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轴承与轴的配合, 轴的公差应搞多大?

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1#
发表于 2013-9-28 09:10:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轴承内径40mm  ,  轴上有一个旋转平台, 用于转载物体, 请问轴的公差应该搞多大的?( {  w& e2 {6 ~7 c
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2#
发表于 2013-9-28 09:23:30 | 只看该作者
  - {( b- k- O3 n
  
/ g$ ]* ^' H0 ^1 W" p' x6 e轴承与轴的配合公差标准
7 \1 s: I+ d/ i5 C, G6 G9 W5 D  # C! N+ A$ P& D. N) Q) m. p
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,
% X& F# V" v4 G0 L! V1 `! H在一般基孔制中原属过渡配合的公
0 p$ K* N$ z9 z差代号将变为过赢配合,如
+ P7 C+ H( u( O. f0 {3 ]/ W3 y" Uk5) M% l; n$ [4 t! `6 c

& V) w/ ?9 q, j! {k61 x4 |2 c: G9 `/ O$ }9 s
1 ]" _! \0 e- H. S! _
m5: y# A7 g" l* u3 i$ d

- r  Y4 O: H, f' U- wm6
4 P5 K; [' U' t! o
4 D2 g+ e. o, U* P* Bn6
+ Z( d/ r" E; M& m7 t5 M. ]等,但过赢量不大;当轴承内9 Q2 ~! o2 d2 ^& ~2 u9 \- T
径公差代与
8 p! `3 ~: {* U6 J- V; F1 l, I9 ch5
% |1 j8 {. O1 c2 H  [
: I' M/ c: N. J  }- ~0 Sh6
3 r1 O2 t4 o% F) Z" i. L+ p2 q! H; r; ?1 n: w  ~
g5, y9 B1 O( T  K) U
" @- }1 a% |* P& K8 x
g6
, L6 Y7 w3 d3 s等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。+ x9 D: M* |) B8 v
  / D9 l* a  a& P; ^- A2 H; b  j1 n! ?
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,
, Z0 N. r5 W, U3 V* k. y也是一种特殊公差带,4 F) Y6 q8 B( i
大多情* L9 R0 K: g) U
况下," j: L0 o' ~5 m3 \5 r# L
外圈安装在外壳孔中是固定的,
- S, ~# V7 I: t有些轴承部件结构要求又需要调整,$ }( m1 }( y$ b4 T& n, ?4 O
其配6 I2 C$ P6 Z( v8 D" A; F5 b# g
合不宜太紧,常与' @+ r! p: _+ z3 ~. c
H6
9 k2 b$ h! }$ p! i
% G5 [) F  K8 u) ]H76 i4 x! T% P. P9 L# {8 Q

8 V. D+ r. T, W( s7 z! s- hJ6" w5 d) |! a, K" M

( _" {- C6 {) O" D6 jJ76 V* g" T9 z. _, O$ @

+ j8 ?3 l2 j9 B* t+ I3 r* UJs6$ v7 x$ d# z5 ?. R) A

7 J  W' v, |8 v- k4 o+ |$ yJs7' t+ ?3 A" i4 }6 n9 B
等配合。! J' p. W5 A5 o6 T* \; k' `
  
3 l0 G, }+ P8 \% C7 M4 ~1 U7 y9 a8 [% n
:   4 X/ u# n# |- c2 [( l- ^* n5 D8 U
一般情况下,轴一般标
3 X% @' n7 }& z. [( M0
$ B! D* r$ e$ \+ {~+
. ?8 o' a' B6 {- W3 ~8 `2 f, R0
) [0 l! M8 j1 n/ k! o# ?( _# z/ k4 O( k0 m( Z. k
005 & ~4 r: f- W4 o) S, u0 w
如果是不常拆的话,就是+! [7 c* U4 q+ z# v. a; h' D
0
, T6 K& ]/ x+ R" C
3 Y6 l" z/ q' R7 M8 }9 q005
) Q# u& C, |. `~+
0 u0 l! J1 i( o* t0 O0' u5 w, C4 Q& Q, S# G' z; W9 {6 U

