰炸小鼻子的后来在公司作副总裁的家伙说,你们这是什么玩法?
; Y* s' _6 }+ @( s
& h5 m. e  B' h- d3 L& [3 I8 W   副总裁说,试飞员很宝贵的,是死不得的,试飞的死了,让大妞去试飞吗,哈哈,
4 \+ `. c5 S% I* `# W
# @5 @) g# P4 L4 j0 m9 K8 R   给老丘送大型轰炸机去的时候,有一次老丘正在机场探望英国飞行员,远远看着米国送来的大轰炸机到了,当看到机组下来的都是米国大妞的时候,老丘没有说啥,很快,就把自己英镑的椅子搬给了老罗,说,大哥,你坐,以后英镑先折算成米子,再兑换黄金,+ h: ]' V2 g6 x% g

' y0 o+ R0 b2 H) ~* R   老斯是好老板吗?肯定是的,你提什么条件都可以,给你钱,给你人,给你一切,但你要敢混,就毙了你,哈哈,, s3 t( s( t, l* E# B$ E8 q

+ x& a4 T5 Q1 z    俺当年的老板就不错,每天都和颜悦色的,你要怎么着,都答应你,但就一条,那东西你得玩了,你知道那时的大公司,你做领导的,随时都会丢了你‘椅子’,很严厉的时代,阿哈哈,
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2#
发表于 2015-11-20 17:25:17 | 只看该作者
沙发

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德国称是什么东东啊?  发表于 2015-11-20 17:28
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3#
发表于 2015-11-20 17:27:16 | 只看该作者
其实中国最需要的还是老斯。

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我看完这段,就理解了我当年的老板不容易,今天,谁敢在我这混,不论雌性,上去就踹,哈哈,当然,我从来不雇用女人,  发表于 2015-11-20 17:52
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4#
发表于 2015-11-20 17:44:08 | 只看该作者
非常精密的德国称,是称重量的称吧?

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英寸、英镑……  发表于 2015-11-20 21:55
这里的称应该是各种测量的仪表吧  发表于 2015-11-20 20:20
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5#
发表于 2015-11-20 17:51:15 | 只看该作者
对想做事的人来说,老斯是最好的老板了。
; Y+ P& P9 g6 }八爷,去年我刚进公司的时候曾轻狂的说怀疑国内有没有机械密封真正都玩懂了的高人,后来看到了的确有高人一辈子只专心做这一件事的。可是我一直没弄懂膜压系数怎么算,这都快成了我心里的梗了  w% {# |% r# Q; Y
* k4 \* m6 w: r  b
补充内容 (2015-11-20 22:33):+ s6 L- O! I, x5 b4 d" A6 W9 B( p, u

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机械密封在人看来就是个小东西,是泵的配件,心里就觉得不值多少钱,但是确实泵里面最容易出问题的。弄个差不多能用的简单,弄个真的合适的很难。所以我想还是要往大的玩  发表于 2015-11-21 19:10
80年代以后应该就没有了,你大概只能读英文资料了,99年我玩这些,跟红毛交流的时候,了解到大量信息,但成系列的东西是没有,人家也不透露,原理我懂,但具体问题非常复杂的,牵扯技术内容非常多,好多学科混杂  发表于 2015-11-21 18:49
现在在找些国外资料,看英文真累,边看边查慢多了  发表于 2015-11-21 13:44
是的,有意思的是我能查到的有点深度的资料都是八十年代的,后面就没有了。也不知道国内有没有人还在研究这个的。我们现在设计很大部分都是按经验来,我不懂这个就觉得自己不懂密封  发表于 2015-11-21 13:42
我们谈模压系数一般是说生产过程中的数据,你说的我懂了,那个就更复杂了,分动态与静态,不仅是流体力学的概念了,牵扯材料表面性能数据,这个是流体力学与材料深度结合的技术了,国内大学都没有研究这个的  发表于 2015-11-21 13:29
不是这个模压系数,是两个密封面贴在一起中间那层液膜对密封面反力的大小系数。这是个特复杂的东西,要用到流体力学,跟形状,粘性,温度等都有关系  发表于 2015-11-20 22:33
模压系数跟材料有关系,是个特复杂的事情了,看具体材料了,比如说聚氨酯,什么成分,哪里产的树脂,什么设备混捏的,都不同,我玩过三种材料聚氨酯,就只懂这三个,有数据,别的不敢开口,橡胶又是另外一回事儿  发表于 2015-11-20 17:58
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6#
发表于 2015-11-20 18:05:40 | 只看该作者
八爷,土鳖读书少——大毛熊跟米国冷战咋就有那么多天才?图波列夫、伊柳辛、米高扬、苏霍伊、米里、卡里莫夫、雅克...是老斯老板好吗?
  q$ A, q* M* g6 N2 A$ t去米苏航空博物馆网站瞧瞧他们没有列装的看得人瞠目各种灰机,这都是好老板带着好伙计干出来的,但那些伙计效率咋就那么高?

