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请教丝杆螺母上面的这个零件怎么设计更合理?

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1#
发表于 2013-10-31 14:09:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前一个工程师教我说,这类零件要尽量包覆丝杆螺母多一些;
# }3 a4 S: c7 @' h$ w& i" n后来我看到另一个工程师的设计图就是下面这个,零件的圆孔和丝杆螺母外圆面配合尺寸比较小,只有15,螺母外圆配合面长度有84.
4 U0 c4 k3 N$ l两个人都比我强得多,碰到互相矛盾的观点我就不知道如何取舍了9 q9 _/ G# {/ ^! U& c* P5 i5 H

" G; f0 o* V3 g" U
- A$ v1 }- S* h, w5 V, `# B( Y

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2#
发表于 2013-10-31 14:15:00 | 只看该作者
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3#
发表于 2013-10-31 14:19:28 | 只看该作者
见图片所示结构。
6 }1 d& L1 r5 d, O# j8 |4 h) j8 P) M

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4#
发表于 2013-10-31 14:23:54 | 只看该作者
图示不是太好!原因是拆装不是很方便!

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假如不是支座结构,也许就不会有支座孔对支座安装面的机加工公差和安装误差了!对吗?  发表于 2013-10-31 15:06
懂了,谢谢层主!  发表于 2013-10-31 14:55
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5#
 楼主| 发表于 2013-10-31 14:24:23 | 只看该作者
315717 发表于 2013-10-31 14:19
8 e, D' w( i- w6 V) U! ^* T0 |5 }见图片所示结构。

3 c* ?6 ]# i7 ~) k  n1 q谢谢回复,请教下面为何要开个缺口呢?% L0 j' g! u) E/ K& m9 ^7 a

点评

明白了,谢谢两位!  发表于 2013-10-31 14:37
开个缺口最大的好处是方便拆卸,如果有缺口,在不拆下丝杆两端轴承座的时,可以直接拿下这个零件,否则,你是拿不下来的。  发表于 2013-10-31 14:35
这个缺口是为了避让螺母上的凸起的那条线,还是避让其它零件?如果没有避让其他零件的需要,是否不开缺口更好?  发表于 2013-10-31 14:28
结构需要,你也可以不开。  发表于 2013-10-31 14:25
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6#
 楼主| 发表于 2013-10-31 14:30:27 | 只看该作者
李天水 发表于 2013-10-31 14:23
3 E& y% L' |; h2 p. M! W0 M* l. n- {图示不是太好!原因是拆装不是很方便!
+ D* b, q1 R( T4 z1 Y# _
这种零件都是这样的吧,请教怎么样可以更方便?
* ~, u8 ]. ^* |. D* ?* L
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7#
发表于 2013-10-31 14:34:27 | 只看该作者
我设计这类,更重视的是,丝杆和丝杆副的同轴性,就是丝杆副法兰和墨绿色零件接触面的垂直度。
/ y' t& v; _- S8 u1 b, ^. M5 R零件上的通孔,我呢,反而加大一点。因为丝杆和导轨的间隙需要调节。
; d# b+ \. g% K; X; U  i6 M+ Y- ?( ~( O- X/ u( X: R3 g* N' W, N9 o' {

点评

7楼说的不错,螺母只有靠近螺母法兰处近10mm处公差很严,其余部分稍小,为的是好安装螺母座。但大家通常把螺母座孔故意做大,好消除螺母座与之配合的滑板间隙,省去垫片。螺母座开口也是为了方便安装。  发表于 2013-10-31 20:46
丝杆副如果是标准件,就不用愁什么了。问题是非标件。外发厂的小兄弟不爱保养设备,刚跟老板说道了。  发表于 2013-10-31 15:01
没有你讲的那么严重!如你在两个导轨之间设置的丝杠上面要求就过了(过多约束)!!!  发表于 2013-10-31 14:57
谢谢回答!  发表于 2013-10-31 14:45
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8#
发表于 2013-10-31 15:25:09 | 只看该作者
7楼说的对。接触面不存在配不配合,一般比丝杠螺母大个0.1/0.2都没问题。装配时调整。- S) p/ ~, U+ u1 P) Y1 I/ ^
黄色零件作为加工件保证两面的垂直度就可以了。" U0 i6 G, z+ S

点评

谢谢!这么说还可以起到容差作用(丝杆和另外两条导轨配合使用,之间的安装、加工误差)  发表于 2013-10-31 15:33
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