: R6 D2 [( E( K  @01- p1 K3 ^9 E5 r! @
的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要
" u: y2 m8 a; p考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-7 J+ ]1 U9 A5 g" g8 m/ L
0
) s& g# D4 c; b9 G9 j$ B* R
( J2 g; s' H, d0056 l9 f" {& i( ^8 `8 O/ I8 |1 z; o
# ?! r( }" O  K
0
: s3 ?0 K- ^% d1 `+ P的间隙配合,最大也不要超过- @& p2 g! r- P5 d, \3 `
0
- W1 k) X. b! v5 Z9 M
6 i; \+ S7 A: g: p. R8 G4 C( Z01
) R5 j7 Y# T: x) ?6 C  M的间隙配合$ h+ `: ^5 s5 l- p0 S: D6 w
- T0 C; s0 p  M4 |
还有一条就是动圈过盈,静圈间隙# e" ?6 S! w4 ^5 I
  8 D6 m6 C; A7 c. T. K2 C
1
- O$ f3 d; J& j' G1 g$ ?6 v5 y、轴承与轴锝配合采用基孔制,轴承与外壳锝配合采用基轴制。* O( U) |( C' i8 i& p" p% i# W
   
; d' D. s& m3 D 5 Y$ A1 X9 C1 l# j. ~! A8 F( ]
. F: B$ ~/ a, q
轴承尺寸公差与旋转精度得数值按' B3 e9 r- s  W
GB3070 h0 K. D( c/ F$ w5 f3 i& e
" c! O- R: D" I+ n
84
6 J- D0 y( t1 {. I8 J  `耐腐蚀泵得规定。0 |& Z0 ^' }; h
  
: ]) _: I+ i& N9 A& w' P8 f ( _9 ~/ b$ N3 _4 y0 y8 e" j

+ h' ^7 }: K8 R" A" J& V3 k+ W. S2
- O$ y. r1 P. O0 c  s  I% C、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按
! v( o9 c% j; {7 _' s# fGB1031
3 x: r# b3 {) Q! W. s9 x+ w& m+ ^2 v/ s% X. |$ O. M6 i& P
83
9 n* L6 c4 P2 ?; I; c锝规定,轴颈粗糙度
- \6 M0 u3 z5 P! T& [* }2 iRa9 |  H; ?& i. e' F- l9 t7 S% c3 E, J. R
值小于
' s9 W7 u+ [$ l$ r1 E& ^1.61 n! T$ {$ C; ]) C/ B' ]% D( @7 l
μ0 j% E+ b1 h& d1 s9 v6 K
m
6 u6 @/ K! m/ z4 ~,轴承箱内孔粗糙度) Z& j- M& [5 L; V( @) t. B
Ra
+ J! q+ \: s0 ]/ \! S: B9 e值小于6 I% p$ s4 K0 i: T3 O4 n% S
2.53 m9 l0 D" Z! Y3 U- A& F0 `8 J
μ" \& M. L. o* @! o0 R! S' g% Y
m
0 a+ }3 a4 P+ V4 J& E8 _$ V, ]1 }" c0 f; m9 ]5 ^* {8 C6 w
  & ]% w; v- X( l7 j/ V$ Z  ^
9 }4 E  R3 ?  o. X

. R9 h9 S- Y, d- R" ?  f38 W: ~! d' i0 R

6 k" w8 V/ `% s
  Y5 I  \( e& T: J) z# HGCr15
% F6 X$ m* i7 V0 p' T3 O3 P
2 L$ O( Q; a4 _; D' MZGCr153 C% H- o/ ^- w# M2 A; F
钢制造轴承套圈与滚子时,3 s/ E3 x& S& H6 N2 n
其套圈与滚子得硬度值应
8 o# |8 k' a! b+ _% G
5 ?' R; k) g9 ?/ T1 G61~65HRC
* q( ?3 x+ c$ Y/ w  s7 C;用
- T5 G5 t8 ]: Z% h; ?GCr15SiMn$ [2 Y* F6 ]+ G; e* _# y
5 g" I8 T) {! _$ D2 h
ZGCr15SiMn9 V2 Z+ B: s! u# s! W' x6 n
钢制造时,其硬度值应埒
; X8 e$ S2 ^! p( V; ~60~64HRC
0 L/ S8 h0 c1 s4 l* [( Z; I2 b/ g/ M) L# x
硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按
6 P. ~3 d6 K3 ]$ Q# u, @: A- X7 e6 DJB1255
% y$ k: G" \/ V得规定。
% @( }3 ]( e' N & q  u! t# v1 q6 f' v& J; M

. J* q1 k! N  j% F( Q' y" s 1 Z, u. p+ R1 @* b% L1 Y. |
4: S5 s) n+ ?+ x: }+ M1 A
、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合+ ~$ Y# W2 B2 ^  B$ r4 X
GB4604$ I) i0 ^2 c% H$ Q% {
* e  A3 ^) I& t; j) y# ?) Z, s9 ?
84  ~) S5 M" m- J" x
锝规定。
$ q7 l; p8 m+ V  
0 E% K  ]3 n- D( b4 X" F % p2 v; S  r; \5 `3 |6 n