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国际关系,你在国内就根本不可能懂的,就是专家也不会懂的,因为视野太窄,没有全面资料,就跟玩技术一样,不去那些大公司薰几年,没戏,我看缩微的时候,看到1200H型钢的图纸是1923年,我觉得老图跪了,有道理  发表于 2015-11-20 18:26
国际关系...土鳖只知道最大输家,继续看书吧,呜呜  发表于 2015-11-20 18:23
我当年觉得有机会追随某国内的大牛去诺格给大牛跑腿,连贯性导航都学完了,结果没用上,哈哈,人生难以预料,最终玩其它东西了,  发表于 2015-11-20 18:15
毛子要没有了,老丘就会沦为‘哈巴狗’,再三考虑,把家底RR模型给了老斯,老斯先设计喷气截击机,铁幕因此而落下,英国保住了,成为五大国,保住了香港,到今天,毛熊的截击机是最好水平的,其它次之,  发表于 2015-11-20 18:13
图就不谈了,就是‘诚心跪了B29’ 学透了,成为一代宗师,特别是把结构学透了,以前图对‘大结构’一窍不通,伊尔根图有联系,而米格与苏,是因为得到了老丘的‘RR模型’,假如没有RR模型,B32随时轰炸毛子  发表于 2015-11-20 18:11
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7#
发表于 2015-11-20 18:07:51 | 只看该作者
听8爷侃这个,很过瘾,哈哈
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8#
发表于 2015-11-20 18:26:33 | 只看该作者
关于老希为什么没有发展大轰炸机这个问题也是老生常谈了。有说资源的,需求的,高层内斗的,战略眼光的。。。。当然也有说技术原因的,但基本语焉不详了。再想想,我们写战史的书不少,研究分析的也不少。不过多是研究“人”了。以专业技术眼光,能把来龙去脉说的清清楚楚的几乎没有,还是我见识少了?好奇8爷侃历史都是看的什么书~

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英米当年玩航空的家伙太多,神人也多,奇形怪状,公司行动能力没法谈,P51 只搞了100多天,后来换过一个发动机,这速度,德国就没得比,德国航空发动机也不行,功率上不去,这些都卡死了,  发表于 2015-11-20 18:46
这样啊,也是了。英美这边,玩这些的大牛两只手都数不过来。无怪人家半年前就在雅尔塔算账了。还有之前还宣称回家过圣诞的,虽然让蒙哥马利搞砸了,也没当回事~  发表于 2015-11-20 18:37
老希是结构与发动机都不过关,梅赛发动机无法抗衡灰背隼,大发动机就根本没戏,翼面理论与桨也不行,战争不结束,再给5年,德国也不行,这是纯粹技术原因,没有什么内斗的问题,德国很团结,但缺少缺‘查德威克’  发表于 2015-11-20 18:31
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9#
发表于 2015-11-20 19:31:31 来自手机 | 只看该作者
不能混,混着混着饭碗就没了。. ~( o. D! ~4 ]$ O% N
血液透析用水处理设备工艺复杂吗?跟国外比,差在哪呢?来自: Android客户端

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别说透析机,连尘肺的制氧机,老百姓都能摆弄称随身携带的!  发表于 2015-11-20 20:48
不负责!家里出个白血病患者,立刻就能自己摆弄了!  发表于 2015-11-20 20:33
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10#
发表于 2015-11-20 19:51:01 | 只看该作者
四发重轰其实是有的德国的he177。然而设计初始就考虑了翼型和发动机能力的问题,设计的是四发-双桨结构。某种程度上说,德国可能真的只是特别会“做东西”,但是不太会“创造”东西

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说道 创造,战争末期,可是有将近20种的飞翼机。  发表于 2015-11-20 20:31
还有大西洋上的秃鹰 fw200,设计之初是能从柏林飞到纽约的。还有He-277,还有战争末期没完工的Ju-488  发表于 2015-11-20 20:30
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