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端面跳动不稳定,如何解决?

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1#
发表于 2008-3-4 17:07:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
端面跳动要求小于等于0.015
% ?' G# C+ A7 X4 z. {0 m: ^设备:台中精机数控车
; k$ s6 t' r/ J- w装夹方式:一夹一顶(尾部回转顶尖)、中心架) B# k& a- Y( n" O  l9 N
轴长度850) f2 v% o- e9 E9 s$ u$ h! I
目前跳动不稳定,跳动有超差的,求解决方案
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2#
 楼主| 发表于 2008-3-5 16:30:39 | 只看该作者
端面跳动不稳定
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3#
发表于 2008-3-5 18:04:30 | 只看该作者
中心架的调整是个大问题,还有工艺安排的问题
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4#
发表于 2008-3-5 21:25:50 | 只看该作者
关键是尾座要调整和主轴同心,顶尖换成死顶尖!
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5#
发表于 2008-3-6 16:29:27 | 只看该作者
精修顶尖孔,检查主轴端跳是否合格;顶尖顶紧力度要合适,同时使用质量好的顶尖;
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6#
发表于 2008-3-6 16:32:04 | 只看该作者
是径向跳动,还是端面跳动???
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7#
发表于 2008-3-6 17:00:49 | 只看该作者

回复 1# 的帖子

装夹方式:一夹一顶(尾部回转顶尖)、中心架
1 _) l" d1 Q$ ]# O+ u+ X+ t此装夹方式不妥,造成过定位,建议取消中心架,并改用固定顶针.
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8#
发表于 2008-3-6 19:32:27 | 只看该作者
先用双顶针试一下看看两个顶点有没有跳动?5 N& H0 D2 C9 n7 O# c# W3 t
如无跳动最好后双顶方式加工,$ c3 L3 \1 a% e  B5 C5 o, ~
尾部的回转顶尖也很容易引起跳动,只适合于粗车,
2 l$ ~( \$ p& K. A  F: r, h6 m; w- u精车一定要用死顶尖.: y; c5 X8 u' X& t
中心架?此轴用不着的,1000mm以上才考虑
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9#
发表于 2008-3-6 21:39:57 | 只看该作者
精车一定要用死顶尖.取消中心架
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10#
 楼主| 发表于 2008-3-10 10:09:29 | 只看该作者
此工序前已经用研磨顶尖修过中心孔
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