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搞内燃机的大侠给解释一下

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1#
发表于 2016-8-11 19:24:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的车以前是10W-40的机油,是矿物油,这次换了美孚的全合成,现在同样的120的时速,转速由以前的3500变成了现在的3000.和别人说都不信。
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( w+ }8 H& p3 p
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2#
发表于 2016-8-11 20:46:53 | 只看该作者
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
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3#
发表于 2016-8-11 21:07:47 | 只看该作者
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或者可能测量转速的相关电子元件有故障了,不准了。
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4#
 楼主| 发表于 2016-8-11 21:49:58 | 只看该作者
成歌2047 发表于 2016-8-11 21:07- r/ x% }* x' ~5 a" z
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或 ...
9 M' b) r8 a+ v$ J
事实是确实转速下降了。
& \7 |4 x" @9 m0 M( ~: a' o; U4 Y1 U# {. i1 D, k5 u: V8 [$ @
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5#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:01:33 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46
; {2 a; \1 F2 K若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
' x4 x; W1 X) J5 l, N
不是,手动挡,以前是10W-40的矿物油,后来换了美孚全合成的。我也很奇怪,按说减速比是固定的。就算3000转能提供3500的动力,还是有点糊涂。( C1 A  |" b- y, c( i1 T
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6#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:04:23 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46! i. I3 \8 s) a$ x0 ?' S8 ~9 Q* w7 p
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?

! _  h$ z" Z8 b- F! E6 i# }, b" }  有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来也没那么费力了,因为电喷的发动机,所以喷氧量也低了,也就不需要那么高的转速了。4 z; D/ ~* c( P% w3 C  ?- j
. O$ M! J; U: \( f0 V9 W

点评

同意,可能是转速表出了问题,也有可能是传感器出了问题。  发表于 2016-8-12 08:08
转速表的问题  发表于 2016-8-11 22:12
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7#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:22:42 | 只看该作者
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:040 o5 d) p+ {2 q& g6 H; e& V. U
有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来 ...

# V- \6 p# v5 ] 不会的,差了500转。6 Y4 M0 W% o8 `3 v
! X2 L5 E  D9 p  l; e& i# C$ [
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8#
发表于 2016-8-11 22:34:57 | 只看该作者
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。
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9#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:40:31 | 只看该作者
召唤师170 发表于 2016-8-11 22:346 E+ R: b6 t$ S/ X" a1 Q" q
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。

+ z& g7 L' u$ c 确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。
& I; e/ m4 L6 q) Y8 T& L" w! v/ _( @- D( H

点评

啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。  详情 回复 发表于 2016-8-11 22:47
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10#
发表于 2016-8-11 22:47:25 | 只看该作者
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:40, Y$ x/ \+ g  I, z& e6 ~- E. C
确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。

8 c. k8 _9 u) C( V7 U" U啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。
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