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螺钉连接结构中的强度与承载设计矛盾

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1#
发表于 2024-2-8 02:55:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教一下各位,8.8级或以上性能等级的螺钉(屈服强度≥640MPa)拧入基体b的螺纹孔中,压紧中间的被连接件a(即螺钉连接的基本形式,见附图),螺钉受到自身预紧力和来自于件a的轴向载荷Q的双重作用,试问如果基体b材料的屈服强度达不到螺栓的屈服强度,是否就代表该结构的承载能力取决于基体b的屈服强度,而螺钉的高性能等级并不能起到作用?如果是这样的话,那么如何理解有些常用的机械结构在设计原理上与之相悖呢?举个例子,液压领域中有一种阀的结构称为叠加阀,其与电磁换向阀通过4个螺钉安装在基体阀块上。为了确保阀组能承受高达30MPa左右的油液压力,通常使用10.9级以上的螺钉(低于此的一般都禁止使用),螺钉的屈服强度至少在900MPa以上,但基体阀块的材质一般使用的是类似QT400-15, QT400-10这些等,其屈服强度一般不超过300MPa,即便是45钢,其调质后的屈服强度也不过300多MPa,最多也就是等同于4.8级螺栓的屈服强度,而除此之外一般不会使用其它材质,那么在这种情况下,如何保证10.9级的螺栓真正发挥效用呢,或者说保证阀组承载不出问题呢?
$ h: G6 f5 v, V+ V0 g9 X+ V- _7 t# U* P
4 B. I8 t( W7 J7 O3 l
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2#
发表于 2024-2-8 14:35:27 | 只看该作者
力(牛)=压强(帕)*受力面积(平方米),力可以直接传递,压强并不能在受力物体间直接传递,受力分析要算力(牛)。
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3#
发表于 2024-2-8 14:48:36 | 只看该作者
咱就说这螺栓在装配拧紧过程中的变形状况你是一无所知啊,你就是一无所知,你怎么好意思提出什么可以推翻装机械基本原理的?
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4#
 楼主| 发表于 2024-2-8 17:13:23 | 只看该作者
wtangzz147 发表于 2024-2-8 14:350 A4 U9 p' F6 t1 p3 L. Y
力(牛)=压强(帕)*受力面积(平方米),力可以直接传递,压强并不能在受力物体间直接传递,受力分析要 ...

/ [6 }8 ~/ Z  J. S7 Z你讲的哪个没算力不对?& C. k2 W0 M% g" B( j, O+ s
液压油作用在被连接件上,有个接触面积,再乘以压强不就是力吗?* s9 g1 i7 }9 U; O/ }! m. J
如果你说的是螺纹,内外螺纹配合在一起,结果两者间屈强差很多,难道说这样设计没问题?
& {# j6 u% R( B3 z所以你如果不了解就直接说,不要不懂装懂,把人怼一番1 G; T4 Q5 d! c  }; z4 n

点评

大哥,你搞错人了吧,我哪里怼你了,你吃炸药了吧,神经病  发表于 2024-2-18 10:31
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5#
 楼主| 发表于 2024-2-8 17:14:58 | 只看该作者
本帖最后由 Sweetney 于 2024-2-8 17:24 编辑
' n3 e( B. i! v7 a- c: O
逆转的月亮 发表于 2024-2-8 14:48
/ A% ~1 s. e% K0 _) r咱就说这螺栓在装配拧紧过程中的变形状况你是一无所知啊,你就是一无所知,你怎么好意思提出什么可以推翻装 ...

- x1 X3 w  \, |: J" U我怎么推翻了?就是因为有问题才会提出问题
; r" W6 l( d6 _" P; i' x) M; g如果内外螺纹配合在一起,结果两者间屈强差很多,难道说这样设计没问题?
2 H' }( Z3 g, S6 c7 l5 v如果你知道问题出在哪就说,不要阴阳怪气的还把人怼一番,心里舒服是吧
+ \6 E( \0 R6 |( P& q' ?& m2 j3 O1 M好像自己多牛b似的,别人都是lj是吧,就你最牛b.
$ U* N; H- V  t( m0 e2 p败类
5 Y: k1 `9 `, T2 t8 _5 Q3 Y/ P
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6#
发表于 2024-2-13 20:35:31 | 只看该作者
材料的最终强度与体积有关,屈服是在产生应力的情况下发生的,而应力是受力和受力时的接触面积有关,接触面积大了,应力就会减少。
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7#
 楼主| 发表于 2024-2-14 13:16:43 | 只看该作者
HYFJY 发表于 2024-2-13 20:35: @' k5 \5 Q0 Y$ r- p
材料的最终强度与体积有关,屈服是在产生应力的情况下发生的,而应力是受力和受力时的接触面积有关,接触面 ...