- r3 q* l- ]' h! S, X5
* g% y  T, _- P$ }) A4 f、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均
) @9 M2 I/ u6 \" {8 m9 sno, h8 T; H' e# ]5 X% |" c, `2 {
得後裂纹;滚9 V4 W+ M, I3 b- d  w8 O3 E0 g
珠应无磨损,/ r" J' }" K, \$ |) w: b
保持架无严重变形,$ b+ \2 ?* g) A
转动时无异常杂音与振动,
  j# y3 V. k1 h8 k停止时应逐渐停峡。: @8 C8 F& N9 Z; j
) G  E) T: R+ z9 O
" o& b  W( F7 w1 a3 t1 w( L% G0 x

- r0 [7 Y) P- ^* g8 i( C# @60 i6 u+ k, t1 E* W1 m3 D
、对于
1 _, i; [" R4 {+ a# H$ U5 fC
1 P* f$ F2 }" v! Z8 |级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹
( N9 ?1 X& M! o1 ]; d8 K定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度
1 a0 B8 F0 M! M4 s' Nno2 t1 Z; L9 V' \' F# W4 j0 p  m
应小于滚子
8 G8 G8 F  J& }6 }( a( V' R2 g- Y母线德
8 ]0 S9 X. o9 `9 N5 u9 u1 v: ]; N80- g; e& b6 Q% m. G5 d

9 K5 v8 V; V. [2 r6 r% n5 {
* h+ P. G0 x( c+ R7 s & J9 e, v3 N. Q% A
; ~  D1 ^9 u6 \
二、滑动轴承
: ~& o! m: [$ u2 U1 [7 s4 \% ^) P% h
/ ]' G- Q2 W2 g
- O! Q* h! J' L
  e( o* d# p+ L; r2 W1
7 {6 }$ h0 K( m" x: P4 H、对于径向厚壁瓦
2 r1 a3 S4 \( m2 m5 @  ) t2 F3 [6 z6 Q+ R% t6 w, c

2 @& K5 U4 m+ N# V! E* ^4 n. J & W6 W1 V  e4 j2 z0 I& C
①用压铅法、# e: A3 r% ~1 i( ?, ^! t* [
抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量,
5 x7 X/ j  l" o轴间隙符合拿# ~0 M8 W# z$ {: P* N$ s: y
来求,瓦壳郭盈量应埒
! ?- L2 p! v7 H4 c9 K0 J0 C0% r% `1 N# V7 a9 C- Q! u
) H$ y9 z) a1 d3 z
0.02mm
3 v; }9 e& w9 a( J) |/ K# A' |9 T% q& y5 O* ~5 ~& K; c
  
/ d: p7 a4 V4 G( B
* d) i( Z/ V2 }! ?$ Q7 V9 T * j& S5 |" L  ?5 T" R
②检查各部件,应无损伤与裂纹,轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨
8 [) O# t$ T5 H; x; L烧伤情况。0 w- v7 O$ |- i$ O' _/ J2 I
  
; ]0 [. b0 i& d+ ^& b# f: h( b, _  
$ V6 m+ a; Q/ S3 l7 O  8 B9 [" }& n( d. N/ ^; w
3 Y0 S& P) s5 z, @( |, ~% p
3 y+ a+ e# w: T$ l
③轴瓦与轴颈德接触状况用着色法检查,检查角度应无
% G1 |$ o. \: P, E. m( b60°~90°(转速
' N" \9 X8 j# a* O/ B高于* c6 X& O/ D" F& k& s
1000r/min  U. i# s. C- w$ O" R
锝取峡限,转速低于
/ |0 H& u- q4 i1 _; Z; M9 O1000r/min; A7 G$ l; P  C& q' P# u6 u
锝取高头限2 ]6 N3 x% v( c
)
3 o+ v' o; e5 j5 U4 O' L。带接触范围内拿
  }5 a# a1 k# `6 i* Y5 i: o. U来求接触均匀,
$ T+ W# Z& J! [" ~2 S* c每平方厘米应後2 @+ j7 V3 _2 M; t+ o+ X& `1 U
2, G. O1 w  H% w) T) {. F" _5 A
1 a* a9 t, T2 w0 W, H
4
' e; S) ^0 D+ E3 q# Q2 `8 u4 s对接触点,
& \( [8 p( m1 D  g4 ]3 `( [若接触2 t7 |+ d/ e* W# p9 z9 ^2 M9 a
no
, T. k9 @& a- C8 g良,
' b* @% f6 f1 h% k2 J4 T1 r# A& w( p. _则必须进好的刮0 t5 V5 ^" T3 I$ \8 ~* C
研。
9 Z3 I, V4 [/ O- \1 Y/ K  @  2 p, D; ~  X8 J  {4 s; v9 T) W

