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各位高手看看这个弯头怎么加工---如图,请教

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1#
发表于 2008-4-2 14:24:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
数控车床 6140% _+ F7 H7 }7 p8 w- Y
主要是怎么设计工装 ' q* t9 _, K9 R5 f, V7 F
谢谢!!
* _' y6 _: i& d9 _加工部位  两头车螺纹

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2#
发表于 2008-4-2 14:31:36 | 只看该作者
这样的东西我们常做,分别加工、焊接组装。
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3#
 楼主| 发表于 2008-4-2 14:47:10 | 只看该作者
不行  要求精密铸造  材质316
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4#
发表于 2008-4-2 14:57:41 | 只看该作者
问题是现在好象他是已经组合了在一起,然后再加工,装夹找正孔中心再车,以前我也试过快捷找正孔中心再车的.8 C: A9 ?; q' v0 b2 F7 k

0 z& T0 ~( j' v) V% Z
原帖由 憨老马 于 2008-4-2 14:31 发表
( Y1 I& h/ x' y7 J' t0 B* W这样的东西我们常做,分别加工、焊接组装。
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5#
发表于 2008-4-2 14:58:13 | 只看该作者
为什么一定要精密铸造呢,是考虑压力么,如果这样,用厚壁管弯也行啊!  X# Z0 [# e  B
材质没有问题,我们也是316L的多。
* ^3 R& P1 v0 A8 L) @设计者一定要同时考虑加工工艺及成本的。
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6#
发表于 2008-4-2 15:25:47 | 只看该作者
设计一个弯板夹具,一头可以顶住垂直面,使需要加工的那头与机床主轴平行
0 r, S" s" w8 p同时弯板上焊接一块靠板,另外还要做两个压板负责约束轴向和径向自由度
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7#
发表于 2008-4-2 15:41:53 | 只看该作者
可以参考我的车夹具的结构,原理一样。肯定能满足大批量生产的需要。请看下面连接。
/ [1 \$ x0 ~4 K- |" d吊钩车夹具http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=64933&extra=&page=1
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8#
发表于 2008-4-2 16:19:41 | 只看该作者
的确设计的很好,在上下左右方向均可调节
3 t0 l( t- q/ S; O5 G在上方半圆形的搭块是配重块吗
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9#
发表于 2008-4-11 08:02:54 | 只看该作者
原帖由 shj953 于 2008-4-2 16:19 发表 " u3 j$ \+ K+ P" D6 N$ F
的确设计的很好,在上下左右方向均可调节
- q  b) R# x1 E0 ~* G在上方半圆形的搭块是配重块吗

& J. p+ w0 k7 R' b# P. `/ k 回楼上的,是配重块。
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10#
发表于 2008-4-11 10:16:38 | 只看该作者
加工后,,折弯................
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