大家看看这活怎么安排工艺呢

残念月盟

材料为铝合金具体牌号不清楚
毛坯外径118，加工到86
- O& B" x8 N( ?9 j+ W9 d内孔加工到72 （0----+0.002）
1 [' ^/ r$ m; i6 `3 G内孔与外径同轴度要求0.004
7 _( L, _' V. L' a7 ~0 I 共5件

残念月盟

今天出废品了
" j' B6 J5 o" B/ r2 @就栽在这上头
先说说我怎么干的吧
3 ]% g) J) {: i6 u/ r' R0 v1修卡爪
; ?+ b- [3 [% \2 o" L2夹外圆车内孔到位
6 i! b. g+ o8 G/ F3车外台到位
倒角
% U0 e- k( x: w# Z谁知道哪错了吗  反正现在我知道了
) o. H& `$ h: U  w7 H: V! [1 [7 F先卖个关子，

orc_roll

楼主，请问下你车削过程中有没有打表（杠杆百分表）？还有你确认你的精度要求是2μm和4μm？普通车床最多能加工0.02精度左右的产品，这受到机床本身的限制，这是无法改变的。

冯霜杰

车能弄这么高精度嘛，出成活了？

残念月盟

orc_roll 发表于 2013-10-8 17:52
楼主，请问下你车削过程中有没有打表（杠杆百分表）？还有你确认你的精度要求是2μm和4μm？普通车床最多能 ...

写错了，0.02,0.04尺寸不是关键，
关键是工艺错了
) R# `4 `5 R; L9 H" [9 X( M2 [
0 _5 O( ~+ w5 \1 Y9 V

鈈莋贁chien

你应该先说哪些要求没达到我们在猜

鈈莋贁chien

鈈莋贁chien 发表于 2013-10-8 18:08
/ k7 i$ @+ N5 P! n9 t: T% d你应该先说哪些要求没达到我们在猜

加工完外径，在加工内孔的话，我觉得应该在加工的过程中铝件会产生变形，导致同心度不够和尺寸精度有所误差，应该都留有余量最后加工
. \! [( I7 e5 s. m& m% D

orc_roll

楼主，请问您的卡爪修完之后有没有用杠杆百分表打表？

布鲁斯张

铝活软，一次成型精度不够，肯定有变形，先车外圆再内孔，记得留余量，精加工

orc_roll

往细里说，这个工件是通过车床尾座装夹的钻头打的底孔。咱进一步细化这个工件的工艺：1.调整车床的三爪，使之调整到合适的位置（先用工件试装夹下，大概调整到三爪夹持直径比工件的毛坯外圆小一些），用镗刀镗三爪，保证三爪的圆跳动在1丝左右（这个比较难，尽量吧）---注：镗的过程中不断打表，然后根据打表的情况进行镗孔，这里三爪是镗出一个夹持工件的小台阶；2.装夹工件，打表，调整工件，保证工件的圆跳动在一丝左右；3.采用试切法对刀（劈端面）；4.用车床尾座夹持钻头，钻工件底孔；5.粗车外圆，留余量；6.用镗刀半精镗孔，留出精镗余量；7.精镗孔，镗孔到尺寸；8.以内孔为基准，精车外圆，车外圆到尺寸；9.车倒角；10.掉头装夹，劈端面。这里顺便问楼主几个问题？楼主选用的外圆车刀是什么材质的？镗刀是什么材质的？钻了多大的底孔？底孔钻的多大？精车余量留的多少？粗车车床转速多少？精车的转速又是多少？切削液选用的是什么？工件总共打表几次，每次打表的精度是多少？加工这个工件的机床主轴圆跳动是多少？