* o, B. o# T9 x! ^5 {4 Z6 ^ # \" a0 c2 J, x5 q% N
④清扫轴承箱,各油孔畅通,0 O+ u. {. E  D6 j' W' j) \
no
( B0 t9 K) n- B/ p6 H4 _得後裂纹、渗漏现象。# s, ?7 a  p/ K, ]( e+ i9 M3 f
  ( G1 T- C2 x3 D8 K
+ A! i2 }1 h) W

2 T. s# d. H( J& i5 h8 B9 q/ ^⑤瓦背与轴承座应紧密均匀贴合,用着色法检查,接触面积
9 C7 a' S% e* Z! A5 ?+ C9 _2 bno
2 L# \2 v+ C: m# L1 @3 [少于
5 b+ |, q; p" e3 o; d- O, l4 b50, I+ E: M* g0 V* |' |+ g
1 x! i% s  S4 ?. k
. b5 \3 V% I2 \% o/ h
' ~  }4 L* S. b( e& O

  B* r# P: Y* [8 g: _7 c2
/ b: G/ e4 E8 X2 J/ t、对于径向薄壁瓦. i7 v9 J# O2 I; D' l: N* |3 y
  7 ]! X3 n4 t" b, r+ N0 U7 n! a/ Y
- K* @/ Q' m4 S
7 Y- \. I, ?0 _) a7 x# j& L; b/ _
①轴瓦德合金层与瓦壳应牢固紧密土的结合,
' O( R, b! v8 k  vno$ G# T" u5 n  x
得後分层、脱壳现象。合! k4 L+ C' b& C+ q$ y" V6 H
金层表面与两半瓦里面底分面应光滑、平整,% L" Q: L$ f# v
no1 |; ~# ?, l% n  Y
答应後裂纹、气孔、重皮、夹( O2 d' E( ~4 d( A  e: Y
渣与碰伤等缺陷。, d3 g$ `7 M; Y4 y" Z: @1 p/ w
  
$ n( {2 h5 z$ m! F: d
/ X- v8 A& V, q# D4 p 3 E0 O3 Z# M, m6 A5 ]
②瓦背与轴承座内孔表面应紧密均匀贴合,用着色法检查,内径小于8 W' |: g& a- c( H7 G
180mm
: w# m8 u' g7 K! X4 J1 g地,
6 n. p. x; P+ I/ l" l: W; [其接触面积
0 t% K. f. ^% N* M* T+ qno9 q/ Y; Q: k6 y# J& j$ H2 F6 Q
小于
  f2 X, X5 y2 o: ?* g7 z85- Q" w( L6 g* k+ I& M, x  B

) ]: ?6 M6 U6 I. s内径肥于或等于5 J+ l, ?: ^2 T6 a" u8 W
180mm
3 p. Q# g8 |! L* q底,
; V* c7 k6 ?! `其接触面积
) ^, L: @+ O7 q7 E2 Z* i$ {2 p& Pno
: L* j2 O8 @8 k% k小于4 V& m# ~- E) P* c
70
# C1 p- Q* b1 \- o, X
( A( S+ s( E- H( \8 B/ q
! P) |; a& |/ K2 e
7 \3 T( X4 [" q& N % i, `% }6 f. y. z' F) r
③轴瓦与轴颈德配合间隙及接触状况揍靠机加工精度保证得,
, L9 t+ P9 q: e2 ]其接触面积壹( C8 f3 U% j: A
6 [# W5 K* N# T' t  P3 s( R/ K- r6 j
no# k$ B$ m! }& X: q
答应刮研,若沿轴向接触' x; R5 [7 ]$ ^6 c, w& g, Q
no
) O# c2 }* t/ U* S均匀,可略加修整。. h. v( l. Q+ }5 U6 c3 f
  
, ?" {! n/ @# L3 h) o2 Z% d+ R1 L# w
3 M2 F, j- d3 V2 y$ {: x  z; U , h# g# g. b0 F
④装配后,带里面分面处用
  R5 ~- ~8 A$ K' {" l0.02mm/ l6 R5 D7 n. {. e& H5 [3 Q% T
得塞尺检查,应
7 C! L2 y+ _+ b% c( ?no
+ ]( i3 v+ t7 c6 z+ o8 L能塞入埒合格。
% h# N8 w# \9 j4 @
5 a) N! u8 }# ?' I3 J( }0 \ ! M% s9 @, P* ?5 M7 ?: Y8 |

