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标题: 检修系列之——先将原理搞明白 [打印本页]

作者: xlf63 时间: 2014-6-23 08:31
标题: 检修系列之——先将原理搞明白
本帖最后由 xlf63 于 2014-6-23 08:33 编辑

手机响了，看了看，是早年一起同甘共苦玩过活的搞电的兄弟H打过来的。

不过近几年在玩别得行业了。H自己也转了行，成了搞销售的了。因为关系比较好，所以经常联系。

闲聊几句后，言归正传。

问俺有空否。说是他的朋友厂子一台比较新的打包机在使用中，油缸在回程过程中出现了很大的噪声，回程时主机多出现了振动。厂家的操作者多有点怕了，他朋友知道H曾搞过设备安装调试，所以让他出点主意，看能不能处理解决。。。

所以他电话过来了“兄弟，你知道电俺懂，液压俺可不乍明白哪。何况现在的液压原理图俺多看不懂，和俺常见的可不太一样。。。所以如果有空，请你帮一下忙。”

“啥叫有空没空的，有原理不？带了原理图过来吧。”俺答道。

猜测就是H生意上的下家，如果给整好了机子，对H兄弟大有好处。。。帮一下子吧。呵呵

隔天，H带了液压原理图过来了。

NND，又换车了，这几年不做技术改做销售可变化大了，鸟枪换炮的。

看看，到底是啥东东。

二通插装阀系统哪，还好，早年俺玩过。所以H看不懂原理图罗。

共控制四种缸的分图有四张。因为和泵站无关，所以不含泵站原理。其系统压力25MPa，系统总流量为139+488L/min。。。

先问具体情况吧“乍会事，兄弟，又玩起这个了？”

“朋友厂子的设备，说是一直没正常过，是存在着回程时很大的声音，而且还有冲击振动。”H说。

“那可以找生产设备的厂家哪，让他们帮着检查啊，他们得三包”俺道，

“液压，设备厂家也是外包的，厂家多不敢过来了。所以设备厂家来了也没用，找不到原因啊。俺朋友多火得。。。现在主要是想能不能改善一下这种情况，减少一下噪声”。

“一直这样带病做着？”俺带着疑惑地问道，

“是哪，是哪。现在工作时用是能凑合能用，但噪声和振动很大，这样下去很危险哪。所以俺朋友让俺找个内行的诊断一下，看看到底哪有问题。所以俺立马便想着你了。嘿嘿。。。”H笑嘻嘻地上颗烟说。

看下原理图吧。别的缸动作不用多看，看影响最大之处吧。

主压油缸缸径380，杆径300，行程1米多，要求有差动下降，下降，保压，预卸压和上升动作。插件主通径50，预卸压用插件通径16。。。还行，将主管道的油管多标出了管径为104X12.5和63X7。。。等了。

不用多考虑，这么大的油缸容积，而且是有保压要求的，正常情况多得考虑回程卸压。

回程有爆鸣，这是由于系统弹性引起的现象。说明油缸内有压力突然泄放引起振动。而回程噪声，要么机械上有卡滞现象，要么是流体噪声。

那么乍会这样呢，先分析一下几种可能吧。

从电气上看，因为回程有爆鸣现象，说明油缸上腔有压力还没泄放结束，下腔便开始打开供油。因此建议检查相关电磁阀动作匹配情况，是否同时动作了。这个可在PLC上看动作指示灯情况。而时间间隔可在触摸荧上检查，因为既然有卸压，那么就有时间继电器可以方便设定。因为有可能操作工人为提高工作效率将时间设置改了。。。这个你是懂的，不用多说。嘿嘿，不是不存在这种情况哪。现场啥种情况多会发生。

从液压上看，要么预压插件处上部电磁阀处有问题，没打开卸压。或者要么调节手柄拧紧了，这样卸荷时间相对会增加。所以如果电气上正常，而实际上上腔压力还没卸到一定程度，下腔便工作了，这也是一种情况。

如果有长期的流体噪声，那么说明可能油路中局部通径不到位，或者有其它产生噪声的局部结构。因为俺早年也遇到过，一个压力表开关，打开便没噪声。而关闭后却在系统中产生了大的噪声。最后只改变了连接接头的孔径便解决了。

从机械上看，因为直观，只要看看运动部件之间是否存在大的间隙或卡滞就成了，因为没看机子结构，提醒一下而已。

总之，机电液几方面同时考虑吧。先查一下，不行的话再议。。。

隔几天，电话通了，说是基本上解决了回程噪声和爆鸣声了。

具体是重新调整了一下相关参数。而且关健是查到了在接上缸的油管上有个三通，在安装时可能失误地弄错了，发现孔径和管子的通径相比，小多了。这样局部回油通径小了很多。。。呵呵。

