高铁路轨接缝如何处理？

xinshiji666 · 发表于 2015-1-5 16:03:09

我国高铁发展很迅速，坐高铁感觉车体很稳，没有普通货车那种冲击感，是因为高铁路轨好像没有缝隙，
这是怎么做到的？难道铺好后焊接？路轨如果无缝又如何避开热胀冷缩？看了几次路轨，因为范围太短始终没有发现接缝在哪里？
期待有这方面的专家解释一下。

dove2199 · 发表于 2015-1-5 16:08:51

不清楚哦，不过帮忙顶一下！！

2266998 · 发表于 2015-1-5 16:13:47

整体轨枕的，长轨，有120米的，专业车辆运输的，安装后焊接，

luxiang821 · 发表于 2015-1-5 16:24:52

本帖最后由 luxiang821 于 2015-1-5 16:30 编辑

记得标准的铁轨长度是12.5米和25米
从小在铁路边长大，钢轨缝里镶嵌的有好像尼龙材质的胶片用以缓冲
还有法兰形式的，我们叫“胶挡”（音译）不知道是干啥用的，小时候经常用它做陀螺
初中化学时学过“铝热合剂”不知道现在是不是还用的它

xinshiji666 · 发表于 2015-1-5 16:25:05

2266998 发表于 2015-1-5 16:13
c) E6 D3 k/ l整体轨枕的，长轨，有120米的，专业车辆运输的，安装后焊接，

厉害啊！见过三、四十米运输桥梁的，120米的车辆还真是少见啊！
可焊接后又怎么避免热胀冷缩啊！

秋叶枫红 · 发表于 2015-1-5 17:08:25

无缝铁路，具体怎么焊接不清楚，通过固定装置强力固定在衬底的混凝土结构上，所以不怕热胀冷缩

愤怒的小鸟 · 发表于 2015-1-5 17:16:00

前面大侠已经说的很清楚啦，就是用车辆运过去，整好后焊接的。

愤怒的小鸟 · 发表于 2015-1-5 17:17:14

前面大侠已经说的很清楚啦，就是用车辆运过去，整好后焊接的。

好方案 · 发表于 2015-1-5 17:29:30

技术太高大上，围观就好。

zuozuo2013 · 发表于 2015-1-5 18:02:41

焊接有专门的焊轨车，焊接好用切刀切掉焊疤，然后用磨轨机进行打磨。

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