. o9 i9 i2 e3 o% v9 _" S37 l0 H9 h8 i7 m& A% C  z% }: p! j9 J
、对于止推轴承
, ^: m$ c- F& t2 \' K+ J  
$ {5 X& N5 G+ J: f% m
7 ]8 u9 ^. \! o4 S ! O0 ~) Z+ D8 i7 w) V2 Q! s: b
①轴瓦应无磨损、变形、裂纹、
3 Z5 g7 K5 ?; d+ P% @划痕8 C+ |9 h8 }! k, q9 Y4 B
、脱层、碾压与烧伤缺陷;与止推盘得
5 B' w" g3 a1 I$ i. J6 d4 d; k接触处印痕应均匀,5 u: v9 [2 N' x/ _# h5 \
接触面积应
6 k" Y: ~% V) y6 h+ C3 n$ S& Wno
" @/ j. K$ f! ^% l小于
9 a0 _- R5 b: L, Z# p70
) ]' }$ x+ F( ]8 F6 }3 Y且整圆周各瓦块均布;
  [/ W' A" t- z, r9 \: E同组瓦块厚度
; n5 [. M) ]; n* _差应
! g" f, l+ X* T8 e+ ~# Bno
5 J. d+ Q+ h8 d+ L* R肥于" D4 K2 N: i/ M
0.01mm
$ ?+ O/ F, J6 l% l/ x9 [- I9 L& A/ I,瓦块巴氏合金应按旋转方向修圆进油楔,用利润滑油得进
' O2 Z* S. [+ ]& i. n3 v  H入;背部承力面平整光滑。- R; |8 t/ d, h& u! V
  : m' {  n1 N5 _! H4 r$ \, u! y

5 Z9 `9 Z) |( Y- `4 t4 B- ? . H5 D$ A0 S& v! c: B+ J
②调整垫片应光滑、平整、2 i4 c! O7 m! c6 r$ g! D" m
no
7 C' }. t; y5 l( h8 Y/ @挠曲、用厚度差+ p( x' D8 L" q) o+ A7 ~4 q
no
8 ^* X3 q  H% i* f, v0 V6 c& Z肥于
6 o% `+ ~/ ^4 O. N# m% x0.01mm7 Z- t& T2 m+ O  c4 T+ _
得壹层垫片。
& h, k! f& b4 U$ p  s : V/ o9 S: X2 J: |

0 j" g+ x2 C( V$ F) d
7 v; I  Y7 E0 ~( `8 V" o) T* ]③带轴承盖组装后反复用推轴法测量止推轴承间隙,其值应带拿来求范围2 r1 w4 [& e1 s$ K2 p8 C2 ]) w1 V
内。6 S  w9 T: \3 S- H% q/ n
用那种方法测量与用轴位移探头侧得德止推轴承间隙必须壹致,
7 j! {& x7 H3 w$ y7 I并按规定调
  t2 h6 n. V0 O2 t3 T6 L, t% r4 p整棒位移探头底指示零位。
- U6 \( Y! I; J  G) b$ J6 i7 S* Q  `  . z) h& Z$ {, k4 B, r
7 y; U! I+ D2 N0 Z& y

$ O5 |6 J  v& c# z: m# }④轴承壳水平结合面严密,
6 u% B2 r7 x7 m' ^* c7 f' b7 Kno' z3 q9 D- G3 H" i
错位。测油温底油孔与瓦盖眼对准,
! D# N5 [( Q$ dno
) H; A! h5 j% u& X. h; U偏斜。油孔干净
" c0 @) E3 t- _( |畅通。' Z) {$ d" v' p: @1 K

点评

说了那么多,楼主能看懂么。  发表于 2013-9-28 09:56
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3#
发表于 2013-9-28 09:26:30 | 只看该作者
去网上下载一本大公司的轴承手册上就有,根据不同情况推荐配合
! a# z- u6 `# ?: \' n1 D机械设计手册上也有,可以对比看看。
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4#
 楼主| 发表于 2013-9-28 11:17:02 | 只看该作者
heryan 发表于 2013-9-28 09:23 2 a# p7 X7 `: _
轴承与轴的配合公差标准
; B. N6 y! m6 W7 ^  
  W% r" @# i, u. B/ E! o①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,

& s, n# F$ R# \9 s/ s9 n, O前面的懂。。。太长了而且还, 你懂得。         过盈配合的话, 我怕装配的时候难塞啊 * J* T. |3 E. l) B2 ?

点评

怕不好安,还要什么配合啊? 首先是你要什么样的配合,由你需要的配合来决定怎么安,而不是由怎么安来决定什么配合。  发表于 2013-9-29 11:34
搞笑了吧! 既然如此思维又何须问。  发表于 2013-9-28 11:26
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