/ X2 E) v# \: V0 s你说的这个与实际所问问题之间有什么直接的联系吗?螺孔螺栓具有共同的接触面积,不存在说一个接触得很多而另一个很少。顶多是螺孔牙根稍微牢靠一点,但这不足以解释可以在几倍的强度差异下相互配合不出问题。
) j  K. _% e& q" |; X3 H% S如果你了解就请直接针对问题说,不要说一些似是而非泛泛而谈的话不懂装懂,还觉得别人比你更傻
2 e' }" B8 Q' f0 ?3 ~+ Z
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8#
发表于 2024-2-16 14:36:58 | 只看该作者
感觉是对于部分名词、内容的理解有点偏差:
& X- g  B7 J7 a/ {, K( k$ m# A4 B: k; e, _- t+ W* e; ~: a& S
1. 首先,如各位坛友所说强度单位是Pa(即N/m2,单位面积承受的力),承载则可能是力或者压力。
( `: I) a, K: A: i5 Q* Z; z9 T& X' v2 ~: ]* P1 E6 y- x
2. 如上所述,强度设计中的两个关键内容就出现了,即材料本身的强度,以及承受载荷的面积。' {  Y* c& q- ^" E# h

$ s2 n$ M- s0 p; E+ y6 S" j' l+ @. g/ K) F& H3 J; E8 j6 [7 L6 }& |0 e+ G, V1 p
现在分析楼主所提事例:3 _/ u* l% X; D: ~; m) T2 x1 s

, j& O3 r& N1 Q0 a' ?1. 阀块受力; q+ t  |$ P* W. o+ ]- k' f
    液压油压力30Mpa   -  作用到阀块上的,需要螺栓拉住的力为 F = 30Mpa * 螺栓作用方向上的受油压作用的净投影面积) v1 U% ~/ V6 k. k
                                                                                                                     (简单计算时,可等效为压力通道的截面积,即进油通道截面积)
& c; I6 O; [0 f: Q, G                                      作用到阀块上的,由阀块本体承受的压力是均匀作用到内腔各接触面上,此时阀块的强度由压力管道强度公式计算
9 }# h9 l9 v2 W8 U. _                                                                                                                      (简单理解的话,相当于受载腔的肉厚,提供的截面积)$ j. @- F/ R3 H
3 K( ~) y( V: }) h* s
2. 试算: 假定阀块的通径为20,那么所有螺栓承受的力为 30 Mpa * pi*10*10 * 4(四个通道) = 约 28274.3 N : V' T; G/ L' z0 R% B

% i6 q3 j; e8 M) C1 `& T* q                                      (注意,内腔T、P、A、B的实际压力油的通道是环形的,部分被遮挡,直径通常大于流通直径的,此处取值仅为了做说明): C# u. g  ?/ M. g: S
                假定使用4颗M8,10.9级螺栓,那么按照90%保证应力计算, 所有螺栓能提供的极限静载荷为 30.97 kN * 4 = 123.88kN% ]* [1 P' ?" e# w" x; [
                                        (简单计算静安全系数4.38,需要注意的是按照液压系统的运行看,螺栓的载荷是脉动的,所以螺栓提供的保证应力需要进行折抵的,所以实际安全系数是要变小的)
" v: t* a8 ]7 r+ X- a2 {3 D                阀门壁厚测算,假定内腔最大直径50mm,按楼主所说抗拉强度400、屈服强度300,按压力管道计算最小壁厚约9mm。
, @3 F  Y& n9 e; r4 m; ?5 f% |$ c- p
" F8 G- o5 e1 X, \3 h: W* t  G+ U& G8 R: X8 G
以上供参考和理解相关知识。; d" n. U, v0 O+ [+ Z* X$ m

* p$ M& Y# S" t2 \
  B& h8 N8 `* h1 N) O7 r
' ~% |8 [2 b0 X* W3 ?( ?4 a
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9#
 楼主| 发表于 2024-2-16 18:45:08 | 只看该作者
Lean_2017.feng 发表于 2024-2-16 14:36- s, Q' S) _3 F! c- q: g
感觉是对于部分名词、内容的理解有点偏差:$ n4 @( u& A1 S) y: T5 i
5 O& N# T3 d( G& n) |
1. 首先,如各位坛友所说强度单位是Pa(即N/m2,单位面积承受 ...

* H' k5 p7 h4 O完全是牛头不对马嘴,什么事都没搞清楚就在这胡口乱喷
# Z' Q. E( i0 Y' k8 L
0 g/ i' [  a. K! o& O/ }要你来计算吗,你当别人都没算过是吧?要算的不是内孔的壁厚,是油压作用于阀的密封面孔道而产生的载荷。你知道这个作用面积有多大吗?!你知道这个力传递到螺栓上相当于螺栓承受了多大的应力吗?我说油压有30MPa只是为了说明这个使用压力很大,不是说一看到这个数值就拿它跟300MPa作比较,好像完全不值一提似的,这种啥都不懂的lj就不要在我这乱喷。; q! a, x2 X* N" d$ K
7 P1 @, h# ?) z8 h1 r" M/ }5 ^
你自己基本的计算都出错还好意思发出来给人看,至少10.9级是行业内的基本规范,人家早就算得清清楚楚了,假设10.9级相当于有900MPa,那么实际螺栓所承受的应力一定至少750MPa以上,接近900,而不是说一个有900另一个只有300,那如果实际使用到上限高压时早就爆了,是有生命危险的,懂吗?
) Z3 q2 \6 e* ^$ \( `0 W1 ~9 `0 N
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10#
发表于 2024-3-1 09:05:21 | 只看该作者
基体b材料的屈服强度达不到螺栓的屈服强度,是否就代表该结构的承载能力取决于基体b的屈服强度)——基体b材料的屈服强度不同,螺栓最小拧紧深度也不同,目的就是保证牙齿能承受的力大于螺杆的拉力,并且留有安全系数。
对于图示钢件连接有测试实例:1 牙承载的轴向力的比例最高,达到34%,第二牙23%;第三牙16%;前三牙达到负荷的73%。
产生牙齿受力逐渐减小的原因是前几颗牙齿产生了变形。
+ \0 u* Y/ X& U* W1 y
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