明白了，现场就是因为局部通径小了，工作时在局部产生流速过高现象，产生了流体噪声。因为局部压力损失增大，还会带来系统发热量的增加。。。等问题。

而回程速度变慢，某些工人为了追求效率，又可能调整了卸压时间，从而产生回程冲击。。。

基本找到了故障原因了么，用着吧。

感想：

一．销售人员，不单是只卖产品，也是卖服务，就是卖信任感。

你帮别人处理了不是自己问题的问题，那么自己的本职工作也不会差到哪。

帮别人挣了银子，自己的银子也早晚会跟着上的。

二．现场，啥多情况多可能发生。只有想不到，想到了就得去确认。

三．故障诊断，分析很重要。

作者: 千山暮雪608 时间: 2014-6-23 09:48
我负责售后，非常赞同楼主的观点。我师傅说维修首要条件就是要逻辑思维强，看得出楼主这方面很厉害！

作者: 苹果6 时间: 2014-6-23 11:56
内容楼主写的很细，学习了。

作者: 红城老米 时间: 2014-6-23 16:49
太牛了，只看图就能解决问题，高手啊

作者: ahway 时间: 2014-6-23 17:31
见多识广啊！

作者: orc_roll 时间: 2014-6-23 17:34
大侠，很受用啊。突然想起一件事了，我熟识的老焊工，他有个小本子，本子上记录的都是人名，这些人有干钳工的，干水电工的，干装潢的，干建筑的等等，各行各业的人都有。当时我问他记这些人名干嘛？他说，这些人在某些时候需要请过来协助帮忙，这样顺便帮了他接私活老板的忙。

作者: 深圳中瑞机械手 时间: 2014-6-23 20:02
故障诊断，分析很重要。

作者: 294145495 时间: 2014-6-23 23:12
内容楼主写的很细学习了。

作者: 随意飞翔 时间: 2014-6-24 21:40
学到好多，谢谢楼主分享，希望自己早日能达到楼主这般的水平

作者: 迷茫的维修 时间: 2014-6-24 22:09
液压图能看懂，但是分析问题的思路建立不起来

作者: leftwall 时间: 2014-6-25 13:39
这么帮朋友啥时候能换车~

作者: loplop 时间: 2014-6-25 13:53
还是经验的积累啊，比如这噪声的问题，不是书本上能学到的

作者: 冰是睡着的水yp 时间: 2014-6-25 15:26
写得好好啊

作者: 我为设计狂 时间: 2014-6-25 16:40
楼主说得很详细，液压这个真的是需要经验，有时候同样的阀门，眼看起来没有差别，但是使用就会不一样！

作者: 你和糖一样甜 时间: 2014-6-25 18:48
学习

作者: 林86523001 时间: 2014-6-25 19:08

orc_roll 发表于 2014-6-23 17:34 / U5 h' T9 O( p( a
大侠，很受用啊。突然想起一件事了，我熟识的老焊工，他有个小本子，本子上记录的都是人名，这些人有干钳工 ...

我去买本子了

作者: 馒头好不好 时间: 2014-6-25 23:21
赞一个！

作者: 好学者hxz 时间: 2014-6-26 14:33
内容楼主写的很细学习了。

作者: baboon9105 时间: 2014-6-26 22:28
收益匪浅，谢谢！

作者: 兔年给力 时间: 2014-6-28 07:43
向大侠学习

作者: 原来都是小草 时间: 2014-6-28 12:11
就大侠所说：熟尔。

大侠常提“早年”，细致的观察，和实战经验，是很多只看懂原理图所达不到效果。除非是真液压专业人才能考虑其“变径”就会引起那么多问题。。。

向兄长学习了。

作者: 河123 时间: 2014-6-28 19:58
见多识广，经验积累和自己的琢磨研究一样都不少啊！楼主很厉害！值得我们好好学习

作者: 林松11 时间: 2014-6-29 17:20
检修本来就是这样特别是液压系统都需要看完原理后一步一步排除故障

作者: qiufeng945 时间: 2014-7-1 16:26
很专业很给力

作者: 江南烟雨人 时间: 2014-7-2 15:50
跟楼主差距甚大，得积累啊。

作者: 道可 时间: 2014-7-3 10:57
不错

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