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标题: 机车配件加工项目,请帮忙提意见 [打印本页]

作者: 钨锰合金    时间: 2010-4-21 19:55
标题: 机车配件加工项目,请帮忙提意见
我公司是机加工代工单位,一直都在给国际客户做机加零部件代工业务,最近公司有意也有机会进入动车领域。上级要求我们技术部门做一个分析报告,在此请各位业内高人给点意见。
  A( t, U- P4 d2 m9 ^9 Z2 N. g0 T  J! l
      我公司目前有机加钣金冷加工设备近千台,以数控设备为主。其中三四五轴加工中心有近两百台,但没有龙门加工中心,最大行程1400X700X700.数控车十多台,最大加工直径550.其它快慢走丝,电火花都有一些,还有大量的普加设备。钣金设备激光切割机,数控冲若干,还有其它一些设备。还有氧化厂,喷涂厂和电镀厂,压铸厂正在建设中,其它铸造,锻造等热加工目前没有,热处理没有都是外发。
( K$ y; d2 O' d: r5 P
/ d1 N' L) _0 @; ?. H( O     结合以上情况,我想知道:0 R& S; F8 m% j, R& {+ x( a3 a
    1.机车上有哪些零部件可以配套加工?
7 @2 K9 M1 f1 o+ L* ^    2.本厂设备有哪些可以与机车项目配套?
9 b$ t7 k& L* [3 o( F    3.五轴加工中心在机车配件中的应用有哪些?
/ P8 N) O5 f4 N+ \
! p  {) s, k  [    以上还请各位大侠不吝赐教,谢谢!
作者: 钨锰合金    时间: 2010-4-22 08:39
自己顶一下,多谢指导!
作者: iamqius    时间: 2010-4-22 18:59
真的是大大大大公司啊。我不懂,帮顶一下!
作者: 东海fyh126    时间: 2010-4-22 19:06
楼主牛。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: zhef84    时间: 2010-4-23 15:06
要打进铁路系统最关键的装备是“关系”
作者: lishyg    时间: 2010-5-9 13:16
呵呵,楼上说的有道理!!!
作者: q2384    时间: 2010-5-11 16:03
市场是广阔的,但是铁路上的一般都需要铁道部检验合格的
作者: 激情飞扬    时间: 2010-10-13 21:43
这个项目是有门槛的,我们也在做一部分,可联系我:13685658210  孔工
作者: tyx2000    时间: 2010-11-7 00:19
很遗憾,热处理外发是不行的,机车配件绝大多数都要热处理。
作者: tyx2000    时间: 2010-11-7 00:21
而且还不仅仅是调质、渗碳淬火等简单的。
作者: LIG163    时间: 2010-11-7 11:23
数控车可做一些杆件,制动、车门系统有很多杆件,加工中心可做缸体,阀件。不过动车方面要求精度比较高。
作者: yejianfei307612    时间: 2010-11-8 17:33
铁路部门好像是定点采购的吧!!!!需要拿到什么认证的
作者: 帅气流氓    时间: 2010-11-9 12:55
呵呵 你们关系很牛  ,但是那些不都是国企做的 被国家垄断的吗 ?你们是国企嘛 ?不知道兄弟是哪里的; J. @7 r* y8 S

作者: hmy1010    时间: 2011-6-20 09:57
楼主的工厂不是一般的强大啊!
作者: 19840519asd    时间: 2011-7-29 09:27
这是啥公司啊,卖设备的?!
作者: fangyu1987418    时间: 2011-12-20 13:29
加工条件肯定是完全够的,唯一一点,动车上很多东西都需热处理,而不是简单的调质,淬火那么简单
作者: 蓝色冰雪    时间: 2013-2-22 22:24
加油,支持一下,学习更多
作者: lwluzx    时间: 2013-3-20 21:01
想知道
作者: lwluzx    时间: 2013-3-20 21:01
请大侠指点
作者: lwluzx    时间: 2013-3-20 21:02
???????????????




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