100内径以下的气缸一般怎么加工？

wandte · 发表于 2013-5-14 23:18:23

请教个问题，哪位大侠了解气缸或者液压缸100内径以内的一般加工工艺？
学习一下！

wuxiluanpaoP · 发表于 2013-5-15 00:01:21

没涉及过，看看大侠们解答

懒得不要命 · 发表于 2013-5-15 01:41:08

车，镗，绗

害怕伏枥 · 发表于 2013-5-15 06:47:28

楼上的工艺没有错，不过那是不上批量的做法。
大批量的专业制作，气缸和油缸的做法不同。
气缸一般用铝合金挤出型材。简单的是个圆筒，漂亮一点是圆筒四周带4个拉杆穿孔。
有种微型气缸的缸体用精密薄壁无缝钢管做。这种精密无缝钢管要先冷拔，最后穿芯辊压成型。
油缸则普遍用外模内芯冷拔，然后内孔珩磨。
各种方法做出来都是很长的缸筒，按气缸和油缸行程需要截断使用。
缸径也不是只到100毫米，再大的，譬如缸径300毫米的油缸缸筒，也可以用这样制作的缸筒。
另外，气缸、油缸活塞杆现在一般也都用表面淬火磨削后镀硬铬的光圆钢，截断后加工两端的方法制作。
这种光圆钢，和用来做圆导轨的是一种东西。

hccad · 发表于 2013-5-15 10:29:46

学习了

hitzek77 · 发表于 2013-5-15 11:11:26

学习了

蒋高峰705349227 · 发表于 2013-5-15 20:58:28

说的好

jxc8112 · 发表于 2013-5-15 21:26:54

四楼说的非常正确

fan418774192 · 发表于 2013-5-16 07:12:05

hccad 发表于 2013-5-15 10:297 e8 @# J' s1 ~6 \
学习了

液压缸一般用冷拔管,内壁很光滑,而且有精度要求!要求高的话还可以珩磨一下

秋西里 · 发表于 2013-5-24 22:22:22

学习了

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

100内径以下的气缸一般怎么加工？

相关帖子

点评

